Benetton B191
| Kategorie | Formule 1 |
|---|---|
| Konstruktér | .svg.png){kind=small} Benetton F1 |
| Designér | John Barnard Mike Coughlan |
| Technická specifikace | |
| Šasi | uhlíková vlákna |
| Motor | Ford HBA5 3,494 litru V8, atmosférický, uložen uprostřed podélně |
| Převodovka | Benetton, |
| Počet stupňů | 6 stupňů + 1 zpátečka |
| Palivo | Mobil |
| Pneumatiky | Pirelli, Goodyear |
| Závodní historie | |
| Tým | Benetton F1 |
| Jezdci | 19  Roberto Moreno19  Michael Schumacher20 Nelson Piquet20 Martin Brundle |
| První start | Grand Prix San Marina 1991 |
| Závody | 17 |
| Vítězství | 1 |
| Pole position | 0 |
| Nej. kolo | 1 |
| Tituly | 1991 - 4. místo 38,5 b. 1992 - 3. místo 91 b |
| Mistr světa | 6. místo Nelson Piquet 26,5 b. 10. místo Roberto Moreno 8 b. 14. místo Michael Schumacher 4 b. 3. místo Michael Schumacher 53 b. 6. místo Martin Brundle 38 b. |
Benetton B191 je vůz formule 1 týmu Benetton nasazený v roce 1991 a třech závodech sezony 1992. Jezdili v něm Nelson Piquet, Roberto Moreno, Michael Schumacher a od roku 1992 i Martin Brundle.
Výsledky v sezoně 1991
| Legenda k tabulce | |
|---|---|
| Barva | Výsledek |
| Zlatá | Vítěz |
| Stříbrná | 2. místo |
| Bronzová | 3. místo |
| Zelená | Bodované umístění |
| Modrá | Nebodované umístění |
| Dokončil neklasifikován (NC) | |
| Fialová | Odstoupil (Ret) |
| Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
| Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
| Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
| Bílá | Nestartoval (DNS) |
| Závod zrušen (C) | |
| Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
| Páteční testovací jezdec (TD) | |
| Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
| Vyřazen (EX) | |
| Nepřijel (DNA) | |
| Odvolal účast (WD) | |
| Nezúčastnil se (prázdné) | |
| Označení | Význam |
| Tučnost | Pole position |
| Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
| † | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
| ‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
| Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
| Rok | Šasi | Motor | Pneu | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Body | Umístění |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | Benetton B191 | Ford HBA5 V8 |
Pirelli | USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 38.5 | 4. místo | |
| Roberto Moreno | 13 | 4 | Ret | 5 | Ret | Ret | 8 | 8 | 4 | |||||||||||||
| Michael Schumacher | 5 | 6 | 6 | Ret | Ret | |||||||||||||||||
| Nelson Piquet | Ret | Ret | 1 | Ret | 8 | 5 | Ret | Ret | 3 | 6 | 5 | 11 | 7 | 4 | ||||||||
| 1992 | Benetton B191B | Ford HBA5 V8 |
G | RSA | MEX | BRA | ESP | SMR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 91 | 3. místo | |
| Michael Schumacher | 4 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||
| Martin Brundle | Ret | Ret | Ret |
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Benetton B191 na anglické Wikipedii.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Benetton B191 na Wikimedia Commons