Nelahozeves (nádraží)
| Nelahozeves | |
|---|---|
.jpg) Nádražní budova | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Středočeský |
| Obec | Nelahozeves |
| Ulice | Nádražní 16 |
| Souřadnice | 50°16′59,88″ s. š., 14°18′30,96″ v. d. |
  Nelahozeves | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 543660[1] |
| Trať | Praha–Děčín |
| Nadmořská výška | 175 m n. m. |
| V provozu od | 1. června 1850 |
| Zabezpečovací zařízení | ESA 11[1] |
| Dopravní koleje | 4[1] |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 3 (4)[1] |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Městská hromadná doprava 400 metrů |
| Služby ve stanici |  |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Nelahozeves je železniční stanice, která se nachází v Podhořanech, části obce Nelahozeves v okrese Mělník ve Středočeském kraji. Leží na dvojkolejné elektrizované trati Praha–Děčín (3 kV ss). Dále se v obci nachází železniční zastávka Nelahozeves zámek.
Historie
Železniční stanice byla vybudována jako součást trati Severní státní dráha (NStB) spojující města Praha a Drážďany. Byla otevřena v roce 1850 s původním názvem Weltrus, který nesla až do roku 1918. Poté byla několikrát přejmenována. V letech 1918-1939 pod českým názvem Veltrusy, za období 2. světové války byla označena jako Weltrus/Veltrusy, mezi lety 1945-1959 opět jako Veltrusy a v roce 1959 byla přejmenována na dnešní název Nelahozeves.[2][3]
Nelahozeveská výpravní budova stanice prošla rekonstrukcí zahájenou na podzim roku 2018 a byla slavnostně znovu otevřena pro veřejnost dne 24. dubna 2019.[4] Hlavním předmětem rekonstrukce byla výměna střešní krytiny a nová fasáda včetně odstranění vlhkosti, výměna oken a přestavba zázemí pro cestující, které má určenou otevírací provozní dobu.[5]
Popis
Stanice je vybavena elektronickým stavědlem ESA 11, které ovládá místně výpravčí. Ve stanici jsou celkem čtyři průběžné dopravní koleje. Ve stanici jsou dvě jednostranná vnitřní nástupiště s úrovňovými přechody a jedno ostrovní nástupiště s přístupem podchodem. Jízdy vlaků v návazných traťových úsecích jsou v obou kolejích zabezpečeny obousměrným trojznakovým automatickým blokem.[1]
Stanicí prochází První železniční koridor a stanice je zařazena do integrovaných dopravních systémů (PID) a (DÚK). Ve stanici je k dispozici bezbariérové WC a v blízkosti se nachází zastávka návazné MHD. Ve stanici není možnost zakoupení jízdenky, odbavení se provádí přímo ve vlakové soupravě nebo pomocí online aplikací.[6]
Reference
- ↑ a b c d e Plánek stanice Nelahozeves. Portál Provozování dráhy. Správa železnic, leden 2011.
- ↑ Nelahozeves. www.atlasdrah.net [online]. [cit. 2025-02-14]. Dostupné online.
- ↑ HISTORIE ŽELEZNIČNÍCH TRATÍ ČR. historie-trati.wz.cz [online]. [cit. 2025-02-14]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2024-02-14.
- ↑ Opravenou výpravní budovu získala také stanice Nelahozeves. www.spravazeleznic.cz [online]. [cit. 2025-02-14]. Dostupné online.
- ↑ Opravená výpravní budova železniční stanice Nelahozeves se stala ozdobou tratě z Prahy do Děčína. www.osz.org [online]. [cit. 2025-02-14]. Dostupné online.
- ↑ Nelahozeves. www.cd.cz [online]. [cit. 2025-02-14]. Dostupné online.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Nelahozeves na Wikimedia Commons