Grand Prix Velké Británie 1955
| 6. závod v sezóně 1955 | |
|---|---|
![]() | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 16. červenec 1955 |
| Oficiální název | 8th RAC British Grand Prix |
| Místo | Liverpool, Velká Británie |
| Délka trati | 4,828 km (3,000 mil) |
| Délka závodu | 90 kol, 434,520 km (270,000 mil) |
| Pole position | |
| Pilot | |
| Čas | 2:00.4 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | |
| Čas | 2:00.4 (v 88. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | |
| Druhý | |
| Třetí | |
Grand Prix Velké Británie 1955 (oficiálně 8th RAC British Grand Prix) se jela na okruhu Aintree v Liverpoolu ve Velké Británii dne 16. července 1955. Závod byl šestým v pořadí v sezóně 1955 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | Ztráta |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Mercedes | 2:00.4 | — | |
| 2 | 10 | Mercedes | 2:00.6 | +0.2 | |
| 3 | 2 | Maserati | 2:01.4 | +1.0 | |
| 4 | 14 | Mercedes | 2:02.0 | +1.6 | |
| 5 | 50 | Mercedes | 2:03.0 | +2.6 | |
| 6 | 6 | Maserati | 2:03.2 | +2.8 | |
| 7 | 30 | Vanwall | 2:03.8 | +3.4 | |
| 8 | 8 | Maserati | 2:04.0 | +3.6 | |
| 9 | 4 | Maserati | 2:04.2 | +3.8 | |
| 10 | 16 | Ferrari | 2:05.0 | +4.6 | |
| 11 | 22 | Gordini | 2:05.0 | +4.6 | |
| 12 | 16 | Ferrari | 2:05.4 | +5.0 | |
| 13 | 18 | Ferrari | 2:05.4 | +5.0 | |
| 14 | 36 | Connaught-Alta | 2:06.6 | +6.2 | |
| 15 | 28 | Vanwall | 2:08.4 | +8.0 | |
| 16 | 46 | Maserati | 2:08.4 | +8.0 | |
| 17 | 32 | Connaught-Alta | 2:09.6 | +9.2 | |
| 18 | 24 | Gordini | 2:10.6 | +10.2 | |
| 19 | 38 | Connaught-Alta | 2:11.6 | +11.2 | |
| 20 | 44 | Maserati | 2:11.6 | +11.2 | |
| 21 | 34 | Connaught-Alta | 2:11.6 | +11.2 | |
| 22 | 48 | Maserati | 2:11.8 | +11.4 | |
| 23 | 26 | Gordini | 2:12.6 | +12.2 | |
| 24 | 42 | Maserati | 2:13.4 | +13.0 | |
| 25 | 40 | Cooper-Bristol | 2:27.4 | +27.0 | |
| Source:[1] | |||||
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Mercedes | 90 | 3:07:21.2 | 1 | 9[pozn. 1] | |
| 2 | 10 | Mercedes | 90 | +0.2 | 2 | 6 | |
| 3 | 14 | Mercedes | 90 | +1:11.8 | 4 | 4 | |
| 4 | 50 | Mercedes | 89 | +1 kolo | 5 | 3 | |
| 5 | 4 | Maserati | 89 | +1 kolo | 9 | 2 | |
| 6 | 16 | Ferrari | 87 | +3 kola | 12 | ||
| 7 | 26 | Gordini | 81 | +9 kol | 23 | ||
| 8 | 46 | Maserati | 79 | +11 kol | 16 | ||
| 9 | 28 | Vanwall | 72 | +18 kol | 15 | ||
| Ret | 18 | Ferrari | 59 | Přehřátí | 13 | ||
| Ret | 6 | Maserati | 47 | Motor | 6 | ||
| Ret | 40 | Cooper-Bristol | 30 | Motor | 25 | ||
| Ret | 32 | Connaught-Alta | 30 | Tlak oleje | 17 | ||
| Ret | 42 | Maserati | 28 | Spojka | 24 | ||
| Ret | 24 | Gordini | 26 | Tlak oleje | 18 | ||
| Ret | 44 | Maserati | 23 | Převodovka | 20 | ||
| Ret | 48 | Maserati | 22 | Brzdy | 22 | ||
| Ret | 30 | Vanwall | 20 | Klapka | 7 | ||
| Ret | 36 | Connaught-Alta | 19 | Řazení | 14 | ||
| Ret | 38 | Connaught-Alta | 18 | Brzdy | 19 | ||
| Ret | 20 | Ferrari | 16 | Řazení | 10 | ||
| Ret | 8 | Maserati | 9 | Převodovka | 8 | ||
| Ret | 2 | Maserati | 9 | Únik oleje | 3 | ||
| Ret | 22 | Gordini | 4 | Řazení | 11 | ||
| DNS | 34 | Connaught-Alta | Motor | 21 | |||
| Zdroj:[2] | |||||||
- Poznámky
- ↑ Stirling Moss získal jeden bod za zajetí nejrychlejšího kola.
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 33 | ||
| 2 | 22 | ||
| 3 | 111⁄3 | ||
| 4 | 101⁄3 | ||
| 5 | 8 | ||
| Zdroj:[3] | |||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1955 British Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1955 British GP Qualification [online]. [cit. 2020-07-14]. Dostupné online.
- ↑ 1955 British Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-08-09]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 12 October 2014.
- ↑ Britain 1955 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-13]. Dostupné online.
Portály: Formule 1
