Toro Rosso STR7
 Daniel Ricciardo řídící vůz STR7 při Grand Prix Malajsie 2012. | |
| Kategorie | Formule 1 |
|---|---|
| Konstruktér | Toro Rosso |
| Designér | Giorgio Ascanelli (Technický ředitel) Luca Furbatto (Hlavní konstruktér) Nicolò Petrucci (Vedoucí aerodynamiky) |
| Předchůdce | Toro Rosso STR6 |
| Nástupce | Toro Rosso STR8 |
| Technická specifikace | |
| Motor | Ferrari 056 (specifikace 2011) 2 398 cc 90° V8, limitovaný na 18 000 otáček za minutu, se systémem KERS |
| Hmotnost | 640 kg |
| Palivo | Shell V-Power |
| Mazivo | Shell Helix |
| Pneumatiky | Pirelli |
| Závodní historie | |
| Tým | Scuderia Toro Rosso |
| Jezdci | 16 .svg.png){kind=small} Daniel Ricciardo[1]17  Jean-Éric Vergne[1] |
| První start | Grand Prix Austrálie 2012 |
| První vítězství | Grand Prix Brazílie 2012 |
| Závody | 20 |
| Vítězství | 0 |
| Pódia | 0 |
| Pole position | 0 |
| Nej. kolo | 0 |
| Tituly | 0 |
Toro Rosso STR7[2] (původně označované jako Toro Rosso TR7)[3] byl vůz Formule 1 navržený společností Scuderia Toro Rosso pro závodění ve Formuli 1 v sezóně 2012. Bylo to sedmé auto provozované týmem a třetí auto, které tým vyvinul od zavedení pravidel v roce 2010. Tyto pravidla zakazovala týmům používat „zákaznické šasi“ nebo design, který dříve používal jiný tým. Vůz řídili Daniel Ricciardo a Jean-Éric Vergne poté, co se tým rozhodl neobnovit smlouvy bývalých jezdců Sébastiena Buemiho a Jaime Alguersuariho. Vůz byl představen 7. února 2012 při prvním zimním testu sezóny v Jerezu.[3]
Shrnutí sezóny
Vůz se ukázal jako slibný v prvních 2 závodech, protože Ricciardo a Vergne v těchto závodech získali body. Poté však vůz ztrácel konkurenceschopnost a oba jezdci končili mimo bodované pozice. Před Grand Prix Belgie byla namontována na oba vozy vylepšení. Od té doby oba jezdci soustavně bodovali a vůz vykazoval zlepšení. Sezónu nakonec tým zakončil na 9. místě s 26 body. Nejlepším výsledkem bylo, ve čtyřech případech, 8. místo, na která dosáhl Vergne.
Kompletní výsledky ve Formuli 1
| Legenda k tabulce | |
|---|---|
| Barva | Výsledek |
| Zlatá | Vítěz |
| Stříbrná | 2. místo |
| Bronzová | 3. místo |
| Zelená | Bodované umístění |
| Modrá | Nebodované umístění |
| Dokončil neklasifikován (NC) | |
| Fialová | Odstoupil (Ret) |
| Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
| Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
| Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
| Bílá | Nestartoval (DNS) |
| Závod zrušen (C) | |
| Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
| Páteční testovací jezdec (TD) | |
| Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
| Vyřazen (EX) | |
| Nepřijel (DNA) | |
| Odvolal účast (WD) | |
| Nezúčastnil se (prázdné) | |
| Označení | Význam |
| Tučnost | Pole position |
| Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
| † | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
| ‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
| Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
| Rok | Tým | Motor | Pneumatiky | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Body | Umístění |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Scuderia Toro Rosso | Ferrari Type 056 | P | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | USA | BRA | 26 | 9. místo | |
| Daniel Ricciardo
|
9 | 12 | 17 | 15 | 13 | Ret | 14 | 11 | 13 | 13 | 15 | 9 | 12 | 9 | 10 | 9 | 13 | 10 | 12 | 13 | ||||||
| Jean-Éric Vergne
|
11 | 8 | 16 | 14 | 12 | 12 | 15 | Ret | 14 | 14 | 16 | 8 | Ret | Ret | 13 | 8 | 15 | 12 | Ret | 8 |
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Toro Rosso STR7 na anglické Wikipedii.
- ↑ a b Ricciardo earns Toro Rosso ride. The Australian. News Limited, 15 December 2011. Dostupné online [cit. 15 December 2011].
- ↑ Toro Rosso technical director Giorgio Ascanelli – Tech talk [online]. Red Bull, 10 September 2011 [cit. 2012-01-28]. Dostupné online.
- ↑ a b 2012 Toro Rosso to appear at first test. Formula1.com. Formula One Management, 20 January 2012. Dostupné online [cit. 28 January 2012].
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Toro Rosso STR7 na Wikimedia Commons