Luiz Razia
| Luiz Razia | |
|---|---|
 | |
| Rodné jméno | Luiz Tadeu Razia Filho |
| Narození | 4. dubna 1989 (36 let) Barreiras |
| Národnost |  Brazílie |
| Web | www |
| Indy Lights | |
| Aktivní roky | 2014 |
| Týmy | Schmidt Peterson Motorsports |
| Číslo vozu | 7 |
| Starty | 7 |
| Vítězství | 1 |
| Pódia | 5 |
| Pole position | 2 |
| Nejrychlejší kola | 1 |
| Dřívější série | |
| 2013 2009–2012 2008–09, 2011 2007–2008 2007 2007 2005–2006 | International GT Open GP2 Series GP2 Asia Series Euroseries 3000 Formula Renault 3.5 Series Italian Formula 3000 Formula 3 Sudamericana |
| Tituly | |
| 2006 | Formula 3 Sudamericana |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Luiz Tadeou Razia Filho (* 4. dubna 1989 v Barreiras) je brazilský automobilový závodník. V roce 2013 měl nastoupit do Formule 1 s týmem Marussia F1, ale zúčastnil se pouze prvních testů, neboť jeho sponzoři nezaplatili. Na jeho místo tak usedl Jules Bianchi.
Shrnutí kariéry
| Sezona | Série | Tým | Závody | Vítězství | Pole | Nejrychlejší kola | Podia | Body | Pozice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Jihoamerická Formule 3 | Dragão Motorsport | 18 | 2 | 2 | 4 | 6 | 52 | 6 |
| Brazilian Formule Renault 2.0 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 68 | 10 | ||
| 2006 | Jihoamerická Formule 3 | Razia Sports | 16 | 7 | 6 | 7 | 11 | 99 | 1 |
| F3000 International Masters | Charouz Racing System | 3 | 3 | 0 | ? | 3 | 30 | 8 | |
| 2007 | Euro F3000 | Fisichella Motor Sport | 16 | 0 | 1 | 1 | 4 | 57 | 3 |
| ELK Motorsport | |||||||||
| Italská F3000 | Fisichella Motor Sport | 8 | 0 | 0 | 0 | 2 | 26 | 4 | |
| ELK Motorsport | |||||||||
| Formule Renault 3.5 | GD Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 38 | |
| 2008 | Euro F3000 | ELK Motorsport | 13 | 2 | 1 | 1 | 5 | 52 | 4 |
| Italská F3000 | 8 | 1 | 0 | 1 | 3 | 32 | 4 | ||
| 2008–09 | GP2 Asia | Trust Team Arden | 11 | 1 | 0 | 0 | 1 | 9 | 13 |
| 2009 | GP2 | Fisichella Motor Sport | 18 | 1 | 0 | 1 | 1 | 8 | 19 |
| Scuderia Coloni | |||||||||
| 2009–10 | GP2 Asia | Barwa Addax | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 |
| Rapax Team | |||||||||
| 2010 | GP2 | Rapax Team | 20 | 0 | 0 | 1 | 3 | 28 | 11 |
| Formule 1 | Virgin Racing | Testovací jezdec | |||||||
| 2011 | GP2 | Caterham Team AirAsia | 18 | 0 | 1 | 0 | 2 | 19 | 12 |
| Finále GP2 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 9 | 3 | ||
| GP2 Asia | Team AirAsia | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | |
| Formule 1 | Team Lotus | Testovací jezdec | |||||||
| 2012 | GP2 | Arden International | 24 | 4 | 0 | 3 | 9 | 222 | 2 |
| 2013 | International GT Open (GTS Class) | Bhai Tech Racing | 15 | 1 | 0 | 0 | 3 | 3 | 8 |
Kompletní výsledky ve Formuli 1
| Legenda k tabulce | |
|---|---|
| Barva | Výsledek |
| Zlatá | Vítěz |
| Stříbrná | 2. místo |
| Bronzová | 3. místo |
| Zelená | Bodované umístění |
| Modrá | Nebodované umístění |
| Dokončil neklasifikován (NC) | |
| Fialová | Odstoupil (Ret) |
| Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
| Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
| Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
| Bílá | Nestartoval (DNS) |
| Závod zrušen (C) | |
| Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
| Páteční testovací jezdec (TD) | |
| Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
| Vyřazen (EX) | |
| Nepřijel (DNA) | |
| Odvolal účast (WD) | |
| Nezúčastnil se (prázdné) | |
| Označení | Význam |
| Tučnost | Pole position |
| Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
| † | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
| ‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
| Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
| Rok | Tým | Šasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Body | Umístění |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Team Lotus | Lotus T128 | Renault RS27 2.4 V8 | AUS | MAL | CHN TD |
TUR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | BRA TD |
— | — |
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Luiz Razia na Wikimedia Commons