Tanvald (nádraží)

Tanvald
Staniční budova
Staniční budova
StátČeskoČesko Česko
KrajLiberecký
MěstoTanvald
Souřadnice50°44′35,88″ s. š., 15°18′38,88″ v. d.
Tanvald
Tanvald
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice549527
TratěŽelezný Brod – Tanvald, Liberec–Harrachov
Nadmořská výška466 m n. m.
V provozu od1875
Zabezpečovací zařízeníelektronické stavědlo ESA 44 (DOZ z Liberce)
Dopravní koleje5
Prodej jízdenekAno
Návazná dopravapříměstský autobus (terminál)
Služby ve staniciVnitrostátní pokladní přepážkaPlatba v EurechBezbariérové WCČekárna pro cestujícíRestauraceVeřejné parkoviště
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Tanvald je železniční stanice ve stejnojmenném městě. Stanicí prochází trať Liberec–Harrachov a odbočuje z ní trať do Železného Brodu. Stanice je zařazena do integrovaného dopravního systému IDOL. Leží v nadmořské výšce 466 m n. m.[1]

Historie

Český a uherský král Karel I. na nádraží Tanvald

Nádraží bylo uvedeno do provozu 1. července 1875 pod názvem Tannwald-Schumburg se zprovozněním trati ze Železného Brodu.[2] Další trať, s dnešním označením 036, sem byla dovedena v rámci prodloužení z Jablonce nad Nisou v říjnu roku 1894. Dne 30. června 1902 byl zahájen provoz na Tanvaldské ozubnicové dráze, díky čemuž se stanice dočkala dalšího rozšíření provozu.[1]

V roce 2015 byla dokončena rekonstrukce, při níž byla vystavěna nová nástupiště.[3]

Popis

Staniční budova je třípatrová (vč. podkroví) a celkem rozlehlá. Uvnitř se nachází pokladní přepážka, čekárna pro cestující, bezbariérové toalety a restaurace.

Stanice má dvě dvojhranná nástupiště s úrovňovým přístupem. Nástupiště jsou vybavena několika lavičkami a nízkými lampami.

Západně od staniční budovy je autobusový terminál. Parkoviště jsou umístěna u staniční budovy a u terminálu.

Ve východní části stanice jsou odstavována historická vozidla ozubnicové dráhy.

Přístup do budovy stanice je bezbariérový, na nástupiště ovšem ne.[4] Ve stanici je instalován informační systém INISS dálkově řízený z nádraží Liberec. Do roku 2015 zde bylo živé hlášení prostřednictvím systému Speaker.[5]

Galerie

  • Staniční budova
    Staniční budova
  • Nástupiště
    Nástupiště
  • Pokladny
    Pokladny
  • Kryté nástupiště („veranda“)
    Kryté nástupiště („veranda“)
  • Historické vozy odstavené v prostoru stanice
    Historické vozy odstavené v prostoru stanice
  • Autobusový terminál
    Autobusový terminál
  • Stanice před rekonstrukcí
    Stanice před rekonstrukcí
  • Rekonstrukce
    Rekonstrukce
  • Mimořádné vagony kupé v Tanvaldě
    Mimořádné vagony kupé v Tanvaldě
  • Motorový vůz 854 v historickém nátěru ve stanici
    Motorový vůz 854 v historickém nátěru ve stanici
  • Odstavné koleje s historickými vozy
    Odstavné koleje s historickými vozy
  • Po rekonstrukci byl instalován elektrický ohřev výhybek
    Po rekonstrukci byl instalován elektrický ohřev výhybek

Odkazy

Reference

  1. ↑ a b ŠULC, Roman. Jizerskohorská železnice. NaCestu. Vlastivědný ústav, 2016-12-22, roč. 1, čís. 1, s. 32–37. Dostupné online. ISSN 2533-378X. 
  2. ↑ PROKEŠ, Petr. Trať Železný Brod - Tanvald [online]. [cit. 2018-07-21]. Dostupné online. 
  3. ↑ Vlaky zvládnou trať z Liberce do Tanvaldu jen za půl hodiny [online]. [cit. 2018-07-21]. Dostupné online. 
  4. ↑ Detail stanice Tanvald [online]. [cit. 2018-07-21]. Dostupné online. 
  5. ↑ Tanvald [online]. [cit. 2018-07-21]. Dostupné online. 

Související články

Externí odkazy

This article is issued from Wikipedie. The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.