Z (Q36)
 Ponorka Z | |
| Základní údaje | |
|---|---|
 | |
| Typ | ponorka |
| Číslo trupu | Q36 |
| Uživatelé | Francouzské námořnictvo |
| Spuštěna na vodu | 28. března 1904 |
| Uvedena do služby | 1905 |
| Osud | vyřazena 1910 |
| Předchůdce | X (Q35) |
| Následovník | Y (Q37) |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak | 202 t (na hladině) 222 t (pod hladinou)[1] |
| Délka | 41,3 m |
| Šířka | 3 m |
| Ponor | 2,8 m |
| Pohon | 1 diesel, 1 elektromotor 1 lodní šroub 190 hp, ? hp |
| Rychlost | 9 uzlů (na hladině) 7,1 uzlu (pod hladinou) |
| Dosah | 500 nám. mil při 5 uzlech (na hladině) 45 nám. mil při 4 uzlech (pod hladinou) |
| Posádka | 16 |
| Výzbroj | 2× 450mm torpédomet |
| Ostatní | operační hloubka ponoru 30 m |
Z (Q36) byla experimentální ponorka francouzského námořnictva. Ve službě byla v letech 1905–1910.[2] Byla to první francouzská ponorka poháněná vznětovým motorem.[1]
Stavba
Ponorku navrhl francouzský inženýr Gabriel Maugas. Navazoval přitom na starší třídu Farfadet. Postavila ji francouzská loděnice Arsenal de Rochefort v Rochefortu. Na vodu byla spuštěna 28. března 1904 a do služby byla přijata roku 1905.[2]
Konstrukce
.png)
Ponorka měla ocelový jednoplášťový trup. Vyzbrojena byla dvěma příďovým 450mm torpédomety. Pohonný systém tvořil jeden diesel o výkonu 190 hp a jeden elektromotor, které poháněly jeden lodní šroub. Nejvyšší rychlost dosahovala devět uzlů na hladině a 7,1 uzlu pod hladinou. Dosah byl 500 námořních mil při rychlosti pěti uzlů na hladině a 45 námořních mil při rychlosti čtyř uzlů pod hladinou.[1] Operační hloubka ponoru dosahovala třicet metrů.[2]
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku French submarine Z na anglické Wikipedii.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Z na Wikimedia Commons