Tatra T3S
| Tatra T3S | |
|---|---|
![]() Souprava tramvají Tatra T3S v Bratislavě | |
| Typ | T3S |
| Modernizace v letech | 1998–1999 |
| Modernizováno kusů | 2 |
| Technické údaje | |
| Délka (bez spřáhel) | 14 000 mm |
| Šířka | 2 500 mm |
| Výška skříně | 3 050 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 17 000 kg |
| Max. rychlost | 65 km/h |
| Rozchod | 1 000 mm |
| Obsaditelnost | |
| Míst k sezení | 23 |
| Míst k stání | 89 |
| Motory a elektrická výzbroj | |
| Počet a výkon motorů | 4×40 kW |
| Elektrická výzbroj | TV14 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Tatra T3S je typ tramvaje, který vznikl modernizací československé tramvaje Tatra T3.
Historie
Dalším typem modernizované „té-trojky“ se stal typ T3S. Dopravný podnik Bratislava nechal zmodernizovat dva vozy typu T3 podle vzoru tramvají Tatra K2S v šumperské firmě Pars nova. Přestavba proběhla v letech 1998 a 1999. V dalších rekonstrukcích na typ T3S se již dále nepokračovalo.
Modernizace
Hlavní změnou byla výměna původní odporové elektrické výzbroje za novou typu TV14 s IGBT tranzistory. Při této příležitosti byla kompletně opravena vozová skříň, zmodernizován byl interiér i stanoviště řidiče. Taktéž byla instalována nová čela vozů dle návrhu Ing. arch. Patrika Kotase. Rovněž tramvaje obdržely nový polopantograf. Vozům byla díky rekonstrukci prodloužena životnost minimálně o 10 až 15 let.
Provoz
Modernizace na typ T3S probíhaly v letech 1998 a 1999.
| Současný stát | Město | Článek | Typ | Roky modernizací | Počet vozů | Poznámky | Zdroj |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bratislava | článek | T3S | 1998–1999 | 2 | [1] |
Odkazy
Reference
- ↑ ČKD Tatra T3 [online]. imhd.sk [cit. 2018-12-28]. Dostupné online. (slovensky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Tatra T3S na Wikimedia Commons - Nákresy vozidel
