Grand Prix Německa 1990
| 9. závod v sezóně 1990 | |
|---|---|
![]() | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 29. červenec 1990 |
| Oficiální název | Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland |
| Místo | Hockenheim, Německo |
| Délka trati | 6,802 km (4,226 mil) |
| Délka závodu | 45 kol, 306,090 km (190,195 mil) |
| Pole position | |
| Pilot | |
| Čas | 1:40.198 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | |
| Čas | 1:45.602 (v 31. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | |
| Druhý | |
| Třetí | |
Grand Prix Německa 1990 (oficiálně Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland) se jela na okruhu Hockenheimring v Hockenheimu v Německu dne 29. července 1990. Závod byl devátým v pořadí v sezóně 1990 šampionátu Formule 1.
Předběžná kvalifikace
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | Ztráta |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | Ligier-Ford | 1:45.513 | — | |
| 2 | 25 | Ligier-Ford | 1:46.186 | +0.673 | |
| 3 | 14 | Osella-Ford | 1:46.828 | +1.315 | |
| 4 | 18 | AGS-Ford | 1:47.125 | +1.612 | |
| 5 | 17 | AGS-Ford | 1:48.127 | +2.614 | |
| 6 | 33 | EuroBrun-Judd | 1:48.983 | +3.470 | |
| 7 | 31 | Coloni-Ford | 1:50.460 | +4.947 | |
| 8 | 34 | EuroBrun-Judd | 1:50.897 | +5.384 | |
| 9 | 39 | Life | 2:10.786 | +25.273 |
Kvalifikace
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | |||||
| 1 | 27 | McLaren-Honda | 1:40.198 | 1:46.843 | — | |
| 2 | 28 | McLaren-Honda | 1:40.434 | 1:46.628 | +0.236 | |
| 3 | 1 | Ferrari | 1:41.732 | 1:42.590 | +1.532 | |
| 4 | 2 | Ferrari | 1:42.313 | 1:42.057 | +1.859 | |
| 5 | 6 | Williams-Renault | 1:43.736 | 1:42.195 | +1.997 | |
| 6 | 5 | Williams-Renault | 1:43.620 | 1:42.380 | +2.182 | |
| 7 | 20 | Benetton-Ford | 1:42.926 | 1:42.872 | +2.674 | |
| 8 | 4 | Tyrrell-Ford | 1:43.255 | 1:44.652 | +3.057 | |
| 9 | 19 | Benetton-Ford | 1:43.594 | 1:44.559 | +3.396 | |
| 10 | 16 | Leyton House-Judd | 1:45.025 | 1:44.349 | +4.151 | |
| 11 | 30 | Lola-Lamborghini | 1:45.382 | 1:44.363 | +4.165 | |
| 12 | 29 | Lola-Lamborghini | 1:44.998 | 1:44.496 | +4.298 | |
| 13 | 3 | Tyrrell-Ford | 1:44.873 | 1:44.650 | +4.452 | |
| 14 | 15 | Leyton House-Judd | Bez času | 1:45.193 | +4.995 | |
| 15 | 23 | Minardi-Ford | 1:45.736 | 1:45.237 | +5.039 | |
| 16 | 11 | Lotus-Lamborghini | 1:45.364 | 1:45.244 | +5.046 | |
| 17 | 8 | Brabham-Judd | 1:45.547 | 1:47:269 | +5.349 | |
| 18 | 10 | Arrows-Ford | 1:46.201 | 1:45.604 | +5.406 | |
| 19 | 9 | Arrows-Ford | 1:45.871 | 1:45.755 | +5.557 | |
| 20 | 12 | Lotus-Lamborghini | 1:47.723 | 1:45.790 | +5.592 | |
| 21 | 7 | Brabham-Judd | 1:46.110 | 1:46.518 | +5.912 | |
| 22 | 25 | Ligier-Ford | 1:47.068 | 1:46.187 | +5.989 | |
