Sd.Kfz. 8
| Sd.Kfz. 8 | |
|---|---|
 SdKfz 8 táhne kluzák Gotha Go 242 | |
| Typ vozidla | Těžký polopás |
| Země původu | .svg.png){kind=small} Německo |
| Historie | |
| Výrobce | Daimler-Benz, Krupp, Krauss-Maffei, Škoda |
| Návrh | 1936 |
| Období výroby | 1937–1945 |
| Vyrobeno kusů | přibližně 4 000 |
| Ve službě | 1934–1945 |
| Základní charakteristika | |
| Posádka | 2 (velitel, řidič) + 11 |
| Délka | 7,40 m |
| Šířka | 2,35 m |
| Výška | 2,20 m |
| Hmotnost | 14 700 kg |
| Pohon a pohyb | |
| Motor | benzínový motor Maybach HL 85 |
| Max. rychlost | 51 km/h na silnici |
| Dojezd | 250 km |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Sonderkraftfahrzeug 8 byl německý kolopásový dělostřelecký tahač z druhé světové války.
Stroj byl určen pro tažení těžkých děl, přívěsů, nákladů, ale mohl být osazen i různými typy kanónů a používán jako samohybné dělo.
Celkem bylo vyrobeno kolem 4 000 kusů. Po válce používala tahač i Československá armáda.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu SdKfz 8 na Wikimedia Commons - SdKfz 8 v lexikonu Wehrmachtu (německy)
- Obrázky SdKfz 8 Archivováno 6. 10. 2008 na Wayback Machine.
- SdKfz 8 na Youtube.com