Williams FW21
 | |
| Kategorie | Formule 1 |
|---|---|
| Konstruktér | .svg.png){kind=small} Williams |
| Designér | Patrick Head Gavin Fisher Geoff Willis |
| Technická specifikace | |
| Šasi | tvarovaná karbonová vlákna |
| Motor | Supertec FB01 2 997 cm³ V10 71° atmosférický, vzadu, podélně uložený |
| Převodovka | Williams, |
| Počet stupňů | 6 stupňů, |
| Druh převodovky | poloautomatická sekvenční |
| Palivo | Petrobras |
| Pneumatiky | Bridgestone |
| Závodní historie | |
| Tým | Winfield Williams |
| Jezdci | 5.  Alex Zanardi6.  Ralf Schumacher |
| První start | Grand Prix Austrálie 1999 |
| Závody | 16 |
| Vítězství | 0 |
| Pole position | 0 |
| Nej. kolo | 1 |
| Tituly | 5. místo 1999 |
| Mistr světa | 6. místo Ralf Schumacher |
Williams FW21 (neboli Frank Williams 21) byl monopost Formule 1 stáje Williams pro sezónu 1999.
Popis
V tomto voze Williams poprvé použil motory firmy Renault (ve verzi Supertec), po této sezóně uzavřel smlouvu o dodávce motorů s automobilkou BMW. Hlavními konstruktéry vozu byly Patrick Head, Gavin Fisher. Piloty byli Ralf Schumacher a Alex Zanardi. Zatímco Schumacher měl úspěšnou sezónu, Zanardi nezískal ani bod a koncem sezóny ho nahradil Jenson Button.
Premiéra vozu byla na Velké Ceně Austrálie a dopadla z pohledu Williamsu dobře, neboť Ralf Schumacher dojel třetí, což dokázal v následujícím závodě potvrdit bodovaným místem. Poté následovalo několik slabších závodů, největším úspěchem na tomto voze bylo druhé místo Ralfa Schumachera při Velké ceně Itálie.
Technická data
- Délka: 4 450 mm
- Šířka: ? mm
- Výška: ? mm
- Váha: 600 Kg (včetně pilota, vody a oleje)
- Rozchod kol vpředu: 1 460 mm
- Rozchod kol vzadu: 1 400 mm
- Rozvor: 3 050 mm
- Převodovka: Williams 6stupňová poloautomatická
- Brzdy: AP Racing
- Motor: Supertec FB01 (Renault RS9)
- V10 71°
- Zdvihový objem: 2.997 cm³
- Výkon: 680cv/14 500 otáček nebo 780cv/15 800 otáček
- Vrtání: ? mm
- Zdvih: ? mm
- Ventily: 32
- Mazivo: Petorbras
- Palivo: Casttrol
- Váha: > 95 kg
- Vstřikování Magneti Marelli
- Palivový systém Magneti Marelli
- Pneumatiky: Bridgestone
Piloti
- Ralf Schumacher 6. místo (35 bodů)
- Alex Zanardi 19. místo (0 bodů)
Statistika
- 16 Grand Prix
- 0 vítězství, nejlépe 2. místo
- 0 pole positions
- 35 bodů
- 3 x podium
Výsledky v sezoně 1999
| Legenda k tabulce | |
|---|---|
| Barva | Výsledek |
| Zlatá | Vítěz |
| Stříbrná | 2. místo |
| Bronzová | 3. místo |
| Zelená | Bodované umístění |
| Modrá | Nebodované umístění |
| Dokončil neklasifikován (NC) | |
| Fialová | Odstoupil (Ret) |
| Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
| Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
| Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
| Bílá | Nestartoval (DNS) |
| Závod zrušen (C) | |
| Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
| Páteční testovací jezdec (TD) | |
| Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
| Vyřazen (EX) | |
| Nepřijel (DNA) | |
| Odvolal účast (WD) | |
| Nezúčastnil se (prázdné) | |
| Označení | Význam |
| Tučnost | Pole position |
| Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
| † | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
| ‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
| Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
| Rok | Šasi | Motor | Pneu | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Body | Pořadí |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | Williams | Supertec FB01 V10 |
B | AUS | BRA | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | EUR | MAL | JPN | 35 | 5. | |
| Alex Zanardi | Ret | Ret | 11 | 8 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 8 | 7 | Ret | 10 | Ret | ||||||
| Ralf Schumacher | 3 | 4 | Ret | Ret | 5 | 4 | 4 | 3 | Ret | 4 | 9 | 5 | 2 | 4 | Ret | 5 |
Odkazy
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Williams FW21 na Wikimedia Commons - f1db.com - technické parametry vozu (anglicky)
- f1db.com - technické parametry motoru (anglicky)