Rantířov (nádraží)
| Rantířov | |
|---|---|
 Budova nádraží v Rantířově | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Vysočina |
| Obec | Rantířov |
| Souřadnice | 49°24′23,9″ s. š., 15°30′47,3″ v. d. |
  Rantířov | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 758607 |
| Trať | Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí |
| Nadmořská výška | 500 m n. m. |
| V provozu od | 3. listopadu 1887 |
| Zabezpečovací zařízení | RZZ AŽD 71 |
| Dopravní koleje | 2 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (2) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | |
| Služby ve stanici |  |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Rantířov je železniční stanice v západní části obce Rantířov v okrese Jihlava, v Kraji Vysočina při řece Jihlavě. Leží na elektrizované jednokolejné trati Havlíčkův Brod – Veselí nad Lužnicí (25 kV, 50 Hz AC).
Historie
Zastávka byla vybudována státní společností Českomoravská transverzální dráha (BMTB), jež usilovala o dostavbu traťového koridoru propojujícího již existující železnice v ose od západních Čech po Trenčianskou Teplou. 3. listopadu 1887 byl zahájen pravidelný provoz v úseku z Veselí nad Lužnicí do Jihlavy. Vzhled budovy byl vytvořen dle typizovaného architektonického vzoru shodného pro všechna nádraží v majetku BMTB.
Českomoravská transverzální dráha byla roku 1918 začleněna do sítě ČSD.[1]
Elektrický provoz na trati procházející stanicí byl zahájen 28. května 1980.
Popis
Nacházejí se zde dvě jednostranná úrovňová nástupiště, k příchodu k vlakům slouží přechody přes koleje.
Reference
Literatura
- SCHREIER, Pavel. Zrození železnic v Čechách, na Moravě a ve Slezsku.. Praha: Baset., 2004. ISBN 80-7340-034-0.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Rantířov na Wikimedia Commons
- Profil stanice na stránkách Českých drah