Springer (vozidlo)

Springer (Mittlerer Ladungsträger Springer, Sd.Kfz. 304)
Springer v Bovingtonu
Typ vozidla	Demoliční vozidlo
Země původu	Německo
Historie
Výrobce	NSU
Vyrobeno kusů	50
Ve službě	1944-1945
Základní charakteristika
Délka	3,17 m
Šířka	1,45 m
Výška	1,45 m
Hmotnost	2,4 tuny
Pancéřování a výzbroj
Pancéřování	max. 10 mm
Hlavní zbraň	330 kg výbušniny
Pohon a pohyb
Motor	1,5L Opel Olympia
Odpružení	torzní tyč
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Springer (kompletní název: Mittlerer Ladungsträger Springer, Sd.Kfz. 304) byl demoliční vůz německého Wehrmachtu za druhé světové války.

NSU Werke AG v Neckarsulmu na základě známého vozidla Sd.Kfz. 2 (Kettenkrad) v posledním roce druhé světové války vyvinula a postavila kolem 50 Springerů. Aby bylo vozidlo schopné nést větší zatížení bez přední vidlice podobné motocyklu, byly na zadní konec pojezdového ústrojí z každé strany přidány dva páry překrývajících se a prokládaných kol, čímž měl tři vnější a tři vnitřní pojezdová kola. Stejně jako Kettenkrad byl poháněn motorem Opel Olympia. Springer byl demoliční vůz a jeho úkolem bylo vézt nálož výbušniny o hmotnosti 330 kg pod pancéřovou ochranou k cíli a tam ji odpálit. Řidič, který mohl sedět v zadní části Springera vozidlo dovezl blízko cíle. Konečný přístup a detonace náloží byly řízeny drátovým nebo bezdrátovým dálkovým ovládáním. Springer měl stejné problémy jako ostatní dálkově ovládaná demoliční vozidla: byl drahý a nepříliš spolehlivý. Vzhledem k tomu, že nálož byla nedílnou součástí vozidla, bylo možné jej použít pouze jednou.

NSU Springer je vystaven v tankovém muzeu v Bovingtonu ve Spojeném království. Další exemplář je zachován ve MM Park, nedaleko Štrasburku ve Francii.

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Springer (vozidlo) na Wikimedia Commons