Nová Cerekev (nádraží)
| Nová Cerekev | |
|---|---|
 | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Vysočina |
| Městys | Nová Cerekev |
| Souřadnice | 49°25′32,16″ s. š., 15°7′3″ v. d. |
  Nová Cerekev | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 742726 |
| Trať | Tábor – Horní Cerekev |
| Nadmořská výška | 570 m n. m. |
| V provozu od | 1. října 1888 |
| Zabezpečovací zařízení | elektronické stavědlo ESA 11 (DOZ z Pelhřimova) |
| Dopravní koleje | 2 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (2) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Stanoviště autobusů před staniční budovou |
| Služby ve stanici | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Nová Cerekev je železniční stanice v severní části městyse Nová Cerekev v okrese Pelhřimov v Kraji Vysočina nedaleko Cerekvického potoka. Leží na neelektrizované jednokolejné železniční trati Tábor – Horní Cerekev.
Historie
Stanice byla vybudována státní společností Českomoravská transverzální dráha (BMTB), jež usilovala o dostavbu traťového koridoru propojujícího již existující železnice v ose od západních Čech po Trenčianskou Teplou. První vlak zde projel 1. října 1888, 17. prosince byl zahájen pravidelný provoz v úseku z Tábora do Horní Cerekve. Vzhled budovy byl vytvořen dle typizovaného architektonického vzoru shodného pro všechna nádraží v majetku BMTB. V areálu nádraží bylo vystavěno též nákladové nádraží či bytové domy pro drážní zaměstnance. Českomoravská transverzální dráha byla roku 1918 začleněna do sítě ČSD.[1]
Popis
Nachází se zde dvě nekrytá jednostranná úrovňová nástupiště, k příchodu k vlakům slouží přechod přes koleje.