Grand Prix Francie 1991
| 7.. závod v sezóně 1991 | |
|---|---|
![]() | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 7. července 1991 |
| Oficiální název | LXXVII Mobil 1 Grand Prix de France |
| Místo | Circuit de Nevers Magny-Cours, Francie |
| Délka trati | 4.271 km |
| Délka závodu | 72 kol, 307,512 km |
| Pole position | |
| Pilot | |
| Čas | 1:14.559 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | |
| Čas | 1:19.168 (v 49. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | |
| Druhý | |
| Třetí | |
Grand Prix Francie 1991 (LXXVII Mobil 1 Grand Prix de France) sedmý závod 42. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 33. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 507. grand prix, se uskutečnila na okruhu Circuit de Nevers Magny-Cours.
Výsledky
Kvalifikace
| Pořadí | Číslo | Pilot | Konstruktér | Čas | Odstup |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Williams-Renault | 1:14.559 | - | |
| 2 | 27 | Ferrari | 1:14.789 | +0.230 | |
| 3 | 1 | McLaren-Honda | 1:14.857 | +0.298 | |
| 4 | 5 | Williams-Renault | 1:14.895 | +0.336 | |
| 5 | 2 | McLaren-Honda | 1:15.376 | +0.817 | |
| 6 | 28 | Ferrari | 1:15.877 | +1.318 | |
| 7 | 20 | Benetton-Ford | 1:16.816 | +2.257 | |
| 8 | 19 | Benetton-Ford | 1:16.961 | +2.402 | |
| 9 | 15 | Leyton House-Ilmor | 1:17.015 | +2.456 | |
| 10 | 24 | Minardi-Ferrari | 1:17.020 | +2.461 | |
| 11 | 4 | Tyrrell-Honda | 1:17.114 | +2.555 | |
| 12 | 23 | Minardi-Ferrari | 1:17.149 | +2.590 | |
| 13 | 33 | Jordan-Ford | 1:17.163 | +2.604 | |
| 14 | 26 | Ligier-Lamborghini | 1:17.504 | +2.945 | |
| 15 | 16 | Leyton House-Ilmor | 1:17.533 | +2.974 | |
| 16 | 25 | Ligier-Lamborghini | 1:17.775 | +3.216 | |
| 17 | 8 | Brabham-Yamaha | 1:17.836 | +3.277 | |
| 18 | 3 | Tyrrell-Honda | 1:18.144 | +3.585 | |
| 19 | 32 | Jordan-Ford | 1:18.150 | +3.591 | |
| 20 | 12 | Lotus-Judd | 1:18.185 | +3.626 | |
| 21 | 14 | Fondmetal-Ford | 1:18.210 | +3.651 | |
| 22 | 30 | Larrousse-Ford | 1:18.224 | +3.665 | |
| 23 | 29 | Larrousse-Ford | 1:18.540 | +3.981 | |
| 24 | 7 | Brabham-Yamaha | 1:18.826 | +4.267 | |
| 25 | 9 | Footwork-Ford | 1:18.846 | +4.287 | |
| 26 | 22 | Dallara-Judd | 1:19.267 | +4.708 | |
| DNQ | 11 | Lotus-Judd | 1:19.491 | +4.932 | |
| DNQ | 18 | AGS-Ford | 1:20.110 | +5.551 | |
| DNQ | 17 | AGS-Ford | 1:20.262 | +5.703 | |
| DNQ | 10 | Footwork-Ford | 1:21.000 | +6.441 | |
| DNPQ | 21 | Dallara-Judd | - | ||
| DNPQ | 34 | Modena Team-Lamborghini | - | ||
| DNPQ | 35 | Modena Team-Lamborghini | - | ||
| DNPQ | 31 | Coloni-Ford | - |
Závod
| Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Kola | Čas/odstoupení | Start | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Williams-Renault | 72 | 1:38:00.056 | 4 | 10 | |
| 2 | 27 | Ferrari | 72 | + 5.003 | 2 | 6 | |
| 3 | 1 | McLaren-Honda | 72 | + 34.934 | 3 | 4 | |
| 4 | 28 | Ferrari | 72 | + 35.920 | 6 | 3 | |
| 5 | 6 | Williams-Renault | 71 | + 1 kolo | 1 | 2 | |
| 6 | 33 | Jordan-Ford | 71 | + 1 kolo | 13 | 1 | |
| 7 | 15 | Leyton House-Ilmor | 70 | + 2 kolo | 9 | ||
| 8 | 20 | Benetton-Ford | 70 | + 2 kola | 7 | ||
| 9 | 23 | Minardi-Ferrari | 70 | + 2 kola | 12 | ||
| 10 | 12 | Lotus-Judd | 70 | + 2 kola | 20 | ||
| 11 | 26 | Ligier-Lamborghini | 70 | + 2 kola | 14 | ||
| 12 | 25 | Ligier-Lamborghini | 69 | + 3 kola | 16 | ||
| Ret | 19 | Benetton-Ford | 63 | Fyzika | 8 | ||
| Ret | 4 | Tyrrell-Honda | 57 | Převodovka | 11 | ||
| Ret | 14 | Fondmetal-Ford | 47 | Únik oleje | 21 | ||
| Ret | 29 | Larrousse-Ford | 43 | Převody | 23 | ||
| Ret | 22 | Dallara-Judd | 39 | Pneumatika | 26 | ||
| Ret | 8 | Brabham-Yamaha | 36 | Vyjetí z tratě | 17 | ||
| Ret | 30 | Larrousse-Ford | 32 | Převody | 22 | ||
| Ret | 9 | Footwork-Ford | 31 | Převodovka | 25 | ||
| Ret | 7 | Brabham-Yamaha | 21 | Převodovka | 24 | ||
| Ret | 3 | Tyrrell-Honda | 12 | Vyjetí z tratě | 18 | ||
| Ret | 24 | Minardi-Ferrari | 8 | Kolize | 10 | ||
| Ret | 16 | Leyton House-Ilmor | 7 | Vyjetí z tratě | 15 | ||
| Ret | 2 | McLaren-Honda | 6 | Motor | 5 | ||
| Ret | 32 | Jordan-Ford | 0 | Vyjetí z tratě | 19 | ||
| DNQ | 11 | Lotus-Judd | |||||
| DNQ | 18 | AGS-Ford | |||||
| DNQ | 17 | AGS-Ford | |||||
| DNQ | 10 | Footwork-Ford | |||||
| DNPQ | 21 | Dallara-Judd | |||||
| DNPQ | 34 | Modena Team-Lamborghini | |||||
| DNPQ | 35 | Modena Team-Lamborghini | |||||
| DNPQ | 31 | Coloni-Ford |
Průběžné pořadí šampionátu
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body |
|---|---|---|
| 1 | 48 | |
| 2 | 23 | |
| 3 | 22 | |
| 4 | 17 | |
| 5 | 16 |
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body |
|---|---|---|
| 1 | 58 | |
| 2 | 45 | |
| 3 | 25 | |
| 4 | 21 | |
| 5 | 11 |
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Francie 1991 na Wikimedia Commons
.svg.png)