Grand Prix Pacifiku 1995
| 15.. závod v sezóně 1995 | |
|---|---|
![]() | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 22. října 1995 |
| Oficiální název | II Pacific Grand Prix |
| Místo | Okayama International Circuit, Aida, Mimasaka, prefektura Okajama Japonsko |
| Délka trati | 3.704 km |
| Délka závodu | 83 kol, 307.349 km |
| Pole position | |
| Pilot | |
| Čas | 1:14.013 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | |
| Čas | 1:16.374 (v 40. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | |
| Druhý | |
| Třetí | |
Grand Prix Pacifiku 1995 (II Pacific Grand Prix), byl 15. závod 46. ročníku mistrovství světa jezdců Formule 1 a 37. ročníku poháru konstruktérů, historicky již 579. grand prix, se odehrála na okruhu Okayama International Circuit.
Výsledky
Kvalifikace
| Pořadí | Číslo | Pilot | Konstruktér | 1. část | 2. část | Odstup |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Williams-Renault | 1:14.182 | 1:14.013 | — | |
| 2 | 5 | Williams-Renault | 1:14.289 | 1:14.213 | +0.200 | |
| 3 | 1 | Benetton-Renault | 1:14.524 | 1:14.284 | +0.271 | |
| 4 | 27 | Ferrari | 1:14.919 | 1:15.131 | +0.906 | |
| 5 | 28 | Ferrari | 1:14.974 | 1:15.125 | +0.961 | |
| 6 | 15 | Jordan-Peugeot | 1:15.696 | 1:15.354 | +1.341 | |
| 7 | 2 | Benetton-Renault | 1:15.561 | 1:15.556 | +1.543 | |
| 8 | 30 | Sauber-Ford | 1:15.942 | 1:15.561 | +1.548 | |
| 9 | 26 | Ligier-Mugen-Honda | 1:17.071 | 1:15.621 | +1.608 | |
| 10 | 7 | McLaren-Mercedes | 1:15.652 | 1:16.166 | +1.639 | |
| 11 | 14 | Jordan-Peugeot | 1:16.263 | 1:15.774 | +1.761 | |
| 12 | 8 | McLaren-Mercedes | 1:16.339 | 1:16.368 | +2.326 | |
| 13 | 25 | Ligier-Mugen-Honda | 1:17.019 | 1:16.519 | +2.506 | |
| 14 | 23 | Minardi-Ford | 1:17.224 | 1:16.596 | +2.583 | |
| 15 | 29 | Sauber-Ford | 1:16.646 | 1:23.791 | +2.633 | |
| 16 | 24 | Minardi-Ford | 1:17.612 | 1:16.887 | +2.874 | |
| 17 | 3 | Tyrrell-Yamaha | 1:17.265 | 1:17.014 | +3.001 | |
| 18 | 4 | Tyrrell-Yamaha | 1:17.213 | 1:17.235 | +3.200 | |
| 19 | 9 | Footwork-Hart | 1:18.288 | 1:18.114 | +4.101 | |
| 20 | 10 | Footwork-Hart | 1:19.471 | 1:18.212 | +4.199 | |
| 21 | 21 | Forti-Ford | 1:20.555 | 1:19.579 | +5.566 | |
| 22 | 22 | Forti-Ford | 1:19.745 | 1:19.779 | +5.732 | |
| 23 | 17 | Pacific-Ford | 1:22.096 | 1:20.093 | +6.080 | |
| 24 | 16 | Pacific-Ford | 1:22.710 | 1:21.405 | +7.392 |
Závod
| Pořadí | Číslo | Jezdec | Konstruktér | Kola | Čas/odstoupení | Start | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Benetton-Renault | 83 | 1:48:49.972 | 3 | 10 | |
| 2 | 6 | Williams-Renault | 83 | +14.920 | 1 | 6 | |
| 3 | 5 | Williams-Renault | 83 | +48.333 | 2 | 4 | |
| 4 | 28 | Ferrari | 82 | +1 kolo | 5 | 3 | |
| 5 | 27 | Ferrari | 82 | +1 kolo | 4 | 2 | |
| 6 | 2 | Benetton-Renault | 82 | +1 kolo | 7 | 1 | |
| 7 | 30 | Sauber-Ford | 82 | +1 kolo | 8 | ||
| 8 | 26 | Ligier-Mugen-Honda | 81 | +2 kola | 9 | ||
| 9 | 7 | McLaren-Mercedes | 81 | +2 kola | 10 | ||
| 10 | 8 | McLaren-Mercedes | 81 | +2 kola | 12 | ||
| 11 | 15 | Jordan-Peugeot | 81 | +2 kola | 6 | ||
| 12 | 4 | Tyrrell-Yamaha | 80 | +3 kola | 18 | ||
| 13 | 23 | Minardi-Ford | 80 | +3 kola | 14 | ||
| 14 | 3 | Tyrrell-Yamaha | 80 | +3 kola | 17 | ||
| 15 | 24 | Minardi-Ford | 80 | +3 laps | 16 | ||
| 16 | 22 | Forti-Ford | 78 | +5 kol | 22 | ||
| 17 | 21 | Forti-Ford | 77 | +6 kol | 21 | ||
| Ret | 14 | Jordan-Peugeot | 67 | Elektronika | 11 | ||
| Ret | 9 | Footwork-Hart | 63 | Motor | 19 | ||
| Ret | 10 | Footwork-Hart | 38 | Elektronika | 20 | ||
| Ret | 17 | Pacific-Ford | 14 | Převodovka | 23 | ||
| Ret | 25 | Ligier-Mugen-Honda | 10 | Vyjetí z tratě | 13 | ||
| Ret | 29 | Sauber-Ford | 7 | Vyjetí z tratě | 15 | ||
| Ret | 16 | Pacific-Ford | 2 | Převodovka | 24 |
Průběžné pořadí šampionátu
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body |
|---|---|---|
| 1 | 92 | |
| 2 | 59 | |
| 3 | 49 | |
| 4 | 42 | |
| 5 | 41 |
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body |
|---|---|---|
| 1 | 123 | |
| 2 | 102 | |
| 3 | 73 | |
| 4 | 21 | |
| 5 | 18 |
Portály: Formule 1
.png)