Třída Capitán Orella
| Třída Capitán Orella | |
|---|---|
(2).jpg) Teniente Serrano | |
| Obecné informace | |
| Uživatel | Chilské námořnictvo |
| Typ | torpédoborec |
| Lodě | 4 |
| Osud | vyřazeny |
| Předchůdce | Almirante Simpson |
| Nástupce | třída Capitán Merino Jarpa |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 300 t (standardní)[1] |
| Délka | 64,95 m (mezi svislicemi) |
| Šířka | 6,55 m |
| Ponor | 1,79 m |
| Pohon | 4 kotle 2 parní stroje s trojnásobnou expanzí 2 lodní šrouby 6250 hp |
| Rychlost | 30 uzlů |
| Posádka | 65 |
| Výzbroj | 1× 76mm kanón 5× 57mm kanón (5×1) 2× 450mm torpédomet (2×1) |
Třída Capitán Orella byla třída torpédoborců chilského námořnictva. Postaveny byly ve Velké Británii. Celkem byly postaveny čtyři jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1896–1930. Všechny byly vyřazeny.[1]
Pozadí vzniku
Chile objednalo stavbu čtyř jednotek této třídy u britské loděnice Cammell Laird v Birkenheadu.[2] Do služby byly přijaty roku 1896.[1]
Jednotky třídy Capitán Merino Jarpa:[1]
| Jméno | Spuštěn | Vstup do služby | Osud |
|---|---|---|---|
| Capitán Orella | 1896 | 1896 | Vyřazen 1924. |
| Capitán Muñoz Gamero | 1896 | 1896 | Vyřazen 1924. |
| Teniente Serrano | 1896 | 1896 | Vyřazen 1924. |
| Guardiamarina Riquelme | 1896 | 1896 | Roku 1924 přejmenován na Lientur. Vyřazen 1930. |
Konstrukce
.jpg)
Výzbroj tvořil jeden 76mm kanón Armstrong, pět 57mm kanónů Hotchkiss a dva 450mm torpédomety. Torpédomety byly instalovány po jednom na otočných lafetách ve středu lodi. Pohonný systém tvořily čtyři kotle Normand a dva parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 6250 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 30 uzlů.[1]
Odkazy
Reference
- ↑ GARDINER, Robert. Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905. New York: Mayflower Books, 1979. S. 415. (anglicky)
Portály: Loďstvo