Městec Králové (nádraží)
| Městec Králové | |
|---|---|
 | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Středočeský |
| Město | Městec Králové |
| Ulice | U Nádraží |
| Souřadnice | 50°12′38,16″ s. š., 15°18′0″ v. d. |
  Městec Králové | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 563619 |
| Trať | Chlumec nad Cidlinou – Křinec |
| Nadmořská výška | 210 m n. m. |
| V provozu od | 1. ledna 1882 |
| Zabezpečovací zařízení | 1. kategorie |
| Dopravní koleje | 3 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (2) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Stanoviště autobusů před staniční budovou |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Městec Králové je železniční stanice v severní části stejnojmenného města v okrese Nymburk v Středočeském kraji nedaleko říčky Jeptišky. Leží na neelektrizované jednokolejné trati Chlumec nad Cidlinou – Křinec.
Historie
Stanice byla otevřena 1. ledna 1882 na trati vlastněné soukromou společností České obchodní dráhy (BCB) z Dymokur po propojení Velelib na trase z Nymburka do Mladé Boleslavi a již postavené odbočné trati z Chlumce nad Cidlinou do Jičína v majetku společnosti Rakouská severozápadní dráha (ÖNWB) přes stanici Křinec .
9. května 1901 byla trať z iniciativy společnosti Místní dráha Chlumec-Králův Městec reprezentovaná chlumeckým továrníkem Karlem Fričem prodloužena dále do Chlumce nad Cidlinou. Vystavěno zde bylo také nákladové nádraží. Z hospodářské podstaty regionu sloužila trať především k nákladní obsluze cukrovarského průmyslu.
Po zestátnění většiny soukromých společností v roce 1925 pak správu přebraly Československé státní dráhy.
Popis
Nacházejí se zde dvě úrovňová jednostranná nástupiště, k příchodu k vlakům slouží přechody přes koleje. Z nádraží odbočuje několik vleček.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Městec Králové na Wikimedia Commons
- Jízdní řády ve stanici Archivováno 9. 11. 2019 na Wayback Machine.
- Vlakové spojení Nymburk-Městec Králové
- Profil stanice na stránkách Českých drah