Grand Prix Francie 1953
| 5. závod v sezóně 1953 | |
|---|---|
![]() | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 5. července 1953 |
| Oficiální název | XL Grand Prix de l'ACF |
| Místo | Gueux, Marne, Francie |
| Délka trati | 8,347 km (5,187 mil) |
| Délka závodu | 60 kol, 500,820 km (311,195 mil) |
| Pole position | |
| Pilot | |
| Čas | 2:41.2 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | |
| Čas | 2:41.0 (v 25. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | |
| Druhý | |
| Třetí | |
Grand Prix Francie 1953 (oficiálně XL Grand Prix de l'ACF) se jela na okruhu Reims-Gueux v Gueux, Marne v Francii dne 5. července 1953. Závod byl pátým v pořadí v sezóně 1953 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | Ztráta | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Ferrari | 2:41.2 | — | ||
| 2 | 24 | Maserati | 2:41.5 | + 0.3 | ||
| 3 | 12 | Ferrari | 2:41.9 | + 0.7 | ||
| 4 | 18 | Maserati | 2:42.0 | + 0.8 | ||
| 5 | 20 | Maserati | 2:42.4 | + 1.2 | ||
| 6 | 14 | Ferrari | 2:42.5 | + 1.3 | ||
| 7 | 16 | Ferrari | 2:43.5 | + 2.3 | ||
| 8 | 22 | Maserati | 2:44.4 | + 3.2 | ||
| 9 | 46 | Maserati | 2:46.1 | + 4.9 | ||
| 10 | 44 | Ferrari | 2:51.1 | + 9.9 | ||
| 11 | 42 | Connaught-Lea-Francis | 2:53.2 | + 12.0 | ||
| 12 | 38 | Cooper-Bristol | 2:54.2 | + 13.0 | ||
| 13 | 36 | Cooper-Alta | 2:55.7 | + 14.5 | ||
| 14 | 40 | Cooper-Bristol | 2:55.8 | + 14.6 | ||
| 15 | 34 | OSCA | 2:56.9 | + 15.7 | ||
| 16 | 26 | HWM-Alta | 2:57.2 | + 16.0 | ||
| 17 | 28 | HWM-Alta | 3:02.0 | + 20.8 | ||
| 18 | 30 | HWM-Alta | 3:06.7 | + 25.5 | ||
| 19 | 50 | Connaught-Lea-Francis | 3:23.0 | + 41.8 | ||
| 20 | 6 | Gordini | 3:25.8 | + 44.6 | ||
| 21 | 48 | Connaught-Lea-Francis | 4:06.5 | + 1:25.3 | ||
| 22 | 2 | Gordini | Bez času | — | ||
| 23 | 4 | Gordini | Bez času | — | ||
| 24 | 8 | Gordini | Bez času | — | ||
| 25 | 32 | OSCA | Bez času | — | ||
| Zdroj:[1] | ||||||
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Ferrari | 60 | 2:44:18.6 | 7 | 8 | |
| 2 | 18 | Maserati | 60 | + 1.0 | 4 | 7[pozn. 1] | |
| 3 | 20 | Maserati | 60 | + 1.4 | 5 | 4 | |
| 4 | 10 | Ferrari | 60 | + 4.6 | 1 | 3 | |
| 5 | 14 | Ferrari | 60 | + 1:07.6 | 6 | 2 | |
| 6 | 12 | Ferrari | 60 | + 1:15.9 | 3 | ||
| 7 | 46 | Maserati | 58 | + 2 kola | 9 | ||
| 8 | 44 | Ferrari | 56 | + 4 kola | 10 | ||
| 9 | 22 | Maserati | 55 | + 5 kol | 8 | ||
| 10 | 2 | Gordini | 55 | + 5 kol | 22 | ||
| 11 | 38 | Cooper-Bristol | 55 | + 5 kol | 12 | ||
| 12 | 48 | Connaught-Lea-Francis | 53 | + 7 kol | 21 | ||
| 13 | 28 | HWM-Alta | 52 | + 8 kol | 17 | ||
| 14 | 30 | HWM-Alta | 50 | + 10 kol | 18 | ||
| 15 | 32 | OSCA | 43 | + 17 kol | 25 | ||
| Ret | 24 | Maserati | 42 | Motor | 2 | ||
| Ret | 36 | Cooper-Alta | 38 | Spojka | 13 | ||
| Ret | 42 | Connaught-Lea-Francis | 29 | Diferenciál | 11 | ||
| Ret | 34 | OSCA | 18 | Motor | 15 | ||
| Ret | 40 | Cooper-Bristol | 17 | Ložisko | 14 | ||
| Ret | 4 | Gordini | 14 | Převodovka | 23 | ||
| Ret | 26 | HWM-Alta | 9 | Spojka | 16 | ||
| Ret | 6 | Gordini | 4 | Motor | 20 | ||
| Ret | 8 | Gordini | 4 | Náprava | 24 | ||
| Ret | 50 | Connaught-Lea-Francis | 2 | Zapalování | 19 | ||
| Zdroj:[2] | |||||||
- Poznámky
- ↑ Juan Manuel Fangio získal jeden bod za zajetí nejrychlejšího kola.
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 28 | ||
| 2 | 14 | ||
| 3 | 13 | ||
| 4 | 11 | ||
| 5 | 9 |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1953 French Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ XL Grand Prix de l'Automobile Club de France [online]. silhouet.com [cit. 2017-01-11]. Dostupné online.
- ↑ 1953 French Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-08-04]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 18 January 2015.
Portály: Formule 1
