Henri IV (1899)
 Henri IV | |
| Základní údaje | |
|---|---|
 | |
| Typ | predreadnought |
| Uživatelé | Francouzské námořnictvo |
| Jméno podle | Jindřich IV. Francouzský |
| Zahájení stavby | 15. července 1897 |
| Spuštěna na vodu | 23. srpna 1898 |
| Uvedena do služby | září 1903 |
| Osud | vyřazena 1921 |
| Předchůdce | třída Charlemagne |
| Následovník | Iéna |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak | 8807 t[1] |
| Délka | 108 m (na vodorysce) |
| Šířka | 22,2 m |
| Ponor | 6,98 m |
| Pohon | 12 kotlů, 3 parní stroje s trojnásobnou expanzí 11 000 hp |
| Palivo | uhlí |
| Rychlost | 17 uzlů |
| Dosah | 5000 nám. mil při 10 uzlech |
| Posádka | 464 |
| Pancíř | až 280mm boky 300mm věže až 165mm sekundární věže 80mm paluba 240mm velitelská věž |
| Výzbroj | 2× 274mm kanón (2×1) 7× 138,6mm kanón (7×1) 12× 47mm kanón (12×1) 2× 37mm kanón (2×1) 2× 457mm torpédomet |
Henri IV byl predreadnought francouzského námořnictva. Ve službě byl v letech 1903–1921. Účastnil se bojů první světové války, zejména dardanelské kampaně. Byla to první válečná loď mající dvě dělové věže umístěné nad sebou.[1]
Stavba
Plavidlo postavila francouzská loděnice Arsenal de Cherbourg v Cherbourgu. Stavba byla zahájena 15. července 1897, na vodu byla loď spuštěna 23. srpna 1899 a do služby byla přijata v září 1903.[1]
Konstrukce
Hlavní výzbroj tvořily dva 274mm kanóny umístěné v jednodělových věžích na přídi a na zádi. Sekundární výzbroj představovalo sedm 138,6mm kanónů, z nichž jeden byl v dělové věži na zádi, čtyři v kasematách a dva v postaveních krytých štíty. Lehkou výzbroj představovalo dvanáct 47mm (3liberních) kanónů a dva 37mm (1liberní) kanóny. Výzbroj doplňovaly dva 457mm torpédomety. Pohonný systém tvořilo 12 kotlů Niclausse a tři parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 11 000 hp, které poháněly tři lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 17 uzlů.[1] Dosah byl 5000 námořních mil při 10 uzlech.[2]
Odkazy
Reference
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Henri IV (1899) na Wikimedia Commons