Grand Prix Velké Británie 1952
| 5. závod v sezóně 1952 | |
|---|---|
![]() | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 6. červen 1952 |
| Oficiální název | V RAC British Grand Prix |
| Místo | Silverstone |
| Délka trati | 4,711 km (2,927 mil) |
| Délka závodu | 85 kol, 400,435 km (248,739 mil) |
| Počasí | Zataženo |
| Pole position | |
| Pilot | |
| Čas | 1:50.0 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | |
| Čas | 1:52,3 |
| Stupně vítězů | |
| První | |
| Druhý | |
| Třetí | |
Grand Prix Velké Británie V RAC British Grand Prix
- 19. červen 1952
- Okruh Silverstone
- 85 kol x 4,711 km = 400,435 km
- 20. Grand Prix
- 5. vítězství pro Alberta Ascariho
- 7. vítězství pro Ferrari
Kvalifikace
| Poř. | * | Jezdec | Konstruktér | Čas | Rozdíl |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Ferrari | 1:50 | – | |
| 2 | 15 | Ferrari | 1:50 | + 0 | |
| 3 | 17 | Ferrari | 1:53 | + 3 | |
| 4 | 24 | Gordini | 1:55 | + 5 | |
| 5 | 4 | Connaught-Lea Francis | 1:56 | + 6 | |
| 6 | 8 | Cooper-Bristol | 1:56 | + 6 | |
| 7 | 9 | Cooper-Bristol | 1:56 | + 6 | |
| 8 | 6 | Connaught-Lea Francis | 1:56 | + 6 | |
| 9 | 5 | Connaught-Lea Francis | 1:57 | + 7 | |
| 10 | 26 | Gordini | 1:57 | + 7 | |
| 11 | 30 | HWM-Alta | 1:57 | + 7 | |
| 12 | 1 | Alta | 1:58 | + 8 | |
| 13 | 11 | Cooper-Bristol | 1:58 | + 8 | |
| 14 | 29 | HWM-Alta | 1:58 | + 8 | |
| 15 | 19 | Ferrari | 1:58 | + 8 | |
| 16 | 12 | ERA-Bristol | 1:59 | + 9 | |
| 17 | 3 | Connaught-Lea Francis | 2:00 | + 10 | |
| 18 | 10 | Cooper-Bristol | 2:00 | + 10 | |
| 19 | 14 | Ferrari | 2:00 | + 10 | |
| 20 | 21 | Ferrari | 2:00 | + 10 | |
| 21 | 25 | Gordini | 2:00 | + 10 | |
| 22 | 7 | Cooper-Bristol | 2:02 | + 12 | |
| 23 | 27 | Simca-Gordini | 2:02 | + 12 | |
| 24 | 20 | Ferrari | 2:03 | + 13 | |
| 25 | 23 | Frazer Nash-BMW | 2:03 | + 13 | |
| 26 | 28 | Maserati | 2:05 | + 15 | |
| 27 | 35 | Maserati | 2:06 | + 16 | |
| 28 | 34 | Maserati | 2:07 | + 17 | |
| 29 | 31 | Maserati | 2:08 | + 18 | |
| 30 | 2 | Aston Butterworth | 3:28 | + 1:38 | |
| 31 | 32 | Maserati-Platé | Žádný čas | – | |
| 32 | 33 | Maserati-Platé | Žádný čas | – |
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Ferrari | 85 | 2:46:11 | 2 | 91 | |
| 2 | 17 | Ferrari | 84 | +1 kolo | 3 | 6 | |
| 3 | 9 | Cooper-Bristol | 83 | +2 kola | 7 | 4 | |
| 4 | 6 | Connaught-Lea Francis | 83 | +2 kola | 8 | 3 | |
| 5 | 5 | Connaught-Lea Francis | 82 | +3 kola | 9 | 2 | |
| 6 | 16 | Ferrari | 82 | +3 kola | 1 | ||
| 7 | 8 | Cooper-Bristol | 82 | +3 kola | 6 | ||
| 8 | 14 | Ferrari | 82 | +3 kola | 19 | ||
| 9 | 4 | Connaught-Lea Francis | 82 | +3 kola | 5 | ||
| 10 | 21 | Ferrari | 81 | +4 kola | 20 | ||
| 11 | 26 | Gordini | 81 | +4 kola | 10 | ||
| 12 | 1 | Alta | 80 | +5 kol | 12 | ||
| 13 | 19 | Ferrari | 80 | +5 kol | 15 | ||
| 14 | 27 | Simca-Gordini | 79 | +6 kol | 23 | ||
| 15 | 31 | HWM-Alta | 79 | +6 kol | 29 | ||
| 16 | 3 | Connaught-Lea Francis | 79 | +6 kol | 17 | ||
| 17 | 33 | Maserati-Platé | 78 | +7 kol | 32 | ||
| 18 | 34 | Maserati | 77 | +8 kol | 28 | ||
| 19 | 32 | Maserati-Platé | 76 | +9 kol | 31 | ||
| 20 | 10 | Cooper-Bristol | 76 | +9 kol | 18 | ||
| 21 | 23 | Frazer Nash-BMW | 75 | +10 kol | 25 | ||
| 22 | 11 | Cooper-Bristol | 69 | +16 kol | 13 | ||
| Ret | 29 | HWM-Alta | 73 | Zapalování | 14 | ||
| Ret | 30 | HWM-Alta | 44 | Motor | 11 | ||
| Ret | 12 | ERA-Bristol | 36 | Motor | 16 | ||
| Ret | 25 | Gordini | 21 | Převodovka | 21 | ||
| Ret | 28 | HWM-Alta | 19 | Motor | 26 | ||
| Ret | 7 | Cooper-Bristol | 14 | Motor | 22 | ||
| Ret | 24 | Gordini | 9 | Spojka | 4 | ||
| Ret | 20 | Ferrari | 3 | Brzdy | 24 | ||
| Ret | 35 | Maserati | 0 | Brzdy | 27 | ||
| DNS | 2 | Aston Butterworth | 0 | Neodstartoval | |||
| Source: [1] | |||||||
Poznámky
- ^1 – Včetně bodu navíc za nejrychlejší kolo.
Nejrychlejší kolo
- Alberto ASCARI Ferrari 1'5200 - 151.425 km/h
Vedení v závodě
- 1.- 85. kolo – Alberto Ascari
Zajímavosti
- Debutovali Bill Aston, Dennis Poore, Eitel Cantoni, Eric Thompson, Gino Bianco, Graham Whitehead, Ken Downing, Ken McAlpine, Roy Salvadori a Tony Crook
- Piero Taruffi startoval v 10 GP
- Vůz se startovním číslem 15 poprvé zvítězil i zajel nejrychlejší kolo
- Vůz se startovním číslem 16 stál poprvé na pole position
| Pole position | Vítězství | Nej. kolo |
|---|---|---|
| Giseppe Farina | Alberto Ascari | Alberto Ascari |
| Ferrari 500 | Ferrari 500 | Ferrari 500 |
| 1'50.0 | 2:44'11 | 1:52,0 |
| 154 km/h | 146 km/h | 151 km/h |
Průběžné pořadí po závodě
Pohár jezdců
| Poř. | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 27 | ||
| 2 | 19 | ||
| 3 | 12 | ||
| 4 | 8 | ||
| 5 | 7 | ||
| Zdroj: [2] | |||
Národy
| * | Stát | Body |
|---|---|---|
| 1 | 58 | |
| 2 | 24 | |
| 3 | 17 | |
| 4 | 13 | |
| 5 | 6 | |
| 6 | 2 |
Reference
- ↑ 1952 British Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-08-04]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2 January 2010.
- ↑ Britain 1952 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-01]. Dostupné online.
