Lokomotiva E 424.0

Elektrická lokomotiva řady E 424.0
Lokomotiva řady E 424.0
Tovární označení	Škoda 2ELo
Řada dle Kryšpína (ČSD)	E 424.0
Základní údaje
Výrobce	Škoda Plzeň
Výroba v letech	1928
Počet vyrobených kusů	2
Provozovatel	ČSD
Období provozu	1928–1972
Hmotnost a rozměry
Hmotnost ve službě	58 000 kg
Adhezní hmotnost	58 000 kg
Délka přes nárazníky	10 600 mm
Rozchod	1 435 mm
Parametry pohonu
Uspořádání pojezdu	B B´
Trvalý výkon	540 kW
Maximální tažná síla	52,5 kN
Maximální povolená rychlost	50 km/h
Napájecí soustava	1,5 kV ss
Odkazy
multimediální obsah na Commons
Vysvětlivky pojmů v infoboxu. Některá data mohou pocházet z datové položky.

Lokomotiva E 424.0 (tovární typ Škoda 2ELo) je elektrická lokomotiva ČSD pocházející z meziválečného období. Byla určena pro provoz na tratích elektrifikovaných stejnosměrnou soustavou 1,5 kV. První vyrobený a zároveň jediný dochovaný exemplář lokomotivy je součástí expozic plzeňského Techmania Science Center, kam byl natrvalo umístěn po náročné rekonstrukci 10. 8. 2010.

Provedení lokomotivy je s děleným rámem, kdy jedna část nese kapotu a kabinu strojvedoucího, druhá část nese jen kapotu. V každé rámové části byl jeden trakční dvojmotor s převodem na jalový hřídel a přenosem na hnací dvojkolí spojnicí. Všechna dvojkolí byla v rámu uložena pevně.

• 
  Nákres lokomotivy E 424.0
• 
  Lokomotiva E 424.002 v plzeňské Techmanii
• 
  Lokomotiva E 424.002 v Plzni

• Ing. J. Bek: Elektrické lokomotivy 1976
• Archiv: UNIVERZITA PARDUBICE, Dopravní fakulta Jana Pernera
• Bek, J.: Atlas lokomotiv II. díl, NADAS 1971
• Elsner, J.: 50 let elektrického provozu na železničních tratích v Praze, vydala Severozápadní dráha 1978
• Šrámek, M.: Encyklopedie železnice - Elektrické lokomotivy ČSD (1), Corona 2005

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Lokomotiva E 424.0 na Wikimedia Commons
• Lokomotivní řada E 424.0 ČSD na Stránkách přátel železnic