SS Victorian (1903)
| 1895: Victorian 1914: Russian | |
|---|---|
 | |
| Základní údaje | |
| Typ | nákladní loď |
| Majitel | F Leyland & Co od 1903: White Star Line |
| Domovský přístav | Liverpool |
| Číslo trupu | 291 |
| Stavitel | Harland & Wolff, Belfast |
| Spuštěna na vodu | 6. července 1895 |
| Panenská plavba | 7. září 1895 |
| Identifikace | UK officialní číslo: 105334
volací znak: PBGC od roku 1914: MYY |
| Osud | torpedována 14. prosince 1916 |
| Sesterské lodě | Armenian, Cestrian |
| Technická data | |
| Prostornost | 8 825 BRT |
| Délka | 156,2 m |
| Šířka | 18,0 m |
| Ponor | 10,7 m |
| Počet palub | 3 |
| Pohon | sdružený parní stroj s trojnásobnou expanzí 1 – lodní šroub 718 nhp |
| Rychlost | 13 uzlů |
SS Victorian byl parník společnosti Leylad & Co. vybudovaný v loděnicích Harland & Wolff v Belfastu. Jeho tonáž činila 8 825 BRT. Sloužil jako nákladní loď. V roce 1903 byl předán společně se svou sesterskou lodí Armenianem pod vedení White Star Line, pod níž sloužily na trase Liverpool – New York.[1] V roce 1914 byl přejmenován na Russian. V roce 1916, během 1. světové války, byl u Malty torpédován a nakonec se potopil.[2]
Stavba a registrace
V roce 1895 společnost Harland & Wolff v Belfastu spustila na vodu tři nákladní lodě pro společnost Frederick Leyland & Co. Loď číslo 291 byla spuštěna na vodu 6. července jako Victorian a dokončena 31. srpna.[3] Loď číslo 292 byla spuštěna na vodu 25. července jako Armenian a dokončena 19. září.[4] Loď číslo 296 byla spuštěna na vodu 21. září jako Cestrian a dokončena 5. března 1896.[5]
Délka lodi Victorian byla 156,2 m (512,5 stop), její šířka byla 18,0 m (59,2 stop) a ponor 10,7 m (35,0 stop).[6] Byla určena především k přepravě dobytka, ale měla také „asi tucet kajut“ pro cestující.[7] Její tonáž byla 8 765 BRT, 5 714 NRT[6] a 10 500 DWT.[7] Když byly parníky Victorian, Armenian a Cestrian nové, vyznačovaly se mezi nově postavenými loděmi „výjimečně velkou tonáží", druhou po lodi Georgic společnosti White Star Line.[8] Parník Victorian měl jediný šroub poháněný sdruženým parním strojem s trojnásobnou expanzí, který měl výkon 718 NHP. [7] Měl také čtyři stěžně a mohl být vyzbrojen jako škuner.
Reference
- ↑ SS Armenian [+1915]. www.wrecksite.eu [online]. [cit. 2025-05-30]. Dostupné online.
- ↑ Victorian, White Star Line. www.norwayheritage.com [online]. [cit. 2025-05-30]. Dostupné online.
- ↑ Harland and Wolff - Shipbuilding and Engineering Works. www.theyard.info [online]. [cit. 2025-05-30]. Dostupné online.
- ↑ Harland and Wolff - Shipbuilding and Engineering Works. www.theyard.info [online]. [cit. 2025-05-30]. Dostupné online.
- ↑ Harland and Wolff - Shipbuilding and Engineering Works. www.theyard.info [online]. [cit. 2025-05-30]. Dostupné online.
- ↑ a b LLOYD'S REGISTER FOUNDATION, Heritage & Education Centre. Lloyd's Register of Shipping 1897 Steamers. [s.l.]: [s.n.] Dostupné online.
- ↑ a b c HUMANITIES, National Endowment for the. The Providence news. (Providence [R.I.]) 1891-1906, September 18, 1895, Image 2. chroniclingamerica.loc.gov. 1895-09-18. Dostupné online [cit. 2025-05-30].
- ↑ The Pacific commercial advertiser. [volume] (Honolulu, Hawaiian Islands) 1885-1921, April 17, 1896, Image 8. Humanities. 1896-04-17, s. 8. Dostupné online [cit. 2025-05-30]. ISSN 2375-3137.