Grand Prix Španělska 1992
| 4.. závod v sezóně 1992 | |
|---|---|
![]() | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 3. května 1992 |
| Oficiální název | XXXIV Gran Premio de España Telefónica |
| Místo | Circuit de Catalunya, Barcelona, Španělsko |
| Délka trati | 4.627 km |
| Délka závodu | 65 kol, 300.755 km |
| Pole position | |
| Pilot | |
| Čas | 1:20.190 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | |
| Čas | 1:42.503 (v 10. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | |
| Druhý | |
| Třetí | |
Grand Prix Španělska 1992 (XXXIV Gran Premio de España Telefónica), 4. závod 43. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 34. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 520. grand prix, se již tradičně odehrála na okruhu v Barceloně.
Výsledky
Kvalifikace
| Pořadí | Číslo | Pilot | Konstruktér | Čas | Odstup |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Williams - Renault | 1:20.190 | ||
| 2 | 19 | Benetton - Ford | 1:21.195 | +1.005 | |
| 3 | 1 | McLaren - Honda | 1:21.209 | +1.019 | |
| 4 | 6 | Williams - Renault | 1:21.534 | +1.344 | |
| 5 | 28 | Ferrari | 1:22.413 | +2.223 | |
| 6 | 20 | Benetton - Ford | 1:22.711 | +2.521 | |
| 7 | 2 | McLaren - Honda | 1:22.746 | +2.556 | |
| 8 | 27 | Ferrari | 1:23.121 | +2.931 | |
| 9 | 16 | March - Ilmor | 1:23.121 | +2.931 | |
| 10 | 26 | Ligier - Renault | 1:23.593 | +3.403 | |
| 11 | 4 | Tyrrell - Ilmor | 1:23.723 | +3.533 | |
| 12 | 21 | Scuderia Italia - Ferrari | 1:24.054 | +3.864 | |
| 13 | 22 | Scuderia Italia - Ferrari | 1:24.236 | +4.046 | |
| 14 | 25 | Ligier - Renault | 1:24.583 | +4.393 | |
| 15 | 3 | Tyrrell - Ilmor | 1:24.608 | +4.418 | |
| 16 | 9 | Footwork - Mugen-Honda | 1:24.634 | +4.444 | |
| 17 | 33 | Jordan - Yamaha | 1:24.671 | +4.481 | |
| 18 | 15 | Fondmetal - Ford | 1:24.800 | +4.610 | |
| 19 | 10 | Footwork - Mugen-Honda | 1:24.940 | +4.750 | |
| 20 | 14 | Fondmetal - Ford | 1:24.963 | +4.773 | |
| 21 | 11 | Lotus - Ford | 1:25.202 | +5.012 | |
| 22 | 23 | Minardi - Lamborghini | 1:25.315 | +5.125 | |
| 23 | 17 | March - Ilmor | 1:25.467 | +5.277 | |
| 24 | 29 | Venturi Larrousse - Lamborghini | 1:25.700 | +5.510 | |
| 25 | 24 | Minardi - Lamborghini | 1:25.786 | +5.596 | |
| 26 | 12 | Lotus - Ford | 1:25.786 | +5.596 | |
| NQ | 30 | Venturi Larrousse - Lamborghini | 1:25.932 | +5.742 | |
| NQ | 7 | Brabham - Judd | 1:26.880 | +6.690 | |
| NQ | 32 | Jordan - Yamaha | 1:27.480 | +7.290 | |
| NQ | 8 | Brabham - Judd | 1:27.763 | +7.573 | |
| NPQ | 34 | Moda - Judd | 1:37.155 | +16.965 | |
| NPQ | 35 | Moda - Judd | Bez času | / |
Závod
| Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Kola | Čas/odstoupení | Start | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Williams-Renault | 65 | 1:56:10.674 | 1 | 10 | |
| 2 | 19 | Benetton-Ford | 65 | + 23.914 | 2 | 6 | |
| 3 | 27 | Ferrari | 65 | + 26.462 | 8 | 4 | |
| 4 | 2 | McLaren-Honda | 65 | + 1:20.647 | 7 | 3 | |
| 5 | 9 | Footwork-Mugen-Honda | 64 | + 1 kolo | 16 | 2 | |
| 6 | 22 | Dallara-Ferrari | 63 | + 2 kolo | 13 | 1 | |
| 7 | 10 | Footwork-Mugen-Honda | 63 | + 2 kola | 19 | ||
| 8 | 16 | March-Ilmor | 63 | + 2 kola | 9 | ||
| 9 | 1 | McLaren-Honda | 62 | Vyjetí z tratě | 3 | ||
| 10 | 28 | Ferrari | 62 | Vyjetí z trati | 5 | ||
| 11 | 23 | Minardi-Lamborghini | 61 | + 4 kola | 22 | ||
| 12 | 17 | March-Ilmor | 61 | + 4 kola | 23 | ||
| Ret | 21 | Dallara-Ferrari | 56 | Vyjetí z tratě | 12 | ||
| Ret | 15 | Fondmetal-Ford | 56 | Vyjetí z tratě | 18 | ||
| Ret | 11 | Lotus-Ford | 56 | Vyjetí z tratě | 21 | ||
| Ret | 26 | Ligier-Renault | 55 | Vyjetí z tratě | 10 | ||
| Ret | 29 | Larrousse-Lamborghini | 35 | Motor | 24 | ||
| Ret | 3 | Tyrrell-Ilmor | 30 | Vyjetí z tratě | 15 | ||
| Ret | 24 | Minardi-Lamborghini | 26 | Odstoupení | 25 | ||
| Ret | 33 | Jordan-Yamaha | 24 | Vyjetí z tratě | 17 | ||
| Ret | 14 | Fondmetal-Ford | 22 | Vyjetí z tratě | 20 | ||
| Ret | 6 | Williams-Renault | 19 | Vyjetí z tratě | 4 | ||
| Ret | 12 | Lotus-Ford | 13 | Vyjetí z tratě | 26 | ||
| Ret | 25 | Ligier-Renault | 11 | Motor | 14 | ||
| Ret | 20 | Benetton-Ford | 4 | Vyjetí z tratě | 6 | ||
| Ret | 4 | Tyrrell-Ilmor | 2 | Motor | 11 | ||
| DNQ | 30 | Larrousse-Lamborghini | |||||
| DNQ | 7 | Brabham-Judd | |||||
| DNQ | 32 | Jordan-Yamaha | |||||
| DNQ | 8 | Brabham-Judd | |||||
| DNPQ | 34 | Moda-Judd | |||||
| DNPQ | 35 | Moda-Judd |
Průběžné pořadí šampionátu
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body |
|---|---|---|
| 1 | 40 | |
| 2 | 18 | |
| 3 | 17 | |
| 4 | 8 | |
| 5 | 7 |
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body |
|---|---|---|
| 1 | 58 | |
| 2 | 17 | |
| 3 | 12 | |
| 4 | 9 | |
| 6 | 3 |