| 23 | 21 | Dallara-Ford | 1:46.904 | 1:46.506 | +6.308 | |
| 24 | 26 | Ligier-Ford | 1:46.596 | 1:57.287 | +6.398 | |
| 25 | 36 | Onyx-Ford | 1:48.856 | 1:46.867 | +6.669 | |
| 26 | 35 | Onyx-Ford | 1:47.209 | 1:47.726 | +7.011 | |
| 27 | 14 | Osella-Ford | 1:47.429 | 1:48.172 | +7.231 | |
| 28 | 24 | Minardi-Ford | 1:47.747 | 1:47.958 | +7.549 | |
| 29 | 18 | AGS-Ford | 1:47.789 | 1:47.874 | +7.591 | |
| 30 | 22 | Dallara-Ford | 1:48.118 | 1:48.032 | +7.834 | |
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | McLaren-Honda | 45 | 1:20:47.164 | 1 | 9 | |
| 2 | 19 | Benetton-Ford | 45 | + 6.520 | 9 | 6 | |
| 3 | 28 | McLaren-Honda | 45 | + 8.553 | 2 | 4 | |
| 4 | 1 | Ferrari | 45 | + 45.270 | 3 | 3 | |
| 5 | 6 | Williams-Renault | 45 | + 48.028 | 5 | 2 | |
| 6 | 5 | Williams-Renault | 45 | + 1:21.491 | 6 | 1 | |
| 7 | 16 | Leyton House-Judd | 44 | + 1 kolo | 10 | ||
| 8 | 11 | Lotus-Lamborghini | 44 | + 1 kolo | 16 | ||
| 9 | 10 | Arrows-Ford | 44 | + 1 kolo | 18 | ||
| 10 | 25 | Ligier-Ford | 43 | + 2 kola | 22 | ||
| 11 | 4 | Tyrrell-Ford | 40 | Řazení | 8 | ||
| NC | 36 | Onyx-Ford | 39 | +6 kol | 25 | ||
| Ret | 29 | Lola-Lamborghini | 35 | Palivové čerpadlo | 12 | ||
| Ret | 30 | Lola-Lamborghini | 33 | Spojka | 11 | ||
| Ret | 3 | Tyrrell-Ford | 24 | Motor | 13 | ||
| Ret | 20 | Benetton-Ford | 23 | Motor | 7 | ||
| Ret | 23 | Minardi-Ford | 20 | Motor | 15 | ||
| Ret | 35 | Onyx-Ford | 19 | Smyk | 26 | ||
| Ret | 2 | Ferrari | 15 | Poškozené křídlo | 4 | ||
| Ret | 15 | Leyton House-Judd | 12 | Motor | 14 | ||
| Ret | 7 | Brabham-Judd | 12 | Motor | 21 | ||
| Ret | 9 | Arrows-Ford | 10 | Motor | 19 | ||
| Ret | 12 | Lotus-Lamborghini | 1 | Spojka | 20 | ||
| Ret | 8 | Brabham-Judd | 0 | Spojka | 17 | ||
| Ret | 21 | Dallara-Ford | 0 | Kolize | 23 | ||
| DSQ | 26 | Ligier-Ford | 0 | Diskvalifikován | 24 | ||
| DNQ | 14 | Osella-Ford | |||||
| DNQ | 24 | Minardi-Ford | |||||
| DNQ | 18 | AGS-Ford | |||||
| DNQ | 22 | Dallara-Ford | |||||
| DNPQ | 17 | AGS-Ford | |||||
| DNPQ | 33 | EuroBrun-Judd | |||||
| DNPQ | 31 | Coloni-Ford | |||||
| DNPQ | 34 | EuroBrun-Judd | |||||
| DNPQ | 39 | Life | |||||
| Zdroj:[1] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 48 | ||
| 2 | 44 | ||
| 3 | 29 | ||
| 4 | 18 | ||
| 5 | 18 | ||
| Zdroj:[2] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 77 | ||
| 2 | 57 | ||
| 3 | 31 | ||
| 4 | 30 | ||
| 5 | 14 | ||
| Zdroj:[2] | |||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1990 German Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1990 German Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 21 December 2014.
- ↑ a b Germany 1990 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-18]. Dostupné online.
Portály: Formule 1
