Renault D-1
| Tank Renault D1 | |
|---|---|
 Tank Char D-1 | |
| Historie | |
| Výrobce | Renault |
| Vyrobeno kusů | 160 |
| Základní charakteristika | |
| Posádka | 3 |
| Délka | 4,81 m |
| Šířka | 2,14 m |
| Výška | 2,14 m |
| Hmotnost | 14 t |
| Pancéřování a výzbroj | |
| Pancéřování | 10 - 35 mm |
| Hlavní zbraň | 1x kanón ráže 37 mm, později 47 mm |
| Sekundární zbraně | 1x kulomet Chatellerault ráže 7,5 mm |
| Pohon a pohyb | |
| Motor | Renault |
| Výkon | 82 hp |
| Max. rychlost | 16 km/h na silnici |
| Poměr výkon/hmotnost | 5 hp/t |
| Dojezd | 90 km |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Roku 1926 vznikl ve francouzské firmě Renault prototyp nového pěchotního tanku, který dostal název Char D-1. Jeho produkce však začala až o pět let později. Renault D-1 měl nahradit svého staršího předchůdce již starší tank Renault FT-17. Tank měl zajímavou konstrukci podobnou britskému tanku Matilda Mk I, kde pásy podvozku přesahovaly úzkou korbu stroje. Tank D-1 byl poháněn motorem Renault o výkonu 82 hp. Podvozek sestával z dvojice napínacího kola vpředu, čtrnácti pojezdových kol, hnacího kola vzadu a čtyř napínacích kladek. Věž tanku byla původně převzata z typu Renault FT-17, sériové stroje však dostaly novou věž ST-1 s kanónem SA-34 ráže 47 mm. Ve věži byl uložen též koaxiální kulomet Chatellerault ráže 7,5 mm. Tank byl mechanicky nespolehlivý a trpěl častými závadami. Měl též slabý a poruchový motor. V letech 1931–1935 bylo vyrobeno 160 kusů tanků D-1. Posádku tanku tvořily 3 osoby – velitel, řidič a radioperátor.[1]
Tanky D-1 byly za druhé světové války bojově nasazeny v severní Africe, sloužily i ve Francii při vpádu německých vojsk. Bojovaly také v armádě svobodných Francouzů pod vedením De Gaulla. Tanky, které ukořistila německá armáda, byly přejmenovány na PzKpfw D-1 732 (f).
Reference
- ↑ Renault D1 : Francie (FRA). Valka.cz [online]. [cit. 2022-01-03]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Renault D-1 na Wikimedia Commons - (česky) Renault D-1