Grand Prix Brazílie 1991
| 2.. závod v sezóně 1991 | |
|---|---|
![]() | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 24. březen 1991 |
| Oficiální název | XX Grande Pręmio do Brasil |
| Místo | Interlagos, Sao Paulo, Brazílie |
| Délka trati | 4.325 km |
| Délka závodu | 71 kol, 307.075 km |
| Pole position | |
| Pilot | |
| Čas | 1:16.392 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | |
| Čas | 1:20.436 (v 35. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | |
| Druhý | |
| Třetí | |
Grand Prix Brazílie 1991 (XX Grande Pręmio do Brasil), 2. závod 42. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 33. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 502. grand prix, se již tradičně odehrála na okruhu Interlagos.
Výsledky
Kvalifikace
| Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Čas | Odstup |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | McLaren - Honda | 1:16.392 | ||
| 2 | 6 | Williams - Renault | 1:16.775 | +0.383 | |
| 3 | 5 | Williams - Renault | 1:16.843 | +0.451 | |
| 4 | 2 | McLaren - Honda | 1:17.471 | +1.079 | |
| 5 | 28 | Ferrari | 1:17.601 | +1.209 | |
| 6 | 27 | Ferrari | 1:17.739 | +1.347 | |
| 7 | 20 | Benetton - Ford | 1:18.577 | +2.185 | |
| 8 | 15 | Leyton House - Ilmor | 1:18.664 | +2.272 | |
| 9 | 4 | Tyrrell - Honda | 1:18.847 | +2.455 | |
| 10 | 34 | Jordan - Ford | 1:18.882 | +2.490 | |
| 11 | 29 | Larrousse - Ford | 1:19.291 | +2.899 | |
| 12 | 21 | Scuderia Italia - Judd | 1:19.305 | +2.913 | |
| 13 | 33 | Jordan - Ford | 1:19.339 | +2.947 | |
| 14 | 19 | Benetton - Ford | 1:19.360 | +2.968 | |
| 15 | 16 | Leyton House - Ilmor | 1:19.517 | +3.125 | |
| 16 | 3 | Tyrrell - Honda | 1:19.546 | +3.154 | |
| 17 | 30 | Larrousse - Ford | 1:19.832 | +3.440 | |
| 18 | 25 | Ligier - Lamborghini | 1:19.868 | +3.476 | |
| 19 | 22 | Scuderia Italia - Judd | 1:19.954 | +3.562 | |
| 20 | 23 | Minardi - Ferrari | 1:20.175 | +3.783 | |
| 21 | 24 | Minardi - Ferrari | 1:20.502 | +4.110 | |
| 22 | 11 | Lotus - Judd | 1:20.611 | +4.219 | |
| 23 | 26 | Ligier - Lamborghini | 1:21.168 | +4.776 | |
| 24 | 17 | AGS - Ford | 1:21.219 | +4.827 | |
| 25 | 7 | Brabham - Yamaha | 1:21.230 | +4.838 | |
| 26 | 8 | Brabham - Yamaha | 1:21.280 | +4.888 | |
| NQ | 10 | Footwork - Porsche | 1:22.190 | +5.798 | |
| NQ | 18 | AGS - Ford | 1:22.432 | +6.040 | |
| NQ | 9 | Footwork - Porsche | 1:22.739 | +6.347 | |
| NQ | 12 | Lotus - Judd | 1:23.590 | +7.198 |
Závod
| Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Kola | Čas/odstoupení | Start | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | McLaren-Honda | 71 | 1:38:28.128 | 1 | 10 | |
| 2 | 6 | Williams-Renault | 71 | + 2.991 | 2 | 6 | |
| 3 | 2 | McLaren-Honda | 71 | + 5.416 | 4 | 4 | |
| 4 | 27 | Ferrari | 71 | + 18.369 | 6 | 3 | |
| 5 | 20 | Benetton-Ford | 71 | + 21.960 | 7 | 2 | |
| 6 | 28 | Ferrari | 71 | + 23.641 | 5 | 1 | |
| 7 | 19 | Benetton-Ford | 70 | + 1 kolo | 14 | ||
| 8 | 24 | Minardi-Ferrari | 69 | + 2 kola | 21 | ||
| 9 | 11 | Lotus-Judd | 68 | + 3 kola | 22 | ||
| 10 | 25 | Ligier-Lamborghini | 68 | + 3 kola | 18 | ||
| 11 | 21 | Dallara-Judd | 68 | + 3 kola | 12 | ||
| 12 | 7 | Brabham-Yamaha | 67 | + 4 kola | 26 | ||
| 13 | 32 | Jordan-Ford | 63 | Palivový systém | 10 | ||
| Ret | 5 | Williams-Renault | 59 | Převodovka | 3 | ||
| Ret | 26 | Ligier-Lamborghini | 50 | Motor | 23 | ||
| Ret | 23 | Minardi-Ferrari | 47 | Vyjetí z tratě | 20 | ||
| Ret | 8 | Brabham-Yamaha | 34 | Motor | 25 | ||
| Ret | 29 | Larrousse-Ford | 33 | Radiátor | 11 | ||
| Ret | 22 | Dallara-Judd | 22 | Elektronika | 19 | ||
| Ret | 33 | Jordan-Ford | 20 | Motor | 13 | ||
| Ret | 4 | Tyrrell-Honda | 19 | Převodovka | 9 | ||
| Ret | 16 | Leyton House-Ilmor | 16 | Převody | 15 | ||
| Ret | 3 | Tyrrell-Honda | 12 | Vyjetí z tratě | 16 | ||
| Ret | 15 | Leyton House-Ilmor | 9 | Fyzika | 8 | ||
| Ret | 17 | AGS-Ford | 0 | Zavěšení | 24 | ||
| Ret | 30 | Larrousse-Ford | 0 | Plynový pedál | 17 | ||
| DNQ | 10 | Footwork-Porsche | |||||
| DNQ | 18 | AGS-Ford | |||||
| DNQ | 9 | Footwork-Porsche | |||||
| DNQ | 12 | Lotus-Judd | |||||
| DNPQ | 14 | Fondmetal-Ford | |||||
| DNPQ | 35 | Modena Team-Lamborghini | |||||
| DNPQ | 34 | Modena Team-Lamborghini | |||||
| DNPQ | 31 | Coloni-Ford |
Průběžné pořadí šampionátu
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body |
|---|---|---|
| 1 | 20 | |
| 2 | 9 | |
| 3 | 6 | |
| 4 | 6 | |
| 5 | 4 |
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body |
|---|---|---|
| 1 | 24 | |
| 2 | 10 | |
| 3 | 6 | |
| 4 | 6 | |
| 5 | 5 |
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Brazílie 1991 na Wikimedia Commons
