Maurice Callot (NN1)
| Základní údaje | |
|---|---|
 | |
| Typ | ponorka |
| Číslo trupu | NN1 |
| Uživatelé | Francouzské námořnictvo |
| Zahájení stavby | květen 1917 |
| Spuštěna na vodu | 26. března 1921 |
| Uvedena do služby | 1922 |
| Osud | vyřazena 1936 |
| Předchůdce | třída O'Byrne |
| Následovník | Pierre Chailley |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak | 931 t (na hladině) 1298 t (pod hladinou)[1] |
| Délka | 75,5 m |
| Šířka | 6,7 m |
| Ponor | 3,5 m |
| Pohon | 2 diesely, 2 elektromotory 2 lodní šrouby 2900 + 1640 hp |
| Palivo | nafta |
| Rychlost | 16,5 uzlu (na hladině) 10,5 uzlu (pod hladinou) |
| Dosah | 2800 nám. mil při 11 uzlech 118 nám. mil při 5 uzlech |
| Posádka | 48 |
| Výzbroj | 1× 75mm kanón 6× 450mm torpédomet (8 torpéd) 27 min |
Maurice Callot (NN1) byla minonosná ponorka francouzského námořnictva. Ve službě byla v letech 1922–1936.[1]
Stavba
Ponorka byla objednána v programu pro rok 1917.[2] Stavbu zajistila francouzská loděnice Forges et Chantiers de la Gironde v Bordeaux. Stavba byla zahájena v květnu 1917. Na vodu byla spuštěna 26. března 1921 a do služby byla přijata roku 1922.[1]
Konstrukce
Ponorka měla dvouplášťovou konstrukci. Výzbroj představoval jeden 75mm/35 kanón M897, šest 450mm torpédometů se zásobou osmi torpéd a až 27 min, které byly umístěny v nástavbě a vypouštěny pomocí systému Laubeuf. Pohoný systém tvořily dva vznětové motory Schneider o výkonu 2900 hp pro plavbu na hladině a jeden elektromotor o výkonu 1640 hp pro plavbu pod hladinou. Lodní šrouby byly dva. Nejvyšší rychlost dosahovala 16,5 uzlu na hladině a 10,5 uzlu pod hladinou. Dosah byl 2800 námořních mil při rychlosti jedenáct uzlů na hladině a 118 námořních mil při rychlosti pět uzlů pod hladinou.[1]
Modifikace
Původní systém byl nahrazen modernějším systémem Fenaux.[2]
Odkazy
Reference
- ↑ a b GARDINER, Robert. Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. Dostupné online. ISBN 978-0-85177-245-5. S. 212. (anglicky)