Třída Juniper
| Třída Juniper | |
|---|---|
_and_lighthouse.jpg) USCGC Fir (WLB-213) | |
| Obecné informace | |
| Uživatel |  USCG |
| Typ | tendr |
| Lodě | 16 |
| Osud | aktivní (2017) |
| Předchůdce | třída Balsam |
| Nástupce | třída Keeper |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 2000 t (plný)[1] |
| Délka | 68,6 m |
| Šířka | 14 m |
| Ponor | 3,95 m |
| Pohon | 2 diesely 6200 hp |
| Rychlost | 16 uzlů |
| Posádka | 8 důstojníků 36 námořníků |
| Výzbroj | 2× 12,7mm kulomet (2×1) |
Třída Juniper jsou víceúčelové tendry Pobřežní stráže Spojených států amerických. Jejich americké označení je 225-foot Seagoing Buoy Tender. Celkem bylo postaveno 16 plavidel této třídy. Ve službě jsou od roku 1996.[2] Mezi jejich hlavní úkoly patří kladení bójí, likvidace ropných skvrn, prorážení cest na zamrzlých vodních plochách pro jiné lodě, logistická podpora základen (např. majáků) a lodí (palivem, vodou a dalším nákladem), mise SAR, nebo prosazování práva.[3]
Pozadí vzniku
Tato třída byla vyvinuta v rámci programu letitých 180stopých tendrů třídy Balsam (Buoy Tender Replacement Project), pocházejících ještě z doby druhé světové války.[2] V roce 1993 byla vývojem plavidla pověřena loděnice Marinette Marine Corporation (MMC).[3] V letech 1996–2004 bylo do služby přijato celkem 16 jednotek této třídy.[2]
Jednotky třídy Juniper:
| Jméno | Spuštěna | Vstup do služby | Status |
|---|---|---|---|
| Juniper (WLB-201) | 21. června 1995 | 5. července 1996[1] | aktivní |
| Willow (WLB-202) | aktivní | ||
| Kukui (WLB-203) | aktivní | ||
| Elm (WLB-204) | aktivní | ||
| Walnut (WLB-205) | aktivní | ||
| Spar (WLB-206) | aktivní | ||
| Maple (WLB-207) | aktivní | ||
| Aspen (WLB-208) | aktivní | ||
| Sycamore (WLB-209) | aktivní | ||
| Cypress (WLB-210) | aktivní | ||
| Oak (WLB-211) | aktivní | ||
| Hickory (WLB-212) | aktivní | ||
| Fir (WLB-213) | 18. srpna 2003 | 8. listopadu 2003[1] | aktivní |
| Hollyhock (WLB-214) | aktivní | ||
| Sequoia (WLB-215) | aktivní | ||
| Alder (WLB-216) | aktivní |
Konstrukce
.jpg)
K manipulaci s bójemi a dalším nákladem slouží jeřáb o nosnosti 20 tun.[4] Tendry jsou vyzbrojeny dvěma 12,7mm kulomety.[1] Pohonný systém tvoří dva diesely Caterpillar 3608 o výkonu 3100 hp. Ty pohánějí jeden lodní šroub se stavitelnými lopatkami. Elektřinu vyrábějí dva dieselgenerátory Caterpillar 3406. Manévrovací schopnosti plavidel zlepšují dvě elektricky poháněná dokormidlovací zařízení – příďové o výkonu 450 hp a záďové o výkonu 550 hp.[4] Nejvyšší rychlost dosahuje 16 uzlů.[1]
Modernizace
Kutry třídy Juniper procházejí střednědobou modernizace Midlife Maintenance Availability (MMA). Jako první byla roku 2016 dokončena modernizace tendru Oak.[5]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c d e Class Juniper Seagoing Buoy Tender [online]. Worldwarships.com [cit. 2017-03-01]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b c 225-foot Seagoing Buoy Tender (WLB) [online]. USCG [cit. 2017-03-01]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b WLB 225' Juniper Class Buoy Tender Replacement [online]. Globalsecurity.org [cit. 2017-03-01]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b About Coast Guard Cutter JUNIPER (WLB 201) [online]. USCG [cit. 2017-03-01]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Third US Coast Guard buoy tender starts mid life refit [online]. Navaltoday.com [cit. 2017-03-01]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu třída Juniper na Wikimedia Commons