Třída Catinat
| Třída Catinat | |
|---|---|
 Protet | |
| Obecné informace | |
| Uživatel | Francouzské námořnictvo |
| Typ | chráněný křižník |
| Lodě | 2 |
| Osud | vyřazeny |
| Předchůdce | třída D'Assas |
| Nástupce | D'Entrecasteaux |
| Technické údaje Catinat | |
| Výtlak | 4048 t (standardní) |
| Délka | 98,1 m (mezi svislicemi) 101 m (celková) |
| Šířka | 13,6 m |
| Ponor | 6,43 m (max.) |
| Pohon | 16 kotlů 2 parní stroje s trojnásobnou expanzí 2 lodní šrouby 9500 hp |
| Rychlost | 19,5 uzlu |
| Dosah | 6000 nám. mil při 10 uzlech |
| Posádka | 400 |
| Výzbroj | 4× 165mm kanón (4×1) 10× 100mm kanón (10×1) 10× 47mm kanón (10×1) 4× 37mm kanón (4×1) 2× 350mm torpédomet 50 min |
| Pancíř | 25–45mm paluba se 60mm konci 50mm štíty děl 70mm velitelská věž |
Třída Catinat byla třída chráněných křižníků francouzského námořnictva určených pro službu v koloniích. Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1898–1911. Obě byly ze služby vyřazeny a sešrotovány.
Stavba
Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Měly sloužit především k průzkumu a službě ve francouzských koloniích. Konstrukčně navazovaly na třídu Descartes. Do služby byly přijaty v letech 1898–1899. Stavbu provedly francouzské loděnice a Forges et Chantiers de la Gironde v Bordeaux.[1]
Jednotky třídy Catinat:[1]
| Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|
| Catinat | F. C. de la Méditerrranée | únor 1894 | 8. října 1896 | leden 1898 | Vyřazen 1911. |
| Protet | S. C. de la Gironde | březen 1896 | 6. července 1898 | únor 1899 | Vyřazen 1910. |
Konstrukce
Hlavní výzbroj tvořily čtyři 165mm kanóny, které doplňovalo deset 100mm kanónů. Dále nesly deset 47mm kanónů, čtyři 37mm kanóny, dva 350mm torpédomety a až 50 námořních min. Plavidla chránil ocelový pancíř. Jeho základem byla 25–45mm pancéřová paluba se 60mm skloněnými konci. Pancéřování chránilo rovněž štíty děl a můstek. Pohonný systém tvořilo šestnáct kotlů Belleville a dva parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 9500 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 19,5 uzlu u prototypového křižníku Catinat a 20 uzlů u sesterského křižníku Protet. Dosah byl 6000 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.[1]
Odkazy
Reference
Literatura
- HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr. Válečné lodě 2: Mezi krymskou a rusko-japonskou válkou. Praha: Naše vojsko, 1986. 28-058-86.
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Catinat na Wikimedia Commons