Éric Bernard
| Éric Bernard | |
|---|---|
![]() Při Britské GP (1994) | |
| Narození | 24. srpna 1964 (61 let) Martigues |
| Národnost | |
| Kariéra ve Formuli 1 | |
| Aktivní roky | 1989–1994 |
| Týmy | Larrousse, Ligier, Lotus |
| Závody | 45 |
| Mistr světa | 0 |
| Vyhrané závody | 0 |
| Stupně vítězů | 1 |
| Body celkem | 10 |
| Pole positions | 0 |
| Nejrychlejší kola | 0 |
| První závod | Grand Prix Francie 1989 |
| První vítězství | - |
| Poslední vítězství | - |
| Poslední závod | Grand Prix Evropa 1994 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Éric Bernard (* 24. srpna 1964, Martigues) je bývalý francouzský automobilový závodník, ve formuli 1 jezdil za týmy Ligier, Larrousse a Lotus.
Kariéra před Formulí 1
V roce 1976 začal závodit na motokárách, kde v následujících sedmi letech získal 4 tituly mistra Francie. V roce 1983 se zúčastnil závodnické školy na okruhu Paul Ricard, v závěrečné soutěži Volant Elf porazil budoucí piloty F1 Jeana Alesiho a Bertranda Gachota. Díky této výhře získal sponzory pro sezonu 1984 ve Formuli Renault, kde napoprvé skončil 4 a následující rok zvítězil. V roce 1986 vstoupil do francouzské Formule 3, kde se následující rok stal šampionem a v první roce skončil druhý za Jeanem Alesim. Roku 1988 přestoupil do Formule 3000.
Formule 1
Roku 1989 dostal nabídku od francouzské stáje Larrousse zaskočit v Grand Prix Francie 1989 za Yannicka Dalmase a této hozené rukavice využil, během závodu se pohyboval okolo pátého místa, avšak několik kol před koncem jej zradil motor Lamborghini a Bernard dojel až jedenáctý. Nastoupil i do následující Grand Prix Velké Británie 1989 a poté se vrátil do Formule 3000.
Díky svému debutu získal závodní sedačku u Larrousse i pro sezonu 1990. Díky 6. příčce v Grand Prix Monaka 1990 si připsal svůj první bod, nejlepším výsledkem se stala 4. pozice v Grand Prix Velké Británie 1990.
Rozhodl se zůstat i pro rok 1991, ovšem tým se dostal do problémů, ztratil dodavatele motorů Lamborghini, který přešel k týmu Modena team, další katastrofou způsobila FIA, která v zimě mezi sezonami odebrala týmu body získané v roce 1990, což způsobilo, že tým opustila valná většina sponzorů. Přes nepřízeň okolí získal Bernard 6. příčku v Grand Prix Mexika 1991. Poprvé v kariéře se nedokázal kvalifikovat do závodu (Grand Prix Itálie 1991). To horší teprve mělo přijít, v Grand Prix Japonska 1991 si ve volném tréninku zlomil nohu a sezona pro něj skončila.
Většinu sezony 1992 strávil rekonvalescencí. Následují rok mu jeho dlouholetý sponzor Elf zajistil místo testovacího jezdce u týmu Ligier, pro který závodil většinu roku 1994, kdy získal své nejlepší umístění v kariéře, skončil třetí v Grand Prix Německa 1994, potom jej nahradil Johnny Herbert a Bernard se přesunul k Britovu bývalému zaměstnavateli Lotusu.
Poslední sezonu ve F1 chtěl prožít opět ve stáji Larrousse, avšak tým zkrachoval dříve než sezona začala.
Kariéra po F1
Po odchodu z královské disciplíny jezdil ve sportovních vozech, účastnil se sérií GT a ALMS.
Kompletní výsledky ve Formuli 1
| Legenda k tabulce | |
|---|---|
| Barva | Výsledek |
| Zlatá | Vítěz |
| Stříbrná | 2. místo |
| Bronzová | 3. místo |
| Zelená | Bodované umístění |
| Modrá | Nebodované umístění |
| Dokončil neklasifikován (NC) | |
| Fialová | Odstoupil (Ret) |
| Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
| Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
| Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
| Bílá | Nestartoval (DNS) |
| Závod zrušen (C) | |
| Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
| Páteční testovací jezdec (TD) | |
| Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
| Vyřazen (EX) | |
| Nepřijel (DNA) | |
| Odvolal účast (WD) | |
| Nezúčastnil se (prázdné) | |
| Označení | Význam |
| Tučnost | Pole position |
| Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
| † | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
| ‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
| Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
| Rok | Tým | Šasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Umístění | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989 | Equipe Larrousse | Lola LC89 | Lamborghini V12 | BRA |
SMR |
MON |
MEX |
USA |
CAN |
FRA 11 |
GBR Ret |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
POR |
ESP |
JPN |
AUS |
- | 0 |
| 1990 | Espo Larrousse F1 | Lola LC89B | Lamborghini V12 | USA 8 |
BRA Ret |
13. místo | 5 | ||||||||||||||
| Lola 90 | SMR 13 |
MON 6 |
CAN 9 |
MEX Ret |
FRA 8 |
GBR 4 |
GER Ret |
HUN 6 |
BEL 9 |
ITA Ret |
POR Ret |
ESP Ret |
JPN Ret |
AUS Ret | |||||||
| 1991 | Larrousse F1 | Larrousse Lola 91 | Cosworth V8 | USA Ret |
BRA Ret |
SMR Ret |
MON 9 |
CAN Ret |
MEX 6 |
FRA Ret |
GBR Ret |
GER Ret |
HUN Ret |
BEL Ret |
ITA Ret |
POR DNQ |
ESP Ret |
JPN DNQ |
AUS |
18. místo | 1 |
| 1994 | Ligier Gitanes Blondes | Ligier JS39B | Renault V10 | BRA Ret |
PAC 10 |
SMR 12 |
MON Ret |
ESP 8 |
CAN 13 |
FRA Ret |
GBR 13 |
GER 3 |
HUN 10 |
BEL 10 |
ITA 7 |
POR 10 |
18. místo | 4 | |||
| Team Lotus | Lotus 109 | Mugen Honda V10 | EUR 18 |
JPN |
AUS |
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Éric Bernard na anglické Wikipedii.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Éric Bernard na Wikimedia Commons
.jpg)