Grand Prix Velké Británie 1956
| 6. závod v sezóně 1956 | |
|---|---|
![]() | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 14. červenec 1956 |
| Oficiální název | 9th RAC British Grand Prix |
| Místo | Silverstone, Velká Británie |
| Délka trati | 4,711 km (2,927 mil) |
| Délka závodu | 101 kol, 475,766 km (295,627 mil) |
| Pole position | |
| Pilot | |
| Čas | 1:41.0 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | |
| Čas | 1:43.2 (v 71. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | |
| Druhý | |
| Třetí | |
Grand Prix Velké Británie 1956 (oficiálně 9th RAC British Grand Prix) se jela na okruhu Silverstone v Silverstonu ve Velké Británii dne 14. července 1956. Závod byl šestým v pořadí v sezóně 1956 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | Ztráta |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Maserati | 1:41.0 | — | |
| 2 | 1 | Ferrari | 1:41.0 | +0.0 | |
| 3 | 23 | BRM | 1:43.0 | +2.0 | |
| 4 | 2 | Ferrari | 1:43.0 | +2.0 | |
| 5 | 16 | Vanwall | 1:44.0 | +3.0 | |
| 6 | 18 | Vanwall | 1:44.0 | +3.0 | |
| 7 | 28 | Maserati | 1:44.0 | +3.0 | |
| 8 | 3 | Ferrari | 1:44.0 | +3.0 | |
| 9 | 24 | BRM | 1:45.0 | +4.0 | |
| 10 | 19 | Connaught-Alta | 1:45.0 | +4.0 | |
| 11 | 20 | Connaught-Alta | 1:46.0 | +5.0 | |
| 12 | 4 | Ferrari | 1:47.0 | +6.0 | |
| 13 | 8 | Maserati | 1:47.0 | +6.0 | |
| 14 | 31 | Maserati | 1:48.0 | +7.0 | |
| 15 | 9 | Maserati | 1:49.0 | +8.0 | |
| 16 | 17 | Vanwall | 1:49.0 | +8.0 | |
| 17 | 25 | BRM | 1:49.0 | +8.0 | |
| 18 | 15 | Gordini | 1:49.0 | +8.0 | |
| 19 | 11 | Maserati | 1:50.0 | +9.0 | |
| 20 | 29 | Maserati | 1:51.0 | +10.0 | |
| 21 | 21 | Connaught-Alta | 1:51.0 | +10.0 | |
| 22 | 26 | Cooper-Bristol | 1:53.0 | +12.0 | |
| 23 | 32 | Emeryson-Alta | 1:54.0 | +13.0 | |
| 24 | 12 | Maserati | 1:54.0 | +13.0 | |
| 25 | 10 | Maserati | 1:55.0 | +14.0 | |
| 26 | 14 | Gordini | 1:56.0 | +15.0 | |
| 27 | 27 | Maserati | 1:59.0 | +18.0 | |
| 28 | 30 | Maserati | 2:01.0 | +20.0 | |
| Zdroj:[1] | |||||
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ferrari | 101 | 2:59:47.0 | 2 | 8 | |
| 2 | 4 | Ferrari | 100 | +1 kolo | 12 | 3 3 | |
| 3 | 8 | Maserati | 99 | +2 kola | 13 | 4 | |
| 4 | 21 | Connaught-Alta | 98 | +3 kola | 21 | 3 | |
| 5 | 31 | Maserati | 97 | +4 kola | 14 | 2 | |
| 6 | 11 | Maserati | 96 | +5 kol | 19 | ||
| 7 | 9 | Maserati | 95 | +6 kol | 15 | ||
| 8 | 10 | Maserati | 94 | +7 kol | 25 | ||
| 9 | 15 | Gordini | 94 | +7 kol | 18 | ||
| 10 | 3 | Ferrari | 92 | +9 kol | 8 | ||
| 11 | 26 | Cooper-Bristol | 88 | +13 kol | 22 | ||
| Ret | 7 | Maserati | 94 | Náprava | 1 | 1[pozn. 1] | |
| Ret | 16 | Vanwall | 87 | Palivový systém | 5 | ||
| Ret | 20 | Connaught-Alta | 74 | Motor | 11 | ||
| Ret | 17 | Vanwall | 74 | Palivový systém | 16 | ||
| Ret | 14 | Gordini | 71 | Náprava | 26 | ||
| Ret | 2 | Ferrari | 64 | Tlak oleje | 4 | ||
| Ret | 28 | Maserati | 59 | Palivový systém | 7 | ||
| Ret | 24 | BRM | 39 | Nehoda | 9 | ||
| Ret | 23 | BRM | 24 | Řazení | 3 | ||
| Ret | 27 | Maserati | 23 | Elektronika | 27 | ||
| Ret | 29 | Maserati | 22 | Motor | 20 | ||
| Ret | 12 | Maserati | 21 | Převodovka | 24 | ||
| Ret | 19 | Connaught-Alta | 16 | Řazení | 10 | ||
| Ret | 32 | Emeryson-Alta | 12 | Zapalování | 23 | ||
| Ret | 30 | Maserati | 3 | Motor | 28 | ||
| Ret | 25 | BRM | 2 | Motor | 17 | ||
| Ret | 18 | Vanwall | 0 | Řazení | 6 | ||
| Zdroj:[2] | |||||||
- Poznámky
- ↑ Stirling Moss získal jeden bod za zajetí nejrychlejšího kola.
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 22 | ||
| 2 | 21 | ||
| 3 | 18 | ||
| 4 | 13 | ||
| 5 | 8 | ||
| Zdroj: [3] | |||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1956 British Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1956 British GP Qualification [online]. [cit. 2020-07-16]. Dostupné online.
- ↑ 1956 British Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2018-08-02]. Dostupné online.
- ↑ Britain 1956 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-13]. Dostupné online.
Portály: Formule 1
