HRT F1

HRT F1

Celý název	HRT F1 Team (2011-2012) Hispania Racing F1 Team (2010-2011 Campos Meta 1 (2009)
Sídlo	Murcia
Zakladatel(é)	Adrián Campos José Ramón Carabante
Významní zaměstnanci	Colin Kolles Geoff Willis Luis Pérez-Sala Daniele Audetto Toni Cuquerella
Web	www.hispaniaf1team.com
Jezdci	Karun Chandhok Bruno Senna Sakon Yamamoto Christian Klien Narain Karthikeyan Daniel Ricciardo Vitantonio Liuzzi Pedro de la Rosa
Motory	Cosworth
Pneumatiky	B P
Statistiky ve Formuli 1
První závod	Grand Prix Bahrajnu 2010
Poslední závod	Grand Prix Brazílie 2012
Počet startů	58 (56 startů)
Poslední sezóna	2012 (12. místo)
Piloti
Nejvíce startů	Narain Karthikeyan (27)

Hispania Racing nebo ve zkratce oficiálně HRT F1 Team byl motoristický závodní tým, který se účastnil v letech 2010 až 2012 závodů Formule 1. Tým byl potvrzen pro vstup do sezóny dne 12. června 2009 jako tým Campos Meta společně s dalšími třemi novými týmy. Většinový majitel Adrian Campos neměl dostatek peněz, tým tedy 19.2.2010 koupil a zachránil dosavadní spolumajitel Jose Ramon Carabante, šéfém týmu se stal Colin Kolles. Tým se přejmenoval na Hispania Racing, tento název ovšem FIA zamítla, tím vznikla zkratka HRT.^[1]

Campos Racing působí také v GP2 Series a ještě v dalších sériích.

Vozy pro tým HRT navrhovala pro rok 2010 firma Dallara, avšak ta se s HRT rozešla. Tým používal motory Cosworth.

První sezóna týmu se konala v roce 2010, moc jim ale nevyšla, překonali pouze jeden tým a to Virgin Racing. V celkovém pořadí tak skončili na 11. místě. V sezoně 2011 za tým jezdili Narain Karthikeyan a Vitantonio Liuzzi, výsledky se ale nezlepšily a zase skončili na 11. místě. V červenci tým koupila investiční skupina Theasan Capital^[2], která přemístila sídlo týmu do Valencie^[3], později do Madridu.^[4] Po sezóně nahradil Colina Kollese bývalý pilot Formule 1 Luis Pérez-Sala v pozici šéfa týmu.^[5]

Sezóna 2012 byla pro tým nejhorší, skončil na posledním místě. Jezdci Narain Karthikeyan a Pedro de la Rosa se nekvalifikovali do GP Austrálie, avšak v dalších zbylých závodech se oba dva jezdci už vždy kvalifikovali.

Po sezóně 2012 tým zanikl kvůli nedostatku financí.

V roce 2019 Adrián Campos ohlásil úmysl se vrátit do F1 pro rok 2021 s týmem Campos. Jezdeckou sestavu by měli tvořit Pascal Wehrlein (který závodí za tým Mahindra Racing ve formuli E) a Álex Palou (známý z IndyCar). Stáj taktéž nabírá zaměstnance například - bývalý hlavní designer Super Aguri Peter McCool či zkušený aerodynamik Ben Wood.

V pokročilé fázi též jednají s týmy F1 a dodavateli. Motory by mohli víceméně automaticky brát od Renaultu, neboť McLaren se vrací k Mercedesu.

Rok	Šasi	Motor	Pneu	Jezdci	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Body	Umístění
2010	F110	Cosworth CA2010 2.4 V8	B		BHR	AUS	MAL	CHN	ESP	MON	TUR	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	BRA	ABU		0	11. místo
				Karun Chandhok	Ret	14	15	17	Ret	14†	20†	18	18	19
				Bruno Senna	Ret	Ret	16	16	Ret	Ret	Ret	Ret	20		19	17	Ret	Ret	Ret	15	14	21	19
				Sakon Yamamoto										20	Ret	19	20	19		16	15
				Christian Klien															Ret			22	20
2011	F111	Cosworth CA2011 2.4 V8	P		AUS	MAL	CHN	TUR	ESP	MON	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	IND	ABU	BRA		0	11. místo
				Narain Karthikeyan	DNQ	Ret	23	21	21	17	17	24									17
				Daniel Ricciardo									19	19	18	Ret	NC	19	22	19	18	Ret	20
				Vitantonio Liuzzi	DNQ	Ret	22	22	Ret	16	13	23	18	Ret	20	19	Ret	20	23	21		20	Ret
2012	F112	Cosworth CA2012 2.4 V8	P		AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	IND	ABU	USA	BRA	0	12. místo
				Pedro de la Rosa	DNQ	21	21	20	19	Ret	Ret	17	20	21	22	18	18	17	18	Ret	Ret	17	21	17
				Narain Karthikeyan	DNQ	22	22	21	Ret	15	Ret	18	21	23	Ret	Ret	19	Ret	Ret	20	21	Ret	22	18

• Obrázky, zvuky či videa k tématu HRT F1 na Wikimedia Commons
• Galerie HRT F1 na Wikimedia Commons
• (anglicky) Oficiální web stránka
• (slovensky) Historie týmu HRT
• [1]