Eitel Cantoni
| Eitel Danilo Cantoni | |
|---|---|
| Narození | 4. října 1906 Montevideo |
| Úmrtí | 6. června 1997 (ve věku 90 let) Montevideo |
| Národnost |  Uruguay |
| Kariéra ve Formuli 1 | |
| Aktivní roky | 1952 |
| Týmy | Escuderia Bandeirantes |
| Závody | 3 (5) |
| Mistr světa | 0 |
| Vyhrané závody | 0 |
| Stupně vítězů | 0 |
| Body celkem | 0 |
| Pole positions | 0 |
| Nejrychlejší kola | 0 |
| První závod | Grand Prix Velké Británie 1952 |
| Poslední závod | Grand Prix Itálie 1952 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. Chybí svobodný obrázek. | |
Eitel Danilo Cantoni (4. října 1906, Montevideo – 6. června 1997, Montevideo) byl uruguayský automobilový závodník.
První závod na který byl zapsán byl závod jihoamerické série Formula libre, Circuito de Montevideo v roce 1947, v závodě ale nakonec nestartoval. Následující rok vyměnil vůz Maserati 8CL za novější Maserati 4CL a zúčastnil se celkem čtyřech závodů Formule Libre. Nejlépe si vedl (pátý) v argentinském Parque Independencia, kde se soutěžilo o Pohár Acción, závod plný hvězd nakonec vyhrál slavný Jean-Pierre Wimille.
V roce 1949 se Eitel dočkal prvního umístění na stupních vítězů, když v Grand Prix Eva Duarte Perón získal třetí místo. V závodě nestačil jen na Oscara Gálveze a Juana Manuela Fangia, zato dokázal porazit italská esa Ascariho, Farinu nebo Villoresiho. Svůj výkonnostní vzestup potvrdil hned v následujícím, závodě šestým místem. V roce 1950 dokázal vyrovnat svůj dosavadní nejlepší výsledek, a to třetí místo v Grand Prix Prezidenta Alessandri, kde skončil za Fangiem a Gonzalezem. Po roční pauze zahájil sezónu pátými místy v domácích závodech Grand Prix Uruguaye a Grand Prix Montevidea.
Poté se rozhodl účastnit evropských Grand Prix formule 1, debutoval 19. července 1952. Nezískal nikdy žádné mistrovské body, nejlépe skončil v italské Monze na 11. místě. V první Grand Prix (VB) jej zradili brzdy a odjel pouze jedno kolo, v Německu pro změnu zadní náprava, kola odjel čtyři.
Výsledky ve formuli 1
| Legenda k tabulce | |
|---|---|
| Barva | Výsledek |
| Zlatá | Vítěz |
| Stříbrná | 2. místo |
| Bronzová | 3. místo |
| Zelená | Bodované umístění |
| Modrá | Nebodované umístění |
| Dokončil neklasifikován (NC) | |
| Fialová | Odstoupil (Ret) |
| Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
| Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
| Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
| Bílá | Nestartoval (DNS) |
| Závod zrušen (C) | |
| Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
| Páteční testovací jezdec (TD) | |
| Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
| Vyřazen (EX) | |
| Nepřijel (DNA) | |
| Odvolal účast (WD) | |
| Nezúčastnil se (prázdné) | |
| Označení | Význam |
| Tučnost | Pole position |
| Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
| † | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
| ‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
| Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
| Rok | Tým | Vůz | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ** | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1952 | Escuderia Bandeirantes | Maserati A6GCM | Maserati | SUI |
500 |
BEL |
FRA DNS |
GBR Ret |
GER Ret |
NED DNS |
ITA 11 |
- | 0 |
Závody F1 nezapočítávané do MS
| Rok | Grand Prix | Okruh | Vůz | Pozice | Výsledky |
|---|---|---|---|---|---|
| 1952 |  Grand Prix de Sables d'Olonne
|
Sables d'Olonne | Maserati A6GCM | Odstoupil | Výsledky |
| Grand Prix de Comminges
|
Saint Gaudens | Maserati A6GCM | Odstoupil | Výsledky | |
 Grand Prix Modena
|
Modena | Maserati A6GCM | 7. místo | Výsledky | |
 Internationales Avusrennen
|
Avus | Maserati A6GCM | 9. místo | Výsledky |
Závody jihoamerické série Formule Libre
| Rok | Grand Prix | Okruh | Vůz | Pozice | Výsledky |
|---|---|---|---|---|---|
| 1947 | Circuito de Montevideo
|
Circuito Playa Ramirez | Maserati 8CL | Nestartoval | Výsledky |
| 1948 |  Grand Prix Generála Juana Peróna
|
Parco Palermo | Maserati 4CL | Nedokončil | Výsledky |
| Grand Prix Generála San Martín
|
El Torreón | Maserati 4CL | Nedokončil | Výsledky | |
| Pohár Acción
|
Parque Independencia | Maserati 4CL | 5. místo | Výsledky | |
| Grand Prix Eva Duarte Perón
|
Parco Palermo | Maserati 4CL | Nedokončil | Výsledky | |
| 1949 | Grand Prix Generála Juana Peróna
|
Parco Palermo | Maserati 4CL | Nedokončil | Výsledky |
| Grand Prix Eva Duarte Perón
|
Parco Palermo | Maserati 4CL | 3. místo | Výsledky | |
| Pohár Acción
|
Parque Independencia | Maserati 4CL | 6. místo | Výsledky | |
| Grand Prix Generála San Martín
|
El Torreón | Maserati 4CL | Nedokončil | Výsledky | |
| Grand Prix Generála Juana Peróna
|
Parco Palermo | Maserati 4CL | Nedokončil | Výsledky | |
| 1950 | Grand Prix Eva Duarte Perón
|
Parco Palermo | Maserati 4CL | Nedokončil | Výsledky |
| Grand Prix Generála San Martín
|
El Torreón | Maserati 4CL | Nestartoval | Výsledky | |
| Pohár Acción
|
Parque Independencia | Maserati 4CL | 8. místo | Výsledky | |
 Grand Prix Prezidenta Alessandri
|
Palma | Maserati 4CL | 3. místo | Výsledky | |
| 1952 | Grand Prix Generála Juana Peróna
|
Parco Palermo | Maserati 4CLT | 5. místo | Výsledky |
| Grand Prix Eva Duarte Perón
|
Parco Palermo | Maserati 4CLT | 5. místo | Výsledky | |
| Grand Prix Uruguaye
|
Piriápolis | Maserati 4CLT | Nedokončil | Výsledky | |
| Grand Prix Montevidea
|
Piriápolis | Maserati 4CLT | 12. místo | Výsledky |