Grand Prix Japonska 1990
| 15. závod v sezóně 1990 | |
|---|---|
![]() | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 21. říjen 1990 |
| Oficiální název | XVI Fuji Television Japanese Grand Prix |
| Místo | Suzuka, Japonsko |
| Délka trati | 5,859 km (3,640 mil) |
| Délka závodu | 53 kol, 310,548 km (192,966 mil) |
| Pole position | |
| Pilot | |
| Čas | 1:36.996 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | |
| Čas | 1:44.233 (v 40. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | |
| Druhý | |
| Třetí | |
Grand Prix Japonska 1990 (oficiálně XVI Fuji Television Japanese Grand Prix) se jela na okruhu Suzuka Circuit v Suzuce v Japonsku dne 21. října 1990. Závod byl patnáctým v pořadí v sezóně 1990 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | |||||
| 1 | 27 | McLaren-Honda | 1:38.828 | 1:36.996 | — | |
| 2 | 1 | Ferrari | 1:38.684 | 1:37.228 | +0.232 | |
| 3 | 2 | Ferrari | 1:38.969 | 1:37.719 | +0.723 | |
| 4 | 28 | McLaren-Honda | 1:38.374 | 1:38.118 | +1.122 | |
| 5 | 5 | Williams-Renault | 1:39.577 | 1:39.324 | +2.328 | |
| 6 | 20 | Benetton-Ford | 1:41.041 | 1:40.049 | +3.053 | |
| 7 | 4 | Tyrrell-Ford | 1:40.052 | — | +3.056 | |
| 8 | 6 | Williams-Renault | 1:40.355 | 1:40.664 | +3.359 | |
| 9 | 19 | Benetton-Ford | 1:41.719 | 1:40.579 | +3.583 | |
| 10 | 30 | Lola-Lamborghini | 1:41.442 | 1:40.888 | +3.892 | |
| 11 | 23 | Minardi-Ford | 1:40.899 | 1:41.964 | +3.903 | |
| 12 | 11 | Lotus-Lamborghini | 1:41.482 | 1:41.024 | +4.028 | |
| 13 | 16 | Leyton House-Judd | 1:41.657 | 1:41.033 | +4.037 | |
| 14 | 3 | Tyrrell-Ford | 1:41.208 | 1:41.078 | +4.082 | |
| 15 | 12 | Lotus-Lamborghini | 1:43.111 | 1:41.558 | +4.562 | |
| 16 | 15 | Leyton House-Judd | 1:42.049 | 1:41.698 | +4.702 | |
| 17 | 29 | Lola-Lamborghini | 1:42.141 | 1:41.709 | +4.713 | |
| 18 | 25 | Ligier-Ford | 1:43.396 | 1:42.339 | +5.343 | |
| 19 | 21 | Dallara-Ford | 1:40.230 | 1:42.361 | +5.365 | |
| 20 | 24 | Minardi-Ford | 1:42.858 | 1:42.364 | +5.368 | |
| 21 | 26 | Ligier-Ford | 1:44.106 | 1:42.593 | +5.597 | |
| 22 | 8 | Brabham-Judd | 1:42.617 | — | +5.621 | |
| 23 | 7 | Brabham-Judd | 1:43.156 | — | +6.160 | |
| 24 | 10 | Arrows-Ford | 1:43.270 | 1:43.887 | +6.274 | |
| 25 | 9 | Arrows-Ford | 1:43.304 | 1:43.610 | +6.308 | |
| 26 | 22 | Dallara-Ford | 1:43.601 | 1:43.647 | +6.605 | |
| 27 | 14 | Osella-Ford | 1:43.993 | 1:43.782 | +6.786 | |
| 28 | 17 | AGS-Ford | 1:44.281 | 29:56.038 | +7.285 | |
| 29 | 18 | AGS-Ford | 1:44.410 | 1:46.326 | +7.414 | |
| 30 | 31 | Coloni-Ford | 20:22.535 | 1:45.393 | +8.397 | |
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | Benetton-Ford | 53 | 1:34:36.824 | 6 | 9 | |
| 2 | 19 | Benetton-Ford | 53 | +7.223 | 8 | 6 | |
| 3 | 30 | Lola-Lamborghini | 53 | +22.469 | 9 | 4 | |
| 4 | 6 | Williams-Renault | 53 | +36.258 | 7 | 3 | |
| 5 | 5 | Williams-Renault | 53 | +46.884 | 5 | 2 | |
| 6 | 3 | Tyrrell-Ford | 53 | +1:12.350 | 13 | 1 | |
| 7 | 25 | Ligier-Ford | 52 | +1 kolo | 17 | ||
| 8 | 23 | Minardi-Ford | 52 | +1 kolo | 10 | ||
| 9 | 10 | Arrows-Ford | 52 | +1 kolo | 23 | ||
| 10 | 26 | Ligier-Ford | 52 | +1 kolo | 20 | ||
| Ret | 11 | Lotus-Lamborghini | 38 | Převodovka | 11 | ||
| Ret | 12 | Lotus-Lamborghini | 31 | Motor | 14 | ||
| Ret | 9 | Arrows-Ford | 28 | Motor | 24 | ||
| Ret | 2 | Ferrari | 26 | Hřídel | 3 | ||
| Ret | 21 | Dallara-Ford | 24 | Alternátor | 18 | ||
| Ret | 29 | Lola-Lamborghini | 24 | Motor | 16 | ||
| Ret | 24 | Minardi-Ford | 18 | Přetočení | 19 | ||
| Ret | 16 | Leyton House-Judd | 16 | Zapalování | 12 | ||
| Ret | 22 | Dallara-Ford | 13 | Přetočení | 25 | ||
| Ret | 15 | Leyton House-Judd | 5 | Motor | 15 | ||
| Ret | 7 | Brabham-Judd | 5 | Spojka | 22 | ||
| Ret | 28 | McLaren-Honda | 1 | Přetočení | 4 | ||
| Ret | 27 | McLaren-Honda | 0 | Kolize | 1 | ||
| Ret | 1 | Ferrari | 0 | Kolize | 2 | ||
| Ret | 8 | Brabham-Judd | 0 | Kolize | 21 | ||
| DNS | 4 | Tyrrell-Ford | Necítil se dobře | ||||
| DNQ | 14 | Osella-Ford | |||||
| DNQ | 17 | AGS-Ford | |||||
| DNQ | 18 | AGS-Ford | |||||
| DNQ | 31 | Coloni-Ford | |||||
| Zdroj:[1] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 78 | ||
| 2 | 69 | ||
| 3 | 40 | ||
| 4 | 35 | ||
| 5 | 32 | ||
| Zdroj:[2] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 118 | ||
| 2 | 100 | ||
| 3 | 62 | ||
| 4 | 54 | ||
| 5 | 16 | ||
| Zdroj:[2] | |||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1990 Japanese Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1990 Japanese Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 22 December 2014.
- ↑ a b Japan 1990 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-18]. Dostupné online.
Portály: Formule 1
.svg.png)