Velká cena Japonska silničních motocyklů 2007
| 15. závod v sezóně 2007 | |
|---|---|
| Detaily závodu | |
| Datum | 23. září 2007 |
| Místo | |
| Délka závodu | 4,801 km |
| MotoGP | |
| Pole position | 1:45.864 |
| Nejrychlejší kolo | 1:50.718 |
| Vítěz | |
| Druhý | |
| Třetí | |
| 250 cc | |
| Vítěz | |
| 125 cc | |
| Vítěz | |
Velká cena Japonska silničních motocyklů 2007 se uskutečnila od 21. září – 23. září 2007 na okruhu Twin Ring Motegi.
MotoGP
Možná nejdůležitější závod v kariéře čekal na Caseyho Stonera. Mladý Australan měl šanci už tady v Motegi získat pro sebe titul mistra světa. Stačilo by mu k tomu jenom skončit před Valentinem Rossim. Ducati se v Japonsku dařilo,když tu vyhrála v posledních dvou ročnících díky Lorisi Capirossimu.
V Estorilu ovšem Stoner na své rivaly Rossiho a Pedrosu nestačil a Valentino Rossi řekl, že rozhodně nedá Stonerovi titul tak jednoduše a že se chystá zvítězit i v následujících závodech ve zbytku sezóny.
Zajímavá situace byla k vidění v Portugalsku, když z posledního místa ze závodu odstoupil Alex Hofmann z odůvodněním, že nemá motivaci pokračovat na posledním místě. Luis d'Antin s Hofmannem ukončil smlouvu a jako náhradu za Němce zvolil zkušeného Japonce Shinichiho Itoha.
Alex de Angelis, současný jezdec třídy 250cc přestoupí do královské třídy MotoGP v roce 2008 jako jezdec týmu Gresini-Honda.
Daniel Pedrosa prodloužil smlouvu u týmu Repsol-Honda až do roku 2009.
Kvalifikace
| * | * | * |
|---|---|---|
| _______1_______ Honda 1:45.864 | ||
| _______2_______ Yamaha 1:46.255 | ||
| _______3_______ Honda 1:46.575 | ||
| _______4_______ Kawasaki 1:46.643 | ||
| _______5_______ Honda 1:46.804 | ||
| _______6_______ Kawasaki 1:46.912 | ||
| _______7_______ Yamaha 1:46.997 | ||
| _______8_______ Ducati 1:47.047 | ||
| _______9_______ Ducati 1:47.121 | ||
| _______10_______ Honda 1:47.136 | ||
| _______11_______ Suzuki 1:47.163 | ||
| _______12_______ Honda 1:47.295 | ||
| _______13_______ Suzuki 1:47.316 | ||
| _______14_______ Honda 1:47.334 | ||
| _______15_______ Ducati 1:47.367 | ||
| _______16_______ Yamaha 1:47.714 | ||
| _______17_______ Suzuki 1:47.914 | ||
| _______18_______ Yamaha 1:48.085 | ||
| _______19_______ Kawasaki 1:48.569 | ||
| _______20_______ Ducati 1:49.548 | ||
| _______21_______ KR212V 1:50.035 |
Závod
| Pos | # | Jezdec | Stroj | Kola | Čas | Rošt | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 65 | Ducati | 24 | 47:05.484 | 8 | 25 | |
| 2 | 14 | Kawasaki | 24 | +10.853 | 4 | 20 | |
| 3 | 24 | Honda | 24 | +11.526 | 5 | 16 | |
| 4 | 50 | Yamaha | 24 | +12.192 | 18 | 13 | |
| 5 | 33 | Honda | 24 | +28.569 | 10 | 11 | |
| 6 | 27 | Ducati | 24 | +31.179 | 9 | 10 | |
| 7 | 13 | Kawasaki | 24 | +50.001 | 6 | 9 | |
| 8 | 4 | Ducati | 24 | +52.343 | 15 | 8 | |
| 9 | 1 | Honda | 24 | +53.629 | 3 | 7 | |
| 10 | 21 | Suzuki | 24 | +59.715 | 11 | 6 | |
| 11 | 71 | Suzuki | 24 | +1:02.804 | 17 | 5 | |
| 12 | 6 | Yamaha | 24 | +1:09.313 | 16 | 4 | |
| 13 | 46 | Yamaha | 24 | +1:09.699 | 2 | 3 | |
| 14 | 5 | Yamaha | 24 | +1:11.735 | 7 | 2 | |
| 15 | 72 | Ducati | 24 | +1:12.290 | 20 | 1 | |
| 16 | 56 | Honda | 24 | +1:32.979 | 12 | ||
| 17 | 87 | Kawasaki | 23 | +1 kolo | 19 | ||
| 18 | 7 | Honda | 23 | +1 kolo | 14 | ||
| Ret | 64 | Suzuki | 20 | Porucha | 13 | ||
| Ret | 26 | Honda | 14 | Nehoda | 1 | ||
| Ret | 80 | KR212V | 1 | Porucha | 21 |
Zajímavosti
Casey Stoner se stal druhým nejmladším mistrem věta v královské třídě.Získal tak titul mistra světa pro Austrálii poprvé od dob Micka Doohana,který kraloval královské třídě v letech 1994–1998.
Loris Capirossi dokázal zvítězit letos poprvé a v Motegi už potřetí za sebou.
Randy de Puniet se postavil na stupně vítězů poprvé v královské třídě.Na stupních vítězů stál naposledy ve Velké ceně Velké Británie 2005,kterou vyhrál,ale to ještě ve třídě 250cc.
Rovněž Sylvain Guintoli si dojel pro největší úspěch ve třídě MotoGP.Naposledy takového úspěchu dosáhl ve Velké ceně Valencie 2003 kdy skončil na 4. místě.
Průběžná klasifikace jezdců a týmů
| Pos | # | Jezdec | Stroj | Body |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Ducati | 297 | |
| 2 | 46 | Yamaha | 214 | |
| 3 | 26 | Honda | 188 | |
| 4 | 21 | Suzuki | 156 | |
| 5 | 71 | Suzuki | 152 | |
| 6 | 33 | Honda | 148 | |
| 7 | 65 | Ducati | 130 | |
| 8 | 1 | Honda | 112 | |
| 9 | 5 | Yamaha | 108 | |
| 10 | 4 | Ducati | 91 |
| Pos | Tým | Továrna | Body |
|---|---|---|---|
| 1 | Ducati | 427 | |
| 2 | Yamaha | 322 | |
| 3 | Suzuki | 308 | |
| 4 | Honda | 300 | |
| 5 | Honda | 241 | |
| 6 | Ducati | 157 | |
| 7 | Kawasaki | 147 | |
| 8 | Yamaha | 80 | |
| 9 | Honda | 54 | |
| 10 | Honda | 42 | |
| 11 | KR212V | 14 |
| Pos | Továrna | Body |
|---|---|---|
| 1 | 324 | |
| 2 | 255 | |
| 3 | 251 | |
| 4 | 207 | |
| 5 | 114 | |
| 6 | 14 |
250cc
Kvalifikace
| * | * | * | * |
|---|---|---|---|
| _______1_______ Honda 1:51.327 | |||
| _______2_______ Honda 1:51.466 | |||
| _______3_______ Aprilia 1:51.765 | |||
| _______4_______ Aprilia 1:51.828 | |||
| _______5_______ KTM 1:52.053 | |||
| _______6_______ KTM 1:52.169 | |||
| _______7_______ Honda 1:52.261 | |||
| _______8_______ Honda 1:52.328 | |||
| _______9_______ Aprilia 1:52.329 | |||
| _______10_______ Aprilia 1:52.441 | |||
| _______11_______ Aprilia 1:52.771 | |||
| _______12_______ Gilera 1:52.825 | |||
| _______13_______ Gilera 1:52.830 | |||
| _______14_______ Honda 1:54.124 | |||
| _______15_______ Aprilia 1:54.418 | |||
| _______16_______ Honda 1:54.487 | |||
| _______17_______ Yamaha 1:54.779 | |||
| _______18_______ Aprilia 1:54.914 | |||
| _______19_______ Aprilia 1:55.032 | |||
| _______20_______ Aprilia 1:55.182 | |||
| _______21_______ Honda 1:55.352 | |||
| _______22_______ Aprilia 1:55.451 | |||
| _______23_______ Aprilia 1:55.485 | |||
| _______24_______ Aprilia 1:55.690 | |||
| _______25_______ Aprilia 1:56.042 | |||
| _______26_______ Yamaha 1:56.692 | |||
| _______27_______ Aprilia 1:56.705 | |||
| _______28_______ Yamaha 1:56.973 |
Závod
| Pos | # | Jezdec | Stroj | Kola | Čas | Rošt | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 | KTM | 23 | +48:28.585 | 5 | 25 | |
| 2 | 34 | Honda | 23 | +4.893 | 2 | 20 | |
| 3 | 80 | Aprilia | 23 | +21.527 | 4 | 16 | |
| 4 | 55 | Honda | 23 | +23.488 | 8 | 13 | |
| 5 | 3 | Aprilia | 23 | +25.378 | 9 | 11 | |
| 6 | 60 | Honda | 23 | +42.264 | 7 | 10 | |
| 7 | 58 | Gilera | 23 | +48.782 | 12 | 9 | |
| 8 | 4 | KTM | 23 | +57.782 | 6 | 8 | |
| 9 | 73 | Honda | 23 | +1:09.049 | 1 | 7 | |
| 10 | 12 | Aprilia | 23 | +1:10.837 | 10 | 6 | |
| 11 | 1 | Aprilia | 23 | +1:13.035 | 3 | 5 | |
| 12 | 76 | Yamaha | 23 | +1:26.371 | 28 | 4 | |
| 13 | 16 | Aprilia | 23 | +1:36.236 | 25 | 3 | |
| 14 | 75 | Yamaha | 23 | +1:47.098 | 17 | 2 | |
| 15 | 19 | Aprilia | 23 | +1:50.081 | 11 | 1 | |
| 16 | 15 | Gilera | 23 | +1:58.741 | 13 | ||
| 17 | 41 | Aprilia | 23 | +2:06.782 | 22 | ||
| 18 | 10 | Aprilia | 23 | +2:10.415 | 23 | ||
| 19 | 50 | Honda | 22 | +1 kolo | 21 | ||
| 20 | 77 | Yamaha | 22 | +1 kolo | 26 | ||
| Ret | 45 | Aprilia | 19 | Nehoda | 27 | ||
| Ret | 32 | Aprilia | 17 | Porucha | 15 | ||
| Ret | 20 | Honda | 3 | Nehoda | 16 | ||
| Ret | 8 | Honda | 2 | Nehoda | 14 | ||
| Ret | 28 | Aprilia | 1 | Nehoda | 20 | ||
| Ret | 17 | Aprilia | 0 | Kolize | 19 | ||
| Ret | 25 | Aprilia | 0 | Kolize | 18 | ||
| Ret | 7 | Aprilia | 0 | Kolize | 24 |
Průběžná klasifikace jezdců a továren
| Pos | # | Jezdec | Stroj | Body |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Aprilia | 262 | |
| 2 | 34 | Honda | 226 | |
| 3 | 3 | Aprilia | 208 | |
| 4 | 19 | Aprilia | 161 | |
| 5 | 80 | Aprilia | 146 | |
| 6 | 36 | KTM | 119 | |
| 7 | 4 | KTM | 116 | |
| 8 | 12 | Aprilia | 104 | |
| 9 | 60 | Honda | 93 | |
| 10 | 73 | Honda | 79 |
| Pos | Továrna | Body |
|---|---|---|
| 1 | 322 | |
| 2 | 236 | |
| 3 | 163 | |
| 4 | 93 | |
| 5 | 4 |
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Velká cena Japonska silničních motocyklů 2007 na Wikimedia Commons