Třída Kaiman
| Kaiman | |
|---|---|
 Torpédovky třídy Kaiman v Pule v roce 1912 | |
| Obecné informace | |
| Uživatel |  Rakousko-uherské námořnictvo |
| Typ | torpédovka |
| Lodě | Tb.50E, Tb.51T, Tb.52T, Tb.53T, Tb.54T, Tb.55T, Tb.56T , Tb.57T, Tb.58T, Tb.59T, Tb.60T, Tb.61T, Tb.62T, Tb.63T, Tb.64F, Tb.65F, Tb.66F, Tb.67F, Tb.68F, Tb.69F, Tb.70F, Tb.71F, Tb.72F, Tb.73F |
| Zahájení stavby | 1904 |
| Spuštění na vodu | 1905–1909 |
| Uvedení do služby | 1905–1909 |
| Osud | po 1. světové válce rozděleny mezi vítězné mocnosti |
| Předchůdce | není |
| Nástupce | Třída 74T |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 210 tun |
| Délka | 56 m |
| Šířka | 5,4 m |
| Ponor | 1,35 m |
| Pohon | 2 kotle Yarrow 3 000 hp |
| Rychlost | 26,2 uzlů |
| Dosah | 3200 námořních mil při 15 uzlech |
| Posádka | 3 důstojníci 35 mužů |
| Výzbroj | 4× 47 mm L/33 SFK 1× kulomet (1915) 3× 450mm torpédomet |
Třída Kaiman byla třída o celkovém počtu 24 rakousko-uherských oceánských torpédovek, stavěná v letech 1904–1909. Původně všechny jednotky nesly jména, ale 1. ledna 1914 byly přejmenovány a nesly jen jméno a sufix:
- „E“ pro první jednotku, kterou postavila loděnice Yarrow ve Spojeném království
- „T“ pro jednotky postavené v Terstu
- „F“ pro jednotky postavené ve Fiume
Stavba
Vzorová loď SMS Kaiman byla postavena v britském loďařství Yarrow & Co. Ltd. a převzata rakousko-uherskou stranou v září 1905. Dalších 13 lodí bylo postaveno u Stabilimento Tecnico Triestino v rozmezí let 1906 a 1907. Deset zbylých torpédovek bylo zkonstruováno v loděnici Danubius-Werft (1908 a 1909)
Užití
Tyto nové oceánské torpédovky měly lepší stabilitu a výkon na otevřeném moři než předchozí třídy pobřežních torpédovek. Byly určeny na ochranu velkých válečných lodí (bitevních a křižníků), především před ponorkami a jinými torpédovkami a útočnými motorovými čluny.
Na počátku první světové války byly dislokovány do dvou torpédových flotil (I. a II.), přičemž sloužily jako krytí výpadů těžších lodí k pobřeží Černé Hory a Itálie. Samy také prováděly takovéto akce, často také byly využívány k vysazování diverzních skupin na pobřeží nepřítele, hlídkování, napadání černohorských přístavů a odtahování nouzově přistavších hydroplánů nebo poškozených ponorek.
Při bojových operacích nebyla žádná torpédovka třídy Kaiman ztracena, jen Tb.51T byla 9. září 1915 těžce poškozena torpédem z francouzské ponorky Papin.
Po válce byly torpédovky na základě mírových smluv v roce 1919/20 rozděleny mezi vítězné mocnosti. Velká Británie obdržela největší část (plných 19 z 24), avšak neprojevila zájem o jejich začlenění do svého námořnictva a nechala je záhy v Itálii sešrotovat. Zbývající čtyři torpédovky obdrželo Království Srbů, Chorvatů a Slovinců, kde sloužily až do roku 1924, a jednu získala Itálie.
Odkazy
Literatura
- BILZER, Franz F. Die Torpedoboote der k.u.k. Kriegsmarine von 1875 — 1918. Graz: H. Weishaupt Verlag, 1996. ISBN 3-900310-16-5. (německy)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Kaiman na Wikimedia Commons - AUSTRO-HUNGARIAN TORPEDO BOATS [PDF online]. mateinfo.hu [cit. 2016-01-05]. Dostupné online. (anglicky)