Třída Ferret
| Třída Ferret | |
|---|---|
_IWM_Q_021251.jpg) HMS Ferret | |
| Obecné informace | |
| Uživatel | Royal Navy |
| Typ | torpédoborec |
| Lodě | 2 |
| Zahájení stavby | 1893 |
| Spuštění na vodu | 1893–1894 |
| Uvedení do služby | 1895 |
| Osud | vyřazeny |
| Předchůdce | třída Daring |
| Nástupce | třída Ardent |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 300 t (standardní) 350 t (plný) |
| Délka | 60,1 m (celková) |
| Šířka | 6,04 m |
| Ponor | 2,74 m |
| Pohon | 4 kotle, 2 parní stroje s trojnásobnou expanzí 2 lodní šrouby 4475 hp |
| Rychlost | 27,2 uzlu |
| Dosah | 1155 nám. mil při 11 uzlech |
| Posádka | 46 |
| Výzbroj | 1× 76mm kanón 3× 57mm kanón (3×1) 3× 457mm torpédomet (3×1) |
Třída Ferret byla třída torpédoborců Britského královského námořnictva. Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1895–1912. Třída Ferret byla třetí (po třídách Havock a Daring) ze sedmnácti podtříd raných britských torpédoborců od různých výrobců, které jsou souhrnně označovány jako třída A. Společně s torpédoborci tříd Havock a Daring byly označovány jako „26-knotters“, tedy torpédoborce s rychlostí 26 uzlů. Ve skutečnosti však byla třída Ferret o uzel rychlejší.[1]
Stavba
Celkem bylo postaveny dvě jednotky této třídy. Jejich stavbu zajistila loděnice Cammell Laird v Birkenheadu. Do služby byly torpédoborce přijaty roku 1895.[1]
Jednotky třídy Ferret:[2]
| Jméno | Založení kýlu | Spuštěn | Vstup do služby | Osud |
|---|---|---|---|---|
| HMS Ferret | červenec 1893 | 9. prosince 1893 | březen 1895 | Od roku 1908 využíván ke zkouškám. Roku 1911 potopen jako cvičný cíl. |
| HMS Lynx | červenec 1893 | 24. ledna 1894 | srpen 1895 | Od roku 1902 využíván ke zkouškám. Vyřazen 1912. |
Konstrukce
.jpg)
Výzbroj byla shodná jako u tříd Havock a Daring. Plavidla nesla jeden 76mm kanón, tři 57mm kanóny, jeden 457mm torpédomet v přídi a dále dva jednohlavňové 457mm torpédomety umístěné na palubě. Celkem bylo neseno šest torpéd. V případě potřeby mohly být palubní torpédomety nahrazeny dalšími dvěma 57mm kanóny. Pohonný systém torpédoborce tvořily čtyři kotle Normand a dva čtyřválcové parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 4475 hp, roztáčející dva lodní šrouby. Spaliny odváděly čtyři komíny. Nejvyšší rychlost dosahovala 27,2 uzlu. Dosah byl 1155 námořních mil při rychlosti jedenáct uzlů.[1]
Modernizace
Roku 1900 byl odstraněn příďový torpédomet. Roku 1902 byly na plavidle Lynx a roku 1905 na plavidle Ferret torpédomety trvale nahrazeny dvěma 57mm kanóny.[1]
Odkazy
Reference
Literatura
- CROSSLEY, Jim. Biritsh Destroyers 1892–1918. Oxford: Osprey Publishing, 2009. 48 s. ISBN 978-1-84603-514-2. (anglicky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Ferret na Wikimedia Commons