TOPAS

TOPAS
Topas vz. 62
Typ vozidla	Obojživelný obrněný transportér
Země původu	Československo Československo Polsko Polsko
Historie
Výrobce	PPS Detva
Návrh	1958
Období výroby	1962 - 1968
Vyrobeno kusů	890
Základní charakteristika
Posádka	2 - 3 osoby
Délka	7 m
Šířka	3,2 m
Výška	2,10 - 2,70 m (dle typu)
Hmotnost	13 - 15 t (dle typu)
Pancéřování a výzbroj
Pancéřování	17 mm
Hlavní zbraň	1x tarasnice T-21 ráže 82 mm nebo 1x velkorážní kulomet KPVT ráže 14,5 mm
Sekundární zbraně	1x kulomet vz. 59 ráže 7,62 mm
Pohon a pohyb
Motor	PV-6
Výkon	300 k
Max. rychlost	60 km/h na silnici, 10 km/h ve vodě
Dojezd	550 km
Některá data mohou pocházet z datové položky.

TOPAS (transportér obrněný pásový, vojenským slangem zvaný též „kačena“) byl československý vojenský obrněný transportér, který vznikl československo-polskou modernizací sovětského stroje BTR-50. Práce na novém typu začaly v roce 1958 a první prototyp byl vyroben roku 1962. V Československé lidové armádě (ČSLA) dostal oficiální název OT-62 (Obrněný transportér vzor 62). Jeho sériová výroba začala o rok později, kdy se začal dodávat do výzbroje armády.

Bylo vyráběno několik obměn s různou výzbrojí (i bez výzbroje). Pro bojové akce byly vyráběny dva základní typy:

• OT-62C, verze I – pro výsadek pěchoty, osádka 3 muži, 12 přepravovaných vojáků,
• OT-62C, verze II – převoz 2 kusů minometů s obsluhou 8 mužů, osádka transportéru 2 osoby.

Kromě využití v ČSLA byl obrněný transportér ve výzbroji armád Angoly, Bulharska, Egypta, Indie, Iráku, Izraele, Libye, Maroka, Polska a Súdánu.

• Druh vozidla – obrněný obojživelný transportér
• Výrobce – československá zbrojařská firma PPS Detva
• Vyráběno v letech 1963–1972; v rámci Česka a Slovenska byl poslední kus zlikvidován v roce 1994
• Motor: typ PV-6, řadový, čtyřdobý vznětový, kapalinou chlazený, oproti BTR-50 přeplňovaný
• Podvozek: pohon pásy/turbíny

• Galerie OT-62 na Wikimedia Commons
• Československý transportér TOPAS nechal svůj sovětský vzor daleko za sebou, Technet.cz, 30. července 2018