Grand Prix Španělska 2009
| 5.. závod v sezóně 2009 | |
|---|---|
![]() | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 10. květen 2009 |
| Oficiální název | XLX Gran Premio de España Telefónica |
| Místo | Circuit de Catalunya, Barcelona, Španělsko |
| Délka trati | 4.655 km |
| Délka závodu | 66 kol, 307.104 km |
| Pole position | |
| Pilot | |
| Čas | 1'20.527 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | |
| Čas | 1:22.762 (v 28. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | |
| Druhý | |
| Třetí | |
Grand Prix Španělska 2009 (XLX Gran Premio de España Telefónica), 5. závod 60. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 51. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 808. grand prix, se již tradičně odehrála na okruhu v Barceloně.
Výsledky
- 10. květen 2009
- Okruh Circuit de Catalunya
- 66 kol x 4.655 km - 126 m = 307.104 km
- 808. Grand Prix
- 5. vítězství « Jensona Buttona
- 4. vítězství pro « Brawn GP
- 204. vítězství pro « Velkou Británii (nový rekord)
- 12. vítězství pro vůz se startovním číslem « 22
- 320. vítězství z « Pole positions
- 2. double (dvouvítězství) pro « Brawn GP
| Legenda k tabulce | |
|---|---|
| Barva | Výsledek |
| Zlatá | Vítěz |
| Stříbrná | 2. místo |
| Bronzová | 3. místo |
| Zelená | Bodované umístění |
| Modrá | Nebodované umístění |
| Dokončil neklasifikován (NC) | |
| Fialová | Odstoupil (Ret) |
| Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
| Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
| Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
| Bílá | Nestartoval (DNS) |
| Závod zrušen (C) | |
| Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
| Páteční testovací jezdec (TD) | |
| Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
| Vyřazen (EX) | |
| Nepřijel (DNA) | |
| Odvolal účast (WD) | |
| Nezúčastnil se (prázdné) | |
| Označení | Význam |
| Tučnost | Pole position |
| Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
| † | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
| ‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
| Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
| Pozice | č. | Jezdec | Vůz | Kolo | Čas | +/- | Pole | Body | Nej. kolo | Váha/kg | 1. Pitstop | 2. Pitstop | 3. Pitstop | 4. Pitstop |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Brawn BGP 001 | 66 | 1:37:19.202 | 1 | 10 | 1:22.899 | 646 | 18. / 25.489 | 48. / 25.278 | ||||
| 2 | 23 | Brawn BGP 001 | 66 | á 0:13.056 | 3 | 8 | 1:22.762 | 649,5 | 19. / 23.332 | 31. / 23.063 | 50. / 22.489 | |||
| 3 | 14 | Red Bull RB5 | 66 | á 0:13.924 | 5 | 6 | 1:23.112 (5.) | 651,5 | 19. / 27.101 | 50. / 22.885 | ||||
| 4 | 15 | Red Bull RB5 | 66 | á 0:18.941 | 2 | 5 | 1:23.090 (4.) | 651,5 | 20. / 24.897 | 43. / 25.099 | ||||
| 5 | 7 | Renault R29 | 66 | á 0:43.166 | 8 | 4 | 1:23.420 (6.) | 645 | 18. / 25.316 | 44. / 25.713 | ||||
| 6 | 3 | Ferrari F60B | 66 | á 0:50.827 | 4 | 3 | 1:23.089 | 655 | 20. / 25.072 | 43. / 24.392 | ||||
| 7 | 6 | BMW Sauber F1.09 | 66 | á 0:52.312 | 13 | 2 | 1:23.878 (10.) | 676,3 | 31. / 22.625 | 50. / 22.232 | ||||
| 8 | 16 | Williams FW31 | 66 | á 1:05.211 | 9 | 1 | 1:23.621 (7.) | 668 | 25. / 23.787 | 49. / 23.663 | ||||
| 9 | 1 | McLaren MP4-24 | 65 | á 1 kolo | 14 | x | 1:23.839 (9.) | 683 | 31. / 24.020 | 48. / 22.265 | ||||
| 10 | 10 | Toyota TF109 | 65 | á 1 kolo | 6 | x | 1:24.134 (12.) | 646,5 | 17. / 25.458 | 47. / 22.691 | ||||
| 11 | 5 | BMW Sauber F1.09 | 65 | á 1 kolo | 10 | x | 1:24.078 (11.) | 660 | 23. / 23.694 | 46. / 23.027 | ||||
| 12 | 8 | Renault R29 | 65 | á 1 kolo | 12 | x | 1:24.286 (14.) | 677,4 | 21. / 23.402 | 46. / 23.749 | ||||
| 13 | 17 | Williams FW31 | 65 | á 1 kolo | 11 | x | 1:24.155 (13.) | 676,6 | 2. / 28.994 | 36. / 23.626 | 51. / 25.510 | |||
| 14 | 21 | Force India VJM02 | 65 | á 1 kolo | 20 | x | 1:23.796 (8.) | 656 | 1. / 27.244 | 30. / 25.035 | 52. / 23.204 | 53. / 21.999 | ||
| Pozice | č. | Odstoupili | Vůz | Kolo | Důvod | +/- | Pole | Body | Nej. kolo | Váha/kg | 1. Pitstop | 2. Pitstop | 3. Pitstop | 4. Pitstop |
| Ret | 4 | Ferrari F60B | 17 | Hydraulika | 16 | x | 1:24.490 (15.) | 673 | ||||||
| Ret | 2 | McLaren MP4-24 | 7 | Převodovka | 18 | x | 1:28.719 (16.) | 657 | ||||||
| Ret | 9 | Toyota TF109 | 0 | Kolize | 7 | x | 655,5 | |||||||
| Ret | 12 | Toro Rosso STR4 | 0 | Kolize | 15 | x | 678 | |||||||
| Ret | 11 | Toro Rosso STR4 | 0 | Kolize | 17 | x | 669 | |||||||
| Ret | 20 | Force India VJM02 | 0 | Kolize | 19 | x | 675 |
Postavení na startu
Jenson Button- Brawn BGP 001-1'20.527
- 6. Pole position « Jensona Buttona
- 3. Pole position pro « Brawn
- 197. Pole position pro « Velkou Británii
- 13. Pole position pro vůz se « startovním číslem 22
- 13× první řadu získal « Jenson Button
- 3× první řadu získal « Sebastian Vettel
- 3× první řadu získal « Brawn
- 3× první řadu získal « Red Bull
- 160× první řadu získalo « Německo
- 456× první řadu získala « Velká Británie
| * | * | Kvalifikace III. | Kvalifikace II. | Kvalifikace I. |
|---|---|---|---|---|
| _______1_______ Brawn GP 1'20.527 |
Brawn GP 1'20.527 22,6 / 30,2 / 27,5 |
Brawn GP 1'19.954 22,5 / 29,8 / 27,4 |
Ferrari 1'20.484 22,5 / 30,1 / 27,8 | |
| _______2_______ Red Bull 1'20.660 |
Red Bull 1'20.660 22,6 / 30,2 / 27,7 |
Red Bull 1'20.007 22,6 / 30,0 / 27,4 |
Red Bull 1'20.689 22,6 / 30,3 / 27,7 | |
| _______3_______ Brawn GP 1'20.762 |
Brawn GP 1'20.762 22,7 / 30,3 / 27,6 |
Toyota 1'20.107 22,4 / 30,0 / 27,6 |
Brawn GP 1'20.707 22,7 / 30,3 / 27,6 | |
| _______4_______ Ferrari 1'20.934 |
Ferrari 1'20.934 22,6 / 30,4 / 27,7 |
Ferrari 1'20.149 22,5 / 30,1 / 27,6 |
Red Bull 1'20.715 22,5 / 30,2 / 27,8 | |
| _______5_______ Red Bull 1'21.049 |
Red Bull 1'21.049 22,7 / 30,5 / 27,7 |
Brawn GP 1'20.192 22,5 / 30,1 / 27,4 |
Williams 1'20.745 22,6 / 30,3 / 27,3 | |
| _______6_______ Toyota 1'21.247 |
Toyota 1'21.247 22,6 / 30,6 / 27,9 |
Red Bull 1'20.220 22,3 / 29,9 / 27,5 |
Brawn GP 1'20.808 22,5 / 30,2 / 27,8 | |
| _______7_______ Toyota 1'21.254 |
Toyota 1'21.254 22,7 / 30,5 / 27,9 |
Williams 1'20.256 22,5 / 30,1 / 27,5 |
Williams 1'20.818 22,6 / 30,3 / 27,7 | |
| _______8_______ Renault 1'21.392 |
Renault 1'21.392 22,7 / 30,6 / 27,9 |
BMW 1'20.408 22,5 / 30,1 / 27,7 |
Toyota 1'20.877 22,5 / 30,3 / 27,9 | |
| _______9_______ Williams 1'22.558 |
Williams 1'22.558 23,0 / 31,1 / 28,8 |
Toyota 1'20.420 22,4 / 30,1 / 27,7 |
BMW 1'20.931 22,5 / 30,3 / 27,7 | |
| _______10_______ BMW 1'22.685 |
BMW 1'22.685 23,2 / 31,0 / 28,4 |
Renault 1'20.509 22,5 / 30,2 / 27,7 |
McLaren 1'20.991 22,7 / 30,4 / 27,7 | |
| _______11_______ Williams 1'20.531 |
Williams 1'20.531 22,6 / 30,2 / 27,6 |
Toro Rosso 1'21.033 22,6 / 30,3 / 27,9 | ||
| _______12_______ Renault 1'20.604 |
Renault 1'20.604 22,7 / 30,1 / 27,7 |
BMW 1'21.095 22,5 / 30,4 / 28,0 | ||
| _______13_______ BMW 1'20.676 |
BMW 1'20.676 22,5 / 30,2 / 27,8 |
Renault 1'21.128 22,6 / 30,4 / 27,9 | ||
| _______14_______ McLaren 1'20.805 |
McLaren 1'20.805 22,8 / 30,4 / 27,5 |
Renault 1'21.186 22,6 / 30,4 / 27,8 | ||
| _______15_______ Toro Rosso 1'21.067 |
Toro Rosso 1'21.067 22,5 / 30,2 / 28,1 |
Toyota 1'21.189 22,6 / 30,3 / 28,1 | ||
| _______16_______ Ferrari 1'21.291 |
Ferrari 1'21.291 22,6 / 30,5 / 27,9 | |||
| _______17_______ Toro Rosso 1'21.300 |
Toro Rosso 1'21.300 22,5 / 30,5 / 28,1 | |||
| _______18_______ McLaren 1'21.675 |
McLaren 1'21.675 22,7 / 30,8 / 28,0 | |||
| _______19_______ Force India 1'21.742 |
Force India 1'21.742 22,8 / 30,6 / 28,2 | |||
| _______20_______ Force India 1'22.204 |
Force India 1'22.204 22,9 / 30,8 / 28,3 |
Tréninky
| * | I. Trénink | * | II. Trénink | * | III. Trénink |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Brawn GP 1:21.799 |
1 | Williams 1:21.588 |
1 | Ferrari 1:20.553 |
| 2 | Toyota 1:22.154 |
2 | Williams 1:21.740 |
2 | Ferrari 1:20.633 |
| 3 | BMW 1:22.221 |
3 | Renault 1:21.781 |
3 | Brawn GP 1:21.050 |
| 4 | BMW 1:22.658 |
4 | Brawn GP 1:21.843 |
4 | Brawn GP 1:21.163 |
| 5 | Williams 1:22.659 |
5 | Red Bull 1:22.027 |
5 | BMW 1:21.239 |
| 6 | Williams 1:22.667 |
6 | Brawn GP 1:22.052 |
6 | Toyota 1:21.256 |
| 7 | Renault 1:22.753 |
7 | Red Bull 1:22.082 |
7 | McLaren 1:21.346 |
| 8 | Toyota 1:22.828 |
8 | Renault 1:22.349 |
8 | Toyota 1:21.377 |
| 9 | Ferrari 1:22.855 |
9 | Toro Rosso 1:22.571 |
9 | Toro Rosso 1:21.424 |
| 10 | Brawn GP 1:22.859 |
10 | Ferrari 1:22.599 |
10 | Renault 1:21.499 |
| 11 | Ferrari 1:22.873 |
11 | Toro Rosso 1:22.615 |
11 | McLaren 1:21.519 |
| 12 | Red Bull 1:22.934 |
12 | Force India 1:22.670 |
12 | Williams 1:21.594 |
| 13 | Red Bull 1:22.959 |
13 | McLaren 1:22.809 |
13 | Red Bull 1:21.629 |
| 14 | McLaren 1:23.077 |
14 | McLaren 1:22.876 |
14 | Toro Rosso 1:21.649 |
| 15 | Toro Rosso 1:23.088 |
15 | Ferrari 1:22.878 |
15 | Renault 1:21.685 |
| 16 | Force India 1:23.089 |
16 | BMW 1:22.948 |
16 | Red Bull 1:21.689 |
| 17 | Renault 1:23.157 |
17 | BMW 1:23.173 |
17 | Force India 1:21.909 |
| 18 | Toro Rosso 1:23.185 |
18 | Toyota 1:23.360 |
18 | Williams 1:22.043 |
| 19 | McLaren 1:23.522 |
19 | Toyota 1:23.623 |
19 | Force India 1:22.232 |
| 20 | Force India 1:23.536 |
20 | Force India -:--.--- |
20 | BMW 1:23.457 |
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Španělska 2009 na Wikimedia Commons
