RAM 03
 | |
| Kategorie | Formule 1 |
|---|---|
| Konstruktér | .svg.png){kind=small} RAM |
| Designér | Gustav Brunner Sergio Rinland Tim Feast |
| Technická specifikace | |
| Šasi | uhlíková vlákna a voštinová konstrukce |
| Motor | Hart 415T 1.5 l L4 Turbo, vzadu, podélně uložený |
| Převodovka | Hewland/RAM, |
| Počet stupňů | 5 stupňů + 1 zpátečka, |
| Palivo | Shell |
| Pneumatiky | Pirelli |
| Závodní historie | |
| Tým | Skoal Bandit Formula 1 Team |
| Jezdci | 9. Manfred Winkelhock 10. Kenny Acheson 9. Philippe Alliot |
| První start | Grand Prix Brazílie 1985 |
| Závody | 14 |
| Vítězství | 0 |
| Pole position | 0 |
| Nej. kolo | 0 |
| Tituly | 0 |
| Mistr světa | 0 |
RAM 03 byl vůz formule 1 týmu Skoal Bandit Formula 1 Team, který se účastnil mistrovství světa v roce 1985.
RAM
- Model: RAM 03
- Rok výroby: 1985
- Země původu: Velká Británie
- Konstruktér: Gustav Brunner Sergio Rinland
- Debut v F1: Grand Prix Brazílie 1985
Popis
Tým si najal Gustava Brunera, aby navrhl vůz pro rok 1985, hlavním sponzorem zůstal Skoal Gangster. Jako jezdci byli povoláni Philippe Alliot a Manfred Winkelhock. Winkelhock se těžce zranil při závodech sportovních vozů a svým zraněním podlehl v týmu ho nahradil Kenny Acheson. Vůz byl ale hodně nespolehlivý a ke konci sezóny odešel i sponzor Skoal, pro nedostatek peněz se tým neúčastní i posledních dvou Grand Prix. Pokusi o udržení týmu přes zimu do další sezóny selhaly a tak se tým rozhodl věnovat se nově vzniklému šampionátu F 3000, kde RAM 03 byl vcelku úspěšný.
Technická data
- Motor: Hart 415T
- L4
- Objem: 1495 cc
- Vstřikování Marelli
- Palivový systém Hart/ERA f.i.
- Palivo Shell
- Výkon: 750 kW/10 500 otáček
- Převodovka: RAM/Hewland 6stupňová.
- Pneumatiky: Pirelli
- Hmotnost 550 kg
Piloti
- Kenny Acheson
- Philippe Alliot
- Manfred Winkelhock
Kompletní výsledky ve formuli 1
| Legenda k tabulce | |
|---|---|
| Barva | Výsledek |
| Zlatá | Vítěz |
| Stříbrná | 2. místo |
| Bronzová | 3. místo |
| Zelená | Bodované umístění |
| Modrá | Nebodované umístění |
| Dokončil neklasifikován (NC) | |
| Fialová | Odstoupil (Ret) |
| Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
| Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
| Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
| Bílá | Nestartoval (DNS) |
| Závod zrušen (C) | |
| Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
| Páteční testovací jezdec (TD) | |
| Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
| Vyřazen (EX) | |
| Nepřijel (DNA) | |
| Odvolal účast (WD) | |
| Nezúčastnil se (prázdné) | |
| Označení | Význam |
| Tučnost | Pole position |
| Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
| † | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
| ‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
| Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
| Rok | Šasi | Motor | Pneu | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Body | Umístění |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985 | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4T | P | BRA | POR | SMA | MON | KAN | USA | FRA | GB | NĚM | RAK | HOL | ITA | BEL | EUR | JAR | AUS | 0 | 0 | |
| Manfred Winkelhock | 13 | Nc | Ret | DNQ | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | |||||||||||||
| Philippe Alliot | 9 | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | ||||||||
| Kenny Acheson | Ret | DNQ | Ret | DNS |
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu RAM 03 na Wikimedia Commons
Portály: Formule 1