Grand Prix Nizozemska 1958
| 3. závod v sezóně 1958 | |
|---|---|
![]() | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 26. květen 1958 |
| Oficiální název | VII Grote Prijs van Nederland |
| Místo | Zandvoort, Nizozemsko |
| Délka trati | 4,193 km (2,605 mil) |
| Délka závodu | 75 kol, 314,470 km (195,370 mil) |
| Pole position | |
| Pilot | |
| Čas | 1.37.1 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | |
| Čas | 1.37.6 (v 7. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | |
| Druhý | |
| Třetí | |
Grand Prix Nizozemska 1958 (oficiálně VII Grote Prijs van Nederland) se jela na okruhu Circuit Zandvoort v Zandvoortu v Nizozemsku dne 26. května 1958. Závod byl třetím v pořadí v sezóně 1958 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | Ztráta |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Vanwall | 1:37.1 | — | |
| 2 | 1 | Vanwall | 1:38.0 | +0.9 | |
| 3 | 2 | Vanwall | 1:38.1 | +1.0 | |
| 4 | 14 | BRM | 1:38.4 | +1.3 | |
| 5 | 8 | Cooper–Climax | 1:38.5 | +1.4 | |
| 6 | 5 | Ferrari | 1:39.1 | +2.0 | |
| 7 | 15 | BRM | 1:39.2 | +2.1 | |
| 8 | 9 | Cooper–Climax | 1:39.2 | +2.1 | |
| 9 | 7 | Cooper–Climax | 1:39.2 | +2.1 | |
| 10 | 4 | Ferrari | 1:39.3 | +2.2 | |
| 11 | 17 | Lotus–Climax | 1:39.4 | +2.3 | |
| 12 | 6 | Ferrari | 1:39.5 | +2.4 | |
| 13 | 16 | Lotus–Climax | 1:39.8 | +2.7 | |
| 14 | 12 | Maserati | 1:42.0 | +4.9 | |
| 15 | 11 | Maserati | 1:42.3 | +5.2 | |
| 16 | 10 | Maserati | 1:44.6 | +7.5 | |
| 17 | 18 | Porsche | 1:46.7 | +9.6 | |
| Zdroj:[1] | |||||
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Vanwall | 75 | 2:04:49.2 | 2 | 9[pozn. 1] | |
| 2 | 15 | BRM | 75 | +47.9 | 7 | 6 | |
| 3 | 14 | BRM | 75 | +1:42.3 | 4 | 4 | |
| 4 | 7 | Cooper-Climax | 74 | +1 kolo | 9 | 3 | |
| 5 | 5 | Ferrari | 74 | +1 kolo | 6 | 2 | |
| 6 | 17 | Lotus-Climax | 73 | +2 kola | 11 | ||
| 7 | 6 | Ferrari | 73 | +2 kola | 12 | ||
| 8 | 8 | Cooper-Climax | 73 | +2 kola | 5 | ||
| 9 | 9 | Cooper-Climax | 72 | +3 kola | 8 | ||
| 10 | 11 | Maserati | 71 | +4 kola | 15 | ||
| 11 | 18 | Porsche | 69 | +6 kol | 17 | ||
| Ret | 10 | Maserati | 52 | Hřídel | 16 | ||
| Ret | 3 | Vanwall | 46 | Motor | 1 | ||
| Ret | 16 | Lotus-Climax | 40 | Přehřátí | 13 | ||
| Ret | 4 | Ferrari | 32 | Převodovka | 10 | ||
| Ret | 12 | Maserati | 16 | Palivové čerpadlo | 14 | ||
| Ret | 2 | Vanwall | 13 | Hřídel | 3 | ||
| DNS | 12 | Maserati | Vůz řídil Gregory | ||||
| Zdroj:[2] | |||||||
- Poznámky
- ↑ Stirling Moss získal jeden bod za zajetí nejrychlejšího kola.
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 17 | ||
| 2 | 12 | ||
| 3 | 8 | ||
| 4 | 8 | ||
| 5 | 7 | ||
| Zdroj:[3] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | 19 | ||
| 2 | 14 | ||
| 3 | 8 | ||
| 4 | 8 | ||
| 5 | 3 | ||
| Zdroj:[3] | |||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1958 Dutch Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1958 Dutch Grand Prix – Qualifying. results.motorsportstats.com. Motorsport Stats, 27 September 2019. Dostupné online.
- ↑ 1958 Dutch Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-08-16]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 23 June 2014.
- ↑ a b Netherlands 1958 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-15]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Nizozemska 1958 na Wikimedia Commons
Portály: Formule 1
