Hispania F110
.jpg) | |
| Kategorie | Formule 1 |
|---|---|
| Konstruktér |  Dallara HRT F1 |
| Designér | Luca Pignacca .svg.png){kind=small} Ben Agathangelou Gabriele Tredozi |
| Technická specifikace | |
| Šasi | uhlíková vlákna a voštinová konstrukce |
| Motor | Cosworth CA2010 2.4 litru V8, atmosférický, uložen uprostřed podélně |
| Převodovka | Xtrac, |
| Počet stupňů | 7 stupňů + 1 zpátečka |
| Palivo | BP |
| Pneumatiky | Bridgestone |
| Závodní historie | |
| Tým | HRT F1 |
| Jezdci | 20.  Karun Chandhok20./21.  Sakon Yamamoto20.  Christian Klien21.  Bruno Senna |
| První start | Grand Prix Bahrajnu 2010 |
| Závody | 19 |
| Vítězství | 0 |
| Pole position | 0 |
| Nej. kolo | 0 |
| Tituly | 11. místo 0 b. |
Hispania F110 je vůz týmu HRT F1, který se zúčastnil mistrovství světa v roce 2010. Monopost byl představen 4. března 2010 v Murcíi.
Stručný popis
Vůz je šedivý, doplněn místy o národní španělské barvy, na bocích vozu jsou křestní jména pilotů, kteří do vozu usedli - Karun, Bruno, Sakon a Christian. Motorem je Cosworth CA.
Týmové údaje
Tým se ještě na přihlášce v roce 2009 jmenoval Campos Meta F1 Team, šlo tedy o spojení týmu ex-pilota F1 Adriána Compose a společnosti Meta. Na konci roku 2009 tým převzal José Ramón Carabante, jenž je šéfem společnosti Grupo Hispania (odtud nový název týmu) a basketbalového týmu CB Murcía. Šéfem týmu je Colin Kolles, šasi vyvíjí společnost Dallara.
Výsledky
| Legenda k tabulce | |
|---|---|
| Barva | Výsledek |
| Zlatá | Vítěz |
| Stříbrná | 2. místo |
| Bronzová | 3. místo |
| Zelená | Bodované umístění |
| Modrá | Nebodované umístění |
| Dokončil neklasifikován (NC) | |
| Fialová | Odstoupil (Ret) |
| Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
| Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
| Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
| Bílá | Nestartoval (DNS) |
| Závod zrušen (C) | |
| Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
| Páteční testovací jezdec (TD) | |
| Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
| Vyřazen (EX) | |
| Nepřijel (DNA) | |
| Odvolal účast (WD) | |
| Nezúčastnil se (prázdné) | |
| Označení | Význam |
| Tučnost | Pole position |
| Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
| † | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
| ‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
| Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
| Rok | Tým | Motor | Pneu | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Body | Umístění |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Hispania Racing F1 Team | Cosworth CA2010 V8 | B | BHR | AUS | MAL | CHN | ESP | MON | TUR | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | BRA | ABU | 0 | 11. místo | |
| Chandhok | Ret | 14 | 15 | 17 | Ret | 14† | 20† | 18 | 18 | 19 | |||||||||||||||
| Senna | Ret | Ret | 16 | 16 | Ret | Ret | Ret | Ret | 20 | 19 | 17 | Ret | Ret | Ret | 15 | 14 | 21 | 19 | |||||||
| Yamamoto | TD | 20 | Ret | 19 | 20 | 19 | 16 | 15 | |||||||||||||||||
| Klien | TD | TD | Ret | 22 | 20 |
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Hispania F110 na Wikimedia Commons
Portály: Formule 1