McLaren MP4/13
![]() | |
| Kategorie | Formule 1 |
|---|---|
| Konstruktér | |
| Designér | |
| Předchůdce | MP4/12 |
| Nástupce | MP4/14 |
| Technická specifikace | |
| Šasi | tvarované karbónové vlákna, šestiúhelníková konstrukce |
| Motor | Mercedes FO110G 2998 cm³ V10 72° atmosférický, vzadu, podélně uložený |
| Převodovka | McLaren, 6 stupňů, pouzdro z uhlíkatých vláken |
| Palivo | Mobil 1 |
| Pneumatiky | Bridgestone Potenza |
| Závodní historie | |
| Tým | West McLaren Mercedes |
| Jezdci | 7. 8. |
| První start | Grand Prix Austrálie 1998 |
| Poslední start | Grand Prix Japonska 1998 |
| Závody | 16 |
| Vítězství | 9 |
| Pole position | 12 |
| Nej. kolo | 9 |
| Tituly | 1. místo 156 b (1998) |
| Pořadí jezdců | 1. místo Mika Häkkinen 100 b. 3. místo David Coulthard 56 b. |
| Mistr světa | Mika Häkkinen |
McLaren MP4/13 je typový název vozu Formule 1, který pro rok 1998 připravila stáj McLaren.
Technické údaje
Vůz navrhl Adrian Newey a byl poháněn motorem Mercedes FO110G. Obut byl do pneumatik Bridgestone. Mezi hlavní sponzory patřila firma West.
Sezóna 1998
S tímto vozem získal McLaren v roce 1998 titul jak v poháru konstruktérů, tak v pohárů jezdců. Mistrem světa v letech 1998 a 1999 se stal Fin Mika Häkkinen. Výrazné úspěchy slavil s tímto vozem i druhý jezdec týmu David Coulthard.
(tučně vyznačené jsou pole position)
| Rok | Tým | Motor | Pneu | No. | Piloti | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Bodů | PK |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | Mercedes-Ilmor FO110G |
B | AUS | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | LUX | JPN | 156 | 1. | |||
| 7 | Coulthard | 2 | 2 | 6 | 1 | 2 | Ret | Ret | 6 | Ret | 2 | 2 | 2 | 7 | Ret | 3 | 3 | ||||||
| 8 | Häkkinen | 1 | 1 | 2 | Ret | 1 | 1 | Ret | 3 | 2 | 1 | 1 | 6 | Ret | 4 | 1 | 1 |
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu McLaren MP4/13 na Wikimedia Commons
