Ferrari F60

Ferrari F60
KategorieFormule 1
KonstruktérItálie Ferrari
DesignérItálie Mario Almondo
Itálie Aldo Costa
Francie Gilles Simon
Řecko Nicholas Tombazis
Technická specifikace
Šasiuhlíková vlákna a voštinová konstrukce
MotorFerrari 056 2.4 litru V8 (90°), atmosférický + KERS, uložen uprostřed podélně
PřevodovkaFerrari
Počet stupňů7 stupňů + 1 zpátečka,
Druh převodovkypouzdro z uhlíkových vláken
PalivoShell
PneumatikyBridgestone
Závodní historie
TýmScuderia Ferrari Marlboro
Jezdci3. Brazílie Felipe Massa
3. Itálie Luca Badoer
3. Itálie Giancarlo Fisichella
4. Finsko Kimi Räikkönen
První startGrand Prix Austrálie 2009
Závody17
Vítězství1
Pole position0
Nej. kolo1
Tituly4. místo 70 b.
Mistr světa6. místo Kimi Räikkönen 48 b.
11. místo Felipe Massa 22 b.
15. místo Giancarlo Fisichella 8 b.
25. místo Luca Badoer 0 b.

Ferrari F60 je 55. vozem formule 1 týmu Scuderia Ferrari, který se účastnil mistrovství světa v roce 2009. Interní označení vozu je 660. Název vozu F60 je odvozen od účasti Ferrari v 60 ročnících mistrovství světa formule 1. Monopost byl představen 12. ledna v Mugellu.

Popis

Projekt 660, jak je Ferrari F60 interně označováno, vychází z platných předpisů a pravidel pro sezónu 2009. Změny v aerodynamice jsou nejvíce patrné na obou přítlačných křídlech. Přední přítlačné křídlo je nízké a široké přes celý rozchod předních kol, zatímco zadní přítlačné křídlo se výrazně zúžilo a zvýšilo. Celá karoserie je uhlazená, bez přídavných aerodynamických plošek a křidélek, která pravidla pro nadcházející sezónu nepovolují. Ve voze je namontován systém na rekuperaci kinetické energie (KERS), který byl navržen a vyroben firmou Magneti Marelli v úzké spolupráci s Ferrari, když v Maranellu vyvíjeli i software pro ovládání celého systému. Tento systém se nachází pod zadní částí motoru. V útrobách F60 se skrývá i nový brzdný systém vyvinutý ve spolupráci s firmou Brembo.

Motor nového vozu zůstává stejný, dle pravidla o zmrazení vývoje motoru, tedy Ferrari tipo 056. Motory dle nových pravidel musí vydržet tři závodní víkendy.

Technická data

  • Délka:
  • Šířka:
  • Výška:
  • Celková hmotnost: 605 kg
  • Rozchod kol vpředu:
  • Rozchod kol vzadu:
  • Rozvor:
  • Převodovka: Ferrari L 7stupňová poloautomatická sekvenční s elektronickou kontrolou
  • Brzdy: Brembo
  • Motor: Tipo 056
    • V8 90°
    • Zdvihový objem: 2.398 cm³
    • Výkon: 800 PS/17400 otáček
    • Vrtání: 98 mm
    • Zdvih: 39,74 mm
    • Ventily: 32
    • Mazivo: Shell SL 1098
    • Palivo: Shell V-Power ULG - 66L/2
    • Váha: > 95 kg
    • Vstřikování Magneti Marelli
    • Palivový systém Magneti Marelli
  • Pneumatiky: Bridgestone Potenza

Testy vozu F60

První test nového vozu se uskutečnil hned po jeho oficiálním představení 12. ledna. Prvních 100 km s F60 odkroužil vicemistr světa Felipe Massa na trati v Mugellu na místo plánovaného testu ve Fioranu.

Trať Datum Jezdec Pořadí Čas Kol
Mugello 12.1. Brazílie Felipe Massa 1. bez času ?
19.1. Finsko Kimi Räikkönen 1. 1:34.430 54
20.1. Finsko Kimi Räikkönen 1. 1:33.920 42
21.1. Brazílie Felipe Massa 1. 1:33.353 104
22.1. Brazílie Felipe Massa 1. 1:23.981 103
Sakhir 10.2. Brazílie Felipe Massa 2. 1:33.615 98
11.2. Brazílie Felipe Massa 1. 1:33.639 17
13.2. Finsko Kimi Räikkönen 1. 1:33.325 105
16.2. Finsko Kimi Räikkönen 2. 1:32.804 116
17.2. Finsko Kimi Räikkönen 1. 1:32.102 107
18.2. Brazílie Felipe Massa 2. 1:32.917 105
19.2. Brazílie Felipe Massa 1. 1:32.162 113
Jerez 1.3. Brazílie Felipe Massa 2. 1:20.330 63
3.3. Brazílie Felipe Massa 2. 1:20.238 134
4.3. Finsko Kimi Räikkönen 2. 1:20.250 104
5.3. Finsko Kimi Räikkönen 2. 1:20.414 112
Barcelona 9.3. Finsko Kimi Räikkönen 2. 1:20.908 81
10.3. Finsko Kimi Räikkönen 1. 1:20.314 55
11.3. Brazílie Felipe Massa 2. 1:20.168 109
12.3. Brazílie Felipe Massa 6. 1:20.677 92
Jerez 1.12. Francie Jules Bianchi 5. 1:19,626 90
2.12. Francie Jules Bianchi 9. 1:20,585 113
3.12. Mexiko Pablo Sánchez López 11. 1:21,147 39
Itálie Daniel Zampieri 12. 1:21,279 42
Itálie Marco Zipoli 13. 1:21,725 41

Hlavní sponzoři

USA Altria Group (Marlboro), Itálie Fiat, Nizozemsko Shell, Spojené arabské emiráty Etihad Airways, Itálie Telecom Italia (Alice), Japonsko Bridgestone, USA AMD, Tchaj-wan Acer, Spojené arabské emiráty Mubadala, Itálie IVECO

Výsledky v sezoně 2009

Závod a kvalifikace

Legenda k tabulce
Barva Výsledek
Zlatá Vítěz
Stříbrná 2. místo
Bronzová 3. místo
Zelená Bodované umístění
Modrá Nebodované umístění
Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová Odstoupil (Ret)
Červená Nekvalifikoval se (DNQ)
Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá Diskvalifikován (DSQ)
Bílá Nestartoval (DNS)
Závod zrušen (C)
Světle
modrá 		Pouze trénoval (PO)
Páteční testovací jezdec (TD)
Bez
barvy 		Netrénoval (DNP)
Vyřazen (EX)
Nepřijel (DNA)
Odvolal účast (WD)
Nezúčastnil se (prázdné)
Označení Význam
Tučnost Pole position
Kurzíva Nejrychlejší kolo
† Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
‡ Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
Horní index Umístění bodujících jezdců
ve sprintu
Rok Šasi Motor Pneu Jezdci 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Body Pořadí
2009 Ferrari F60 Ferrari 056 2.4 V8 B Závod AUS MAL CHN BHR ESP MON TUR GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN BRA ABU 70 4.
Massa Ret 9 Ret 14 6 4 6 4 3 DNS
Badoer 17 14
Fisichella 9 13 12 10 16
Räikkönen 15 14 10 6 Ret 3 9 8 Ret 2 3 1 3 10 4 6 12
Kvalifikace AUS MAL CHN BHR ESP MON TUR GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN BRA ABU Průměr
Massa 6 16 13 8 4 5 7 11 8 - 8,67 10,03
Badoer 20 20 20
Fisichella 14 17 1 14 2 19 3 20 16,8
Räikkönen 7 7 8 10 16 2 6 9 9 7 6 6 3 12 4 5 5 5 11 7,59
  • 1 - Giancarlo Fisichella, posun na startovním roštu o 1 místo dopředu kvůli penalizaci Nicka Heidfelda
  • 2 - Giancarlo Fisichella, posun na startovním roštu o 2 místa dopředu kvůli penalizacím dalších pilotů
  • 3 - Giancarlo Fisichella, posun na startovním roštu o 1 místo dopředu kvůli penalizaci Vitantonia Liuzziho
  • 4 - Kimi Räikkönen, posun na startovním roštu o 1 místo dopředu kvůli penalizaci Nicka Heidfelda
  • 5 - Kimi Räikkönen, posun na startovním roštu o 3 místa dopředu kvůli penalizacím dalších pilotů

Přehled umístění v tréninku

Jezdci 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
2009 AUS MAL CHN BHR ESP MON TUR GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN BRA ABU
Ferrari I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III. I. II. III.
Felipe Massa 7 10 4 7 2 3 15 12 6 8 16 2 9 15 1 2 5 5 5 11 1 6 17 5 3 12 3 8 18 7
Luca Badoer 20 18 20 10 20 18
Giancarlo Fisichella 8 20 20 17 16 20 4 15 18 15 20 18 18 17 19
Kimi Räikkönen 3 11 20 6 1 7 11 14 9 10 18 5 11 10 2 5 8 6 7 15 9 14 18 6 6 16 6 7 11 15 10 11 14 7 3 11 10 8 12 9 14 12 8 11 5 10 18 11 15 10 10

Odkazy

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedie. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.