Grand Prix Rakouska 1984
| 12. závod v sezóně 1984 | |
|---|---|
![]() | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 19. srpen 1984 |
| Oficiální název | XXII Holiday Großer Preis von Österreich |
| Místo | Spielberg, Rakousko |
| Délka trati | 5,942 km (3,692 mil) |
| Délka závodu | 51 kol, 303,042 km (188,292 mil) |
| Pole position | |
| Pilot | |
| Čas | 1:26.173 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | |
| Čas | 1:32.882 (v 23. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | |
| Druhý | |
| Třetí | |
Grand Prix Rakouska 1984 (oficiálně XXII Holiday Großer Preis von Österreich) se jela na okruhu Österreichring ve Spielbergu v Rakousku dne 19. srpna 1984. Závod byl dvanáctým v pořadí v sezóně 1984 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | ||||||
| 1 | 1 | Brabham-BMW | 1:26.928 | 1:26.173 | — | ||
| 2 | 7 | McLaren-TAG | 1:26.203 | 1:27.098 | +0.030 | ||
| 3 | 11 | Lotus-Renault | 1:27.531 | 1:26.318 | +0.145 | ||
| 4 | 8 | McLaren-TAG | 1:26.715 | 1:27.312 | +0.542 | ||
| 5 | 15 | Renault | 1:27.748 | 1:26.748 | +0.575 | ||
| 6 | 16 | Renault | 1:27.928 | 1:27.123 | +0.950 | ||
| 7 | 2 | Brabham-BMW | 1:29.893 | 1:27.201 | +1.028 | ||
| 8 | 12 | Lotus-Renault | 1:28.430 | 1:27.558 | +1.385 | ||
| 9 | 6 | Williams-Honda | 1:28.760 | 1:29.012 | +2.587 | ||
| 10 | 19 | Toleman-Hart | 1:29.463 | 1:29.200 | +3.027 | ||
| 11 | 5 | Williams-Honda | 1:29.228 | 1:31.498 | +3.055 | ||
| 12 | 27 | Ferrari | 1:29.694 | 1:30.000 | +3.541 | ||
| 13 | 22 | Alfa Romeo | 1:30.966 | 1:30.736 | +4.563 | ||
| 14 | 14 | ATS-BMW | 1:33.276 | 1:30.853 | +4.680 | ||
| 15 | 28 | Ferrari | 1:31.003 | 1:31.313 | +4.830 | ||
| 16 | 23 | Alfa Romeo | 1:31.250 | 1:31.045 | +4.872 | ||
| 17 | 18 | Arrows-BMW | 1:31.255 | 1:31.189 | +5.016 | ||
| 18 | 26 | Ligier-Renault | 1:36.771 | 1:31.588 | +5.415 | ||
| 19 | 17 | Arrows-BMW | 1:31.701 | 1:31.655 | +5.482 | ||
| 20 | 31 | ATS-BMW | 1:31.904 | Bez času | +5.731 | ||
| 21 | 25 | Ligier-Renault | 1:32.582 | 1:32.270 | +6.097 | ||
| 22 | 30 | Osella-Alfa Romeo | 1:35.212 | 1:33.019 | +6.846 | ||
| 23 | 24 | Osella-Alfa Romeo | 1:33.172 | Bez času | +6.999 | ||
| 24 | 10 | RAM-Hart | 1:34.622 | 1:34.128 | +7.955 | ||
| 25 | 9 | RAM-Hart | 1:34.495 | 1:44.304 | +8.322 | ||
| 26 | 21 | Spirit-Hart | 1:00:43.900 | 1:35.605 | +9.432 | ||
| 27 | 3 | Tyrrell-Ford | 1:37.292 | 1:36.282 | +10.109 | ||
| 28 | 4 | Tyrrell-Ford | 1:37.535 | 1:37.893 | +11.362 | ||
| Zdroj:[1][2][3] | |||||||
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | McLaren-TAG | 51 | 1:21:12.851 | 4 | 9 | |
| 2 | 1 | Brabham-BMW | 51 | + 23.525 | 1 | 6 | |
| 3 | 27 | Ferrari | 51 | + 48.998 | 12 | 4 | |
| 4 | 2 | Brabham-BMW | 51 | + 56.312 | 7 | 3 | |
| 5 | 18 | Arrows-BMW | 50 | + 1 kolo | 17 | 2 | |
| 6 | 17 | Arrows-BMW | 50 | + 1 kolo | 19 | 1 | |
| 7 | 28 | Ferrari | 50 | + 1 kolo | 15 | ||
| 8 | 25 | Ligier-Renault | 49 | + 2 kola | 21 | ||
| 9 | 10 | RAM-Hart | 49 | + 2 kola | 24 | ||
| 10 | 22 | Alfa Romeo | 48 | Nedostatek paliva | 13 | ||
| 11 | 9 | RAM-Hart | 48 | + 3 kola | 25 | ||
| 12 | 31 | ATS-BMW | 48 | Převodovka | 20 | ||
| Ret | 15 | Renault | 42 | Motor | 5 | ||
| Ret | 19 | Toleman-Hart | 35 | Tlak oleje | 10 | ||
| Ret | 12 | Lotus-Renault | 32 | Motor | 8 | ||
| Ret | 7 | McLaren-TAG | 28 | Převodovka | 2 | ||
| Ret | 11 | Lotus-Renault | 28 | Motor | 3 | ||
| NC | 21 | Spirit-Hart | 23 | + 28 kol | 26 | ||
| Ret | 23 | Alfa Romeo | 18 | Motor | 16 | ||
| Ret | 16 | Renault | 17 | Motor | 6 | ||
| Ret | 26 | Ligier-Renault | 15 | Vstřikování | 18 | ||
| Ret | 6 | Williams-Honda | 15 | Zacházení | 9 | ||
| Ret | 5 | Williams-Honda | 12 | Motor | 11 | ||
| Ret | 30 | Osella-Alfa Romeo | 6 | Motor | 22 | ||
| Ret | 24 | Osella-Alfa Romeo | 4 | Převodovka | 23 | ||
| DNS | 14 | ATS-BMW | 0 | Převodovka | 14 | ||
| DNQ | 3 | Tyrrell-Ford | |||||
| EX | 4 | Tyrrell-Ford | |||||
| Zdroj:[4] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 48 | ||
| 2 | 43,5 | ||
| 3 | 26,5 | ||
| 4 | 24,5 | ||
| 5 | 24 | ||
| Zdroj:[5] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 91,5 | ||
| 2 | 39,5 | ||
| 3 | 35,5 | ||
| 4 | 32 | ||
| 5 | 30 | ||
| Zdroj:[5] | |||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1984 Austrian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 22. Grosser Preis Von Oesterreich 1984 - QUALIFYING 1 [online]. [cit. 2018-05-11]. Dostupné online.
- ↑ 22. Grosser Preis Von Oesterreich 1984 - QUALIFYING 2 [online]. [cit. 2018-05-11]. Dostupné online.
- ↑ 22. Grosser Preis Von Oesterreich 1984 - OVERALL QUALIFYING [online]. [cit. 2018-05-11]. Dostupné online.
- ↑ 1984 Austrian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 4 November 2014.
- ↑ a b Austria 1984 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-07]. Dostupné online.
Portály: Formule 1 | Rakousko
