Československá námořní flotila

Flotila Československé námořní plavby, mezinárodní akciové společnosti (v roce 1994 přejmenované na Českou námořní plavbu a. s.) byla flotilou námořních nákladních lodí československého,[1] později českého státu ve správě[2] Československé námořní plavby, resp. České námořní plavby. Po privatizaci v roce 1992 následoval rychlý rozprodej flotily 14 námořních lodí.

Lodě československé / české námořní flotily

M/S Pionýr v 1961 (přístav Constanţa, Rumunsko)
Jméno Pod čs.vlajkou Postavena v Tonáž (BRT) Nosnost (DWT)
Republika 1952–1962 Spojené království 6,5 10,5
Julius Fučík 1954–1965 Francie 5,0 7,1
Lidice 1954–1967 Finsko 5,6 8,5
Dukla 1958–1965 NDR 6,5 10,0
Mír 1958–1967 Jugoslávie 9,3 12,5
Ostrava 1959–1965 Jugoslávie 13,3 20,1
Orava 1959–1965 NDR 6,5 10,0
Kladno 1959–1973 Japonsko 8,8 12,8
Orlík 1960–1967 Polsko 6,7 10,3
Pionýr 1960–1969 Bulharsko 1,9 3,1
Jiskra 1963–1980 Bulharsko 1,7 3,9
Košice 1963–1986 Japonsko 16,7 26,9
Republika II. 1964–1973 Polsko 10,8 13,9
Brno 1965–1981 Polsko 10,8 15,2
Vítkovice 1966–1987 Velká Británie 24,3 41,2
Blaník 1967–1990 Štětín – Polsko 5,5 5,9
Sitno 1969–1990 Štětín – Polsko 5,3 5,9
Radhošť 1970–1990 Štětín – Polsko 5,3 5,9
Kriváň 1970–1987 Štětín – Polsko 5,3 5,9
Praha 1972–1994 Štětín – Polsko 20,3 32,3
Mír II 1973–1993 Warnemünde – NDR 9,6 13,8
Bratislava 1974–1994 Štětín – Polsko 20,5 31,8
Třinec 1975–1998 Štětín – Polsko 20,5 33,2
Orlík II 1980–1996 Rijeka – Jugoslávie 10,4 15,8
Slapy 1981–1998 Rijeka – Jugoslávie 10,4 15,8
Lipno 1981–1998 Rijeka – Jugoslávie 10,4 15,9
Orava II 1981–1997 Rijeka – Jugoslávie 10,4 15,9
Karlovy Vary 1986–1996 Japonsko 13,5 22,6
Vltava 1988–1996 Čína 6,4 7,9
Otava 1988–1994 Čína 6,4 7,9
Dunaj 1989–1997 Polsko 21,3 33,2
Berounka 1989–1995 Čína 6,4 7,4
Labe 1989–1997 Polsko 21,3 33,2
Vítkovice II 1989–1997 Jugoslávie 16,7 26,9
Sázava 1989–1995 Čína 6,4 7,9
Košice II 1989–1997 Jugoslávie 26,1 40,9
Tatry 1990–1998 Jižní Korea 35,3 66,0
Beskydy 1993–1998 Jižní Korea 37,5 70,4
Svitava 1995–1998 Rumunsko 17,6 29,0
Šumava 1996–1998 Jižní Korea 37,5 70,1
Jan Hus 1997–1998 Čína 16,4 26,0
Jan Žižka 1997–1998 Čína 16,4 26,0
Prokop Holý 1997–1998 Čína 16,4 26,0
Želivský 1998–1998 Čína 16,4 26,0


Odkazy

Reference

  1. ↑ PACOVSKÝ, Jaroslav; PODLENA, Vladimír. Československé námořní loďstvo. Praha: Nakladatelství dopravy a spojů, 1984. OD-31-055-84-05-101. Kapitola Trochu historie, s. 15. 
  2. ↑ Československé námořní loďstvo, s. 14

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedie. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.