Grand Prix Rakouska 1964
| 7. závod v sezóně 1964 | |
|---|---|
![]() | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 23. srpen 1964 |
| Oficiální název | II Großer Preis von Österreich |
| Místo | Zeltweg, Rakousko |
| Délka trati | 3,200 km (1,988 mil) |
| Délka závodu | 105 kol, 336,000 km (208,781 mil) |
| Pole position | |
| Pilot | |
| Čas | 1:09.84 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | |
| Čas | 1:10.56 (v 32. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | |
| Druhý | |
| Třetí | |
Grand Prix Rakouska 1964 (oficiálně II Großer Preis von Österreich) se jela na okruhu Zeltweg Airfield v Zeltweg v Rakousku dne 23. srpna 1964. Závod byl sedmým v pořadí v sezóně 1964 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | BRM | 1:09.84 | |
| 2 | 7 | Ferrari | 1:10.12 | |
| 3 | 1 | Lotus-Climax | 1:10.21 | |
| 4 | 5 | Brabham-Climax | 1:10.40 | |
| 5 | 4 | BRM | 1:10.40 | |
| 6 | 6 | Brabham-Climax | 1:10.57 | |
| 7 | 8 | Ferrari | 1:10.63 | |
| 8 | 2 | Lotus-Climax | 1:11.00 | |
| 9 | 9 | Cooper-Climax | 1:11.25 | |
| 10 | 11 | Brabham-Climax | 1:11.59 | |
| 11 | 14 | BRP-BRM | 1:11.60 | |
| 12 | 20 | Brabham-BRM | 1:11.82 | |
| 13 | 12 | Brabham-BRM | 1:12.00 | |
| 14 | 22 | Brabham-Climax | 1:12.04 | |
| 15 | 18 | BRM | 1:12.10 | |
| 16 | 15 | BRP-BRM | 1:12.23 | |
| 17 | 16 | Lotus-Climax | 1:12.28 | |
| 18 | 17 | Lotus-BRM | 1:12.40 | |
| 19 | 19 | BRM | 1:12.40 | |
| 20 | 10 | Cooper-Climax | 1:13.15 | |
| Zdroj:[1] | ||||
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Ferrari | 105 | 2:06:18.23 | 7 | 9 | |
| 2 | 4 | BRM | 105 | + 6.18 | 5 | 6 | |
| 3 | 22 | Brabham-Climax | 102 | + 3 kola | 14 | 4 | |
| 4 | 19 | BRM | 102 | + 3 kola | 19 | 3 | |
| 5 | 14 | BRP-BRM | 102 | + 3 kola | 11 | 2 | |
| 6 | 11 | Brabham-Climax | 101 | + 4 kola | 10 | 1 | |
| 7 | 18 | BRM | 96 | + 9 kol | 15 | ||
| 8 | 17 | Lotus-BRM | 95 | + 10 kol | 18 | ||
| 9 | 6 | Brabham-Climax | 76 | + 29 kol | 6 | ||
| Ret | 12 | Brabham-BRM | 58 | Řízení | 13 | ||
| Ret | 10 | Cooper-Climax | 58 | Nehoda | 20 | ||
| Ret | 5 | Brabham-Climax | 47 | Zavěšení | 4 | ||
| Ret | 9 | Cooper-Climax | 43 | Motor | 9 | ||
| Ret | 2 | Lotus-Climax | 41 | Hřídel | 8 | ||
| Ret | 1 | Lotus-Climax | 40 | Hřídel | 3 | ||
| Ret | 15 | BRP-BRM | 21 | Zavěšení | 16 | ||
| Ret | 20 | Brabham-BRM | 18 | Nehoda | 12 | ||
| Ret | 7 | Ferrari | 9 | Zavěšení | 2 | ||
| Ret | 16 | Lotus-Climax | 7 | Motor | 17 | ||
| Ret | 3 | BRM | 5 | Rozdělovač | 1 | ||
| Zdroj:[2] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 32 | ||
| 2 | 30 | ||
| 3 | 19 | ||
| 4 | 17 | ||
| 5 | 15 | ||
| Zdroj:[3] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 36 (39) | ||
| 2 | 34 | ||
| 3 | 28 | ||
| 4 | 21 | ||
| 5 | 10 | ||
| Zdroj:[3] | |||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1964 Austrian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ Austria 1964 - Qualifications • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-07]. Dostupné online.
- ↑ 1964 Austrian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-09-20]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 12 November 2014.
- ↑ a b Austria 1964 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-07]. Dostupné online.
Portály: Formule 1 | Rakousko
