Grand Prix Rakouska 1987
| 10. závod v sezóně 1987 | |
|---|---|
![]() | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 16. srpen 1987 |
| Oficiální název | XXV Großer Preis von Österreich |
| Místo | Spielberg, Rakousko |
| Délka trati | 5,942 km (3,692 mil) |
| Délka závodu | 52 kol, 308,984 km (191,994 mil) |
| Pole position | |
| Pilot | |
| Čas | 1:23.357 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | |
| Čas | 1:28.318 (v 31. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | |
| Druhý | |
| Třetí | |
Grand Prix Rakouska 1987 (oficiálně XXV Großer Preis von Österreich) se jela na okruhu Österreichring ve Spielbergu v Rakousku dne 16. srpna 1987. Závod byl desátým v pořadí v sezóně 1987 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | ||||||
| 1 | 6 | Williams-Honda | 1:23.357 | 1:49.991 | — | ||
| 2 | 5 | Williams-Honda | 1:23.459 | 1:33.779 | +0.102 | ||
| 3 | 28 | Ferrari | 1:24.213 | 1:38.388 | +0.856 | ||
| 4 | 20 | Benetton-Ford | 1:24.348 | 1:48.124 | +0.991 | ||
| 5 | 19 | Benetton-Ford | 1:25.054 | Bez času | +1.697 | ||
| 6 | 27 | Ferrari | 1:25.077 | 1:45.518 | +1.720 | ||
| 7 | 12 | Lotus-Honda | 1:25.492 | 1:39.647 | +2.135 | ||
| 8 | 7 | Brabham-BMW | 1:25.766 | 1:53.119 | +2.409 | ||
| 9 | 1 | McLaren-TAG | 1:26.170 | 1:43.132 | +2.813 | ||
| 10 | 8 | Brabham-BMW | 1:27.672 | Bez času | +4.315 | ||
| 11 | 17 | Arrows-Megatron | 1:27.762 | Bez času | +4.405 | ||
| 12 | 18 | Arrows-Megatron | 1:28.370 | 1:37.908 | +5.013 | ||
| 13 | 11 | Lotus-Honda | 1:28.786 | 1:43.002 | +5.429 | ||
| 14 | 2 | McLaren-TAG | 1:29.003 | 1:41.711 | +5.646 | ||
| 15 | 24 | Minardi-Motori Moderni | 1:29.435 | 1:49.566 | +6.078 | ||
| 16 | 25 | Ligier-Megatron | 1:29.733 | Bez času | +6.376 | ||
| 17 | 9 | Zakspeed | 1:29.893 | 1:42.383 | +6.536 | ||
| 18 | 26 | Ligier-Megatron | 1:30.682 | Bez času | +7.325 | ||
| 19 | 23 | Minardi-Motori Moderni | 1:30.797 | 1:47.128 | +7.440 | ||
| 20 | 10 | Zakspeed | 1:31.015 | 1:48.880 | +7.658 | ||
| 21 | 21 | Osella-Alfa Romeo | 1:32.313 | 1:50.273 | +8.956 | ||
| 22 | 30 | Lola-Ford | 1:33.741 | 1:48.595 | +10.384 | ||
| 23 | 16 | March-Ford | 1:34.199 | 1:54.807 | +10.842 | ||
| 24 | 3 | Tyrrell-Ford | 1:34.619 | 1:49.308 | +11.262 | ||
| 25 | 4 | Tyrrell-Ford | 1:35.338 | 1:51.624 | +11.981 | ||
| 26 | 14 | AGS-Ford | 1:40.633 | 1:57.236 | +17.276 | ||
| Zdroj:[1][2][3] | |||||||
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Williams-Honda | 52 | 1:18:44.898 | 2 | 9 | |
| 2 | 6 | Williams-Honda | 52 | + 55.704 | 1 | 6 | |
| 3 | 19 | Benetton-Ford | 51 | + 1 kolo | 5 | 4 | |
| 4 | 20 | Benetton-Ford | 51 | + 1 kolo | 4 | 3 | |
| 5 | 12 | Lotus-Honda | 50 | + 2 kola | 7 | 2 | |
| 6 | 1 | McLaren-TAG | 50 | + 2 kola | 9 | 1 | |
| 7 | 2 | McLaren-TAG | 50 | + 2 kola | 14 | ||
| 8 | 26 | Ligier-Megatron | 50 | + 2 kola | 18 | ||
| 9 | 10 | Zakspeed | 49 | + 3 kola | 20 | ||
| 10 | 25 | Ligier-Megatron | 49 | + 3 kola | 16 | ||
| 11 (1) | 16 | March-Ford | 49 | + 3 kola | 23 | ||
| 12 (2) | 30 | Lola-Ford | 49 | + 3 kola | 22 | ||
| 13 | 11 | Lotus-Honda | 49 | + 3 kola | 13 | ||
| DSQ | 9 | Zakspeed | 48 | Karoserie | 17 | ||
| 14 (3) | 3 | Tyrrell-Ford | 47 | + 5 kol | 24 | ||
| NC | 14 | AGS-Ford | 45 | + 7 kol | 26 | ||
| Ret | 7 | Brabham-BMW | 43 | Motor | 8 | ||
| Ret | 27 | Ferrari | 42 | Turbo | 6 | ||
| Ret | 8 | Brabham-BMW | 35 | Motor | 10 | ||
| Ret | 17 | Arrows-Megatron | 35 | Motor | 11 | ||
| Ret | 18 | Arrows-Megatron | 31 | Pneumatika | 12 | ||
| Ret | 28 | Ferrari | 5 | Turbo | 3 | ||
| Ret | 23 | Minardi-Motori Moderni | 3 | Elektronika | 19 | ||
| Ret | 24 | Minardi-Motori Moderni | 1 | Motor | 15 | ||
| Ret | 21 | Osella-Alfa Romeo | 0 | Elektronika | 21 | ||
| Ret | 4 | Tyrrell-Ford | 0 | Nehoda | 25 | ||
| Zdroj:[4] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 54 | ||
| 2 | 43 | ||
| 3 | 39 | ||
| 4 | 31 | ||
| 5 | 19 | ||
| Zdroj: [5] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 93 | ||
| 2 | 50 | ||
| 3 | 49 | ||
| 4 | 17 | ||
| 5 | 15 | ||
| Zdroj: [5] | |||
- Pořadí Jim Clark Trophy
| Pořadí | Jezdec | Body |
|---|---|---|
| 1 | 61 | |
| 2 | 45 | |
| 3 | 35 | |
| 4 | 25 | |
| 5 | 19 |
- Pořadí Colin Chapman Trophy
| Pořadí | Konstruktér | Body |
|---|---|---|
| 1 | 106 | |
| 2 | 35 | |
| 3 | 25 | |
| 4 | 19 |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1987 Austrian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ Austrian Grand Prix - QUALIFYING 1 [online]. [cit. 2018-05-04]. Dostupné online.
- ↑ Austrian Grand Prix - QUALIFYING 2 [online]. [cit. 2018-05-04]. Dostupné online.
- ↑ Austrian Grand Prix - OVERALL QUALIFYING [online]. [cit. 2018-05-04]. Dostupné online.
- ↑ 1987 Austrian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 3 November 2014.
- ↑ a b Austria 1987 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-07]. Dostupné online.
Portály: Formule 1 | Rakousko
