Grand Prix Velké Británie 1996
| 10.. závod v sezóně 1996 | |
|---|---|
![]() | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 14. červenec 1996 |
| Oficiální název | IL Foster's British Grand Prix |
| Místo | Silverstone, Velká Británie |
| Délka trati | 5.072 km |
| Délka závodu | 61 kol, 309,392 km |
| Pole position | |
| Pilot | |
| Čas | 1:26.875 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | |
| Čas | 1:29.288 (v 21. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | |
| Druhý | |
| Třetí | |
Grand Prix Velké Británie 1996 (IL Foster's British Grand Prix) desátý závod 47. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 38. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 591. grand prix, se uskutečnila na okruhu Silverstone.
Výsledky
Kvalifikace
| Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Čas | Odstup |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Williams-Renault | 1:26.875 | ||
| 2 | 6 | Williams-Renault | 1:27.070 | +0.195 | |
| 3 | 1 | Ferrari | 1:27.707 | +0.832 | |
| 4 | 7 | McLaren-Mercedes | 1:27.856 | +0.981 | |
| 5 | 3 | Benetton-Renault | 1:28.307 | +1.432 | |
| 6 | 11 | Jordan-Peugeot | 1:28.409 | +1.534 | |
| 7 | 4 | Benetton-Renault | 1:28.653 | +1.778 | |
| 8 | 12 | Jordan-Peugeot | 1:28.946 | +2.071 | |
| 9 | 8 | McLaren-Mercedes | 1:28.966 | +2.091 | |
| 10 | 2 | Ferrari | 1:29.186 | +2.311 | |
| 11 | 15 | Sauber-Ford | 1:29.591 | +2.716 | |
| 12 | 18 | Tyrrell-Yamaha | 1:29.913 | +3.038 | |
| 13 | 14 | Sauber-Ford | 1:29.947 | +3.072 | |
| 14 | 19 | Tyrrell-Yamaha | 1:29.949 | +3.074 | |
| 15 | 17 | Footwork-Hart | 1:30.102 | +3.227 | |
| 16 | 9 | Ligier-Mugen-Honda | 1:30.167 | +3.292 | |
| 17 | 10 | Ligier-Mugen-Honda | 1:31.076 | +4.201 | |
| 18 | 21 | Minardi-Ford | 1:31.365 | +4.490 | |
| 19 | 20 | Minardi-Ford | 1:31.454 | +4.579 | |
| 20 | 16 | Footwork-Hart | No time | ||
| DNQ | 23 | Forti-Ford | 1:35.206 | +8.331 | |
| DNQ | 22 | Forti-Ford | 1:35.304 | +8.429 |
Závod
| Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Kola | Čas/odstoupení | Start | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Williams-Renault | 61 | 1:33:00.874 | 2 | 10 | |
| 2 | 4 | Benetton-Renault | 61 | + 19.026 | 7 | 6 | |
| 3 | 7 | McLaren-Mercedes | 61 | + 50.830 | 4 | 4 | |
| 4 | 11 | Jordan-Peugeot | 61 | + 66.716 | 6 | 3 | |
| 5 | 8 | McLaren-Mercedes | 61 | + 82.507 | 9 | 2 | |
| 6 | 12 | Jordan-Peugeot | 60 | + 1 kolo | 8 | 1 | |
| 7 | 19 | Tyrrell-Yamaha | 60 | + 1 kolo | 14 | ||
| 8 | 15 | Sauber-Ford | 60 | + 1 kolo | 11 | ||
| 9 | 14 | Sauber-Ford | 60 | + 1 kolo | 13 | ||
| 10 | 17 | Footwork-Hart | 60 | + 1 kolo | 15 | ||
| 11 | 21 | Minardi-Ford | 59 | + 2 kola | 18 | ||
| Ret | 3 | Benetton-Renault | 44 | Brzdy | 5 | ||
| Ret | 9 | Ligier-Mugen-Honda | 40 | Odstoupení | 16 | ||
| Ret | 10 | Ligier-Mugen-Honda | 38 | Motor | 17 | ||
| Ret | 5 | Williams-Renault | 26 | Řízení | 1 | ||
| Ret | 20 | Minardi-Ford | 21 | Převodovka | 19 | ||
| Ret | 16 | Footwork-Hart | 13 | Elektronika | 20 | ||
| Ret | 18 | Tyrrell-Yamaha | 12 | Motor | 12 | ||
| Ret | 2 | Ferrari | 5 | Diferenciál | 10 | ||
| Ret | 1 | Ferrari | 3 | Hydraulika | 3 | ||
| DNQ | 23 | Forti-Ford | DNQ | 21 | |||
| DNQ | 22 | Forti-Ford | DNQ | 22 |
Průběžné pořadí šampionátu
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body |
|---|---|---|
| 1 | 63 | |
| 2 | 48 | |
| 3 | 26 | |
| 4 | 25 | |
| 5 | 16 |
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body |
|---|---|---|
| 1 | 111 | |
| 2 | 41 | |
| 3 | 35 | |
| 4 | 32 | |
| 5 | 13 |
