Třída Grom

Třída Grom
ORP Grom
Obecné informace
Uživatel	Polské námořnictvo
Typ	torpédoborec
Lodě	2
Osud	1 potopena 1 muzejní loď
Předchůdce	třída Wicher
Technické údaje Błyskawica (1937)
Výtlak	2011 t (standardní) 3383 t (plný)
Délka	114 m
Šířka	11,3 m
Ponor	3,3 m
Pohon	2 turbíny, 4 kotle
Rychlost	39 uzlů
Posádka	180
Výzbroj	7× 120mm kanón (3×2, 1×1) 4× 40mm kanón (2×2) 8× 13,2mm kulomet (4×2) 6× 550mm torpédomet (2×3) 44 min
Technické údaje Błyskawica (1945)
Výzbroj	8× 102mm kanón (4×2) 4× 40mm kanón (2×2) 4× 20mm kanón (4×1) 4× 533mm torpédomet (1×4) 4 vrhače, 2 skluzavky

Třída Grom byla třída torpédoborců polského námořnictva. Tvořily ji dvě jednotky postavené v letech 1935–1937 ve Velké Británii. Třída Grom představovala soudobou špičku ve své kategorii. Jednalo se o silně vyzbrojené a rychlé torpédoborce.^[1] Obě lodě krátce před německou invazí do Polska odpluly do Velké Británie a mohly se tak na straně Spojenců zapojit do druhé světové války. Zatímco ORP Grom byl potopen už v roce 1940 při norské kampani, ORP Błyskawica prošla intenzivní válečnou službou, na kterou navázaly více než dvě další dekády v polském lidovém námořnictvu. Błyskawica se dodnes dochovala jako muzejní loď.

Obě jednotky v letech 1935–1937 postavila britská loděnice James Samuel White & Co. Ltd.

Jednotky třídy Grom:

Hlavní výzbroj po dokončení lodě tvořilo sedm 120mm kanónů ve třech dvoudělových a jedné jednodělové věži. Protiletadlovou výzbroj pak tvořily čtyři 40mm kanóny Bofors a osm 13,2mm kulometů Hotchkiss. Loď dále nesla dva trojhlavňové 550mm torpédomety. Pohonný systém pro dva lodní šrouby se skládal ze dvou parních turbín Parsons a čtyř tříbubnových kotlů Admiralty vytápěných mazutem. Nejvyšší rychlost dosahovala 39 uzlů.^[2]

• Obrázky, zvuky či videa k tématu ORP Błyskawica na Wikimedia Commons
• Oficiální web muzea ORP Błyskawica